新手上路遇到大货车改怎么处理？
【石家庄学车网 科目三技巧】平时发生的重大交通事故有很大一部分与大货车有关。和大货车发生了“亲密接触”，其结果通常都是很惨重的。那么做为一名刚上路的新手，在遇到大货车时应该怎样驾驶才能尽量确保安全呢。下面我们就给您支上几招。
1、小车躲着大货走
大货车的车身要比一般的小轿车高3－4倍、长4－8倍、重8－30倍。一旦小轿车和大货车发生事故，小车司机的死亡率要比大货车司机高出30倍之多。
2、避开货车高峰段
还有一点也很重要，就是在可能的情况下，尽量避开大货车上路行驶的高峰时段及路段，不跟大货车“凑热闹”。比如晚上在四环路五环路上行驶的大货车就要比白天多出几倍。这时候出门，自然平添很多危险。
在这里特别要提醒开微型车的朋友注意，当小车超越大货车或被大货车超越的一瞬间，两车之间会产生气流旋涡，这种气流旋涡会使重量轻的小车失去稳定性，特别容易发生交通事故。所以，在与大车错车的时候，一定要注意与它保持尽量大的横向距离，同时握稳方向盘，尽量保持自己车的稳定性，放慢行驶速度，而不要选择加速(那样做会很危险)，让大车先通过，这样就能保证自己车的安全。
3、超车前晃灯鸣笛
大货车载重量大，提速比较缓慢。超载的大货车通常需要较长距离才能把车速“悠”起来。所以为了避免减速，大货车在并线时往往不会顾及超车道里正在快速接近的轿车。此外，大货车司机的视线受到槽箱货物的阻挡，盲区比较大，如果不是特意观察，大货车司机很难发现邻车道准备超车的小轿车。如果真想超越大货车，一定要先与大货车错开车位，超车前晃大灯、鸣笛提醒大货车司机，在确保绝对安全的情况下再超车。
4、刹车先看后视镜
为了多赚钱，很多大货车都违章超载两倍以上。在惯性作用下，超载大货车的刹车几乎不起作用，很容易与前车发生追尾。小轿车在高速路上行驶时，司机不仅要注意前方车辆，还要注意后面来车的情况。如果后面大货车跟您车过近时，可把后面速度较快的大货车让到前面。需要刹车时，一定要提前看一下后视镜，尽量避免紧急刹车而导致大货车在超载的情况下刹车失灵或者是刹不住车而发生追撞。
5、注意路边修车人
大货车车况普遍不好，经常会在路上发生故障，在紧急停车带上修车，甚至是直接停在行车道上修车，这样很容易发生后方小轿车撞死修车人的事故。如果你能提前看到紧急停车带内有坏车，最好提前并线到内侧车道，躲开坏车，以免修车人突然出现而来不及刹车。
石家庄学车网小编总结，作为刚上路的新手，在碰到大货车时千万不可掉以轻心，要集中起百分之百的精神去应对它。
石家庄陪练网提示：汽车陪练的必要性
主要从以下几点来分析
一、驾校学车时，以理论为主，就算是实际操作，也是以死搬硬套的“背口诀”为主。这种方法对于千万变化的道路行驶来说，是远远不够的。而陪驾相对于驾校学车却大不相同。陪驾是以复杂的市区行驶为主要学习对象，是完全的实战练习。
二、驾校学车时本来就比较生疏，而多年没开车，就成了名副其实的“本本族”。这时陪驾有必要吗的答案就更加肯定了。
三、驾照有水份。这种情况在许多省市都普遍存在。怕考试过不了，送了点“保证金”，于是，就顺利拿到驾照了。这种情况的驾照，相信您自己也不太敢直接在路上开的。
新手开车找陪驾是非常有必要的，好的陪驾公司可以让您快速的摆脱新手驾驶的危险性、紧张心理、驾驶不熟练等各种不利因素，让您快速达到安全开车的目的。
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石家庄陪练网提示：汽车陪练的应急处理
1、在行驶过程中汽车没油了。这时也不用着急，因为油箱里的油不可能用得干干净净。可以在原油箱的吸油管下端接一段粗细长短合适的塑料管。塑料管接好后以能接触到油箱底部为宜，并且要将塑料管下端剪成斜口。然后就要利用残存的油料尽快的找到加油站。
2、当汽车后轮爆胎时，会使车尾摇摆，这时可以反复缓踩制动踏板，使汽车重心前移，然后再将汽车缓缓停住。一般后轮爆胎的汽车，多数不会导致转向失控，只要措施得当，不容易造成事故。
3、而轮胎漏气我们却可以用更简便、更快捷的方法来解决，那就是使用快速轮胎充气补漏剂。快速补漏剂是一种特殊的高分子材料，当它被吹到轮胎的破损处后，能够迅速地与周围的橡胶发生反应并凝固，从而堵住漏洞。如驰耐普充气型速可补，它把充气和补漏的功能集于一身，可以使完全被扎漏无气的轮胎快速的完成充气和补漏，并且在汽车负载的情况下无需千斤顶和任何修理工具。
4、在行驶途中发动机水箱开锅，一般是由于汽车长时间大油门低档行驶、冷却系水循环不畅、散热器散热不佳等原因引起的。这时可以将车停一会儿，等发动机水箱冷却再走，但是千万不能用水浇降温，那样容易引起炸缸。
5、当发动机功率下降、油耗增加并伴有冒蓝烟现象时，很可能是发动机活塞轴瓦等机件出现磨损，破坏了正常配合间隙。这时可使用驰耐普发动机超强修复剂，它能够迅速有效的修复磨损间隙，增加活塞环气缸间密封性能，从而可以治理缸压降低，冲劲不足、动力减弱现象，迅速平衡缸压、减少高速抖动，降低油耗。
6、因刷车或涉水后，制动器内进水导致制动效能降低时，可在运行中一边踩节气门踏板，一边适当踩制动踏板，并把变速器挂入中档运行档位，让车轮制动器摩擦片或摩擦块（盘式制动器）与制动鼓或制动盘上的水分因摩擦产生的热量迅速蒸发掉，以尽快恢复制动器原有性能。