新手这样变“杀手” N种常见错误驾驶
新手有很多容易忽略或者轻视的地方,如果不注意,很可能就成为人见人怕、车见车闪的“马路杀手”。
-忽视安全带
杀伤力指数:★★★★★
一次又一次说,请系好安全带,以至于新车不得不设计语音提醒,还是有人铤而走险。在一些城市,这种“勇夫”更多,理由大多类似,无非是“速度低,没关系”、“有安全气囊,没必要”之类。
数字:调查显示,气囊正常气爆的前提下,系安全带与不系安全带的死伤率最高可达1:9,不可疏忽。
记住:开车前系好安全带,不论车速快慢。B柱上的卡环是用来调节安全带高度的,应将安全带调节在肩部,节勿过高,以免发生意外时伤颈部。
-坐没坐相
杀伤力指数:★★★
座椅低到看不清路面,胸部顶着方向盘开车,这些别扭的驾驶坐姿隐藏着危险。一旦发生险情,如果腿部空间不足,会延误刹车时机;坐姿不当也可能被安全气囊击伤……
数字:坐姿不当,可能延误刹车时机0.1~0.5秒,对100Km/h行驶的汽车来说,损失制动距离拉长2.7~14米。
记住:上车之后先调整坐姿,头顶上方至少保证一个拳头的空间;座椅上下调整,以视线能看到车头部位为佳,当然平头车可以不用考虑这一项;方向盘上下前后调整,以双手手腕搭在方向盘上沿为佳,也可将方向盘旋转周,右手到九点位置里,手臂微曲为佳。
-拼凑方向
杀伤力指数:★★★
一上路就忘记了驾校教练的教诲,打方向变成拼拼凑凑。多了,回一点;少了,补一点。迷迷糊糊中才发现,忘记了方向盘究竟是不是在正中了……
数字:多数方向盘的左右行程是2.5~3圈。
记住:双手随时掌控方向盘三九点位置,打方向时以一圈为单位,接过来仍是双手三九点位。
-“特困户”
杀伤力指数:★★★★
再累,也要睡足了觉再开车,关乎生命安全,可千万马虎不得,眼瞅着眼皮打架哈欠连天,赶紧找个休息站打个盹,疲劳驾驶非常危险呐!
数字:因疲劳驾驶造成的重大交通事故,有60%以上是因睡眠不足3.5小时引发的。
记住:保证睡眠,杜绝“特困行车”。
-穿错鞋
杀伤力指数:★★★
舒马赫绝不敢穿着拖鞋跑比赛,但是很多车主敢!一些女孩儿也敢穿着高跟鞋开车。拖鞋可能导致刹车无力,而高跟鞋更是难以控制踏板。
数字:一双普通彪马板鞋与踏板的接触面积大约是高跟鞋的2~5倍。
记住:车里备一双软底鞋,安全、时尚两不误。
-盯着仪表台上路
杀伤力指数:★★★
仪表台是全车的信息中心,不但是转速表和车速表,还要多留意水温表和油量表,确保所有指示灯正常再上路,千万不要一路上研究为什么会有一个红色的感叹号灯亮着了,那是手刹没有放下!
数字:90%的车辆信息都可以在仪表台获取。
记住:水温表熄灭后再行车,注意每一个仪表的工作状况。
-电话煲粥
杀伤力指数:★★★★
“喂!我在开车,我的车速现在100迈了哦!”偏偏有人打电话还不过瘾,为了节约几毛钱电话费,干脆一手开车一手发短信!令人惊出一身冷汗……
数字:交法规定,开车打手机罚款200元,并罚扣3分。
记住:集中精神,尽量避免开车打电话。
-超速飙车
杀伤力指数:★★★★★
都在抱怨高速公路限速太低,个个都是飙车高手,一上路就是高速飙车。不只是接罚单,更是威胁道路安全。开车不能只是飙车,尤其是新手!
数字:由超速造成的交通事故占到了交通事故的1/3。
记住:控制车速,不只是避免罚单,更是为了保障安全……
石家庄陪练网提示:汽车陪练的应急处理
1、在行驶过程中汽车没油了。这时也不用着急,因为油箱里的油不可能用得干干净净。可以在原油箱的吸油管下端接一段粗细长短合适的塑料管。塑料管接好后以能接触到油箱底部为宜,并且要将塑料管下端剪成斜口。然后就要利用残存的油料尽快的找到加油站。
2、当汽车后轮爆胎时,会使车尾摇摆,这时可以反复缓踩制动踏板,使汽车重心前移,然后再将汽车缓缓停住。一般后轮爆胎的汽车,多数不会导致转向失控,只要措施得当,不容易造成事故。
3、而轮胎漏气我们却可以用更简便、更快捷的方法来解决,那就是使用快速轮胎充气补漏剂。快速补漏剂是一种特殊的高分子材料,当它被吹到轮胎的破损处后,能够迅速地与周围的橡胶发生反应并凝固,从而堵住漏洞。如驰耐普充气型速可补,它把充气和补漏的功能集于一身,可以使完全被扎漏无气的轮胎快速的完成充气和补漏,并且在汽车负载的情况下无需千斤顶和任何修理工具。
4、在行驶途中发动机水箱开锅,一般是由于汽车长时间大油门低档行驶、冷却系水循环不畅、散热器散热不佳等原因引起的。这时可以将车停一会儿,等发动机水箱冷却再走,但是千万不能用水浇降温,那样容易引起炸缸。
5、当发动机功率下降、油耗增加并伴有冒蓝烟现象时,很可能是发动机活塞轴瓦等机件出现磨损,破坏了正常配合间隙。这时可使用驰耐普发动机超强修复剂,它能够迅速有效的修复磨损间隙,增加活塞环气缸间密封性能,从而可以治理缸压降低,冲劲不足、动力减弱现象,迅速平衡缸压、减少高速抖动,降低油耗。
6、因刷车或涉水后,制动器内进水导致制动效能降低时,可在运行中一边踩节气门踏板,一边适当踩制动踏板,并把变速器挂入中档运行档位,让车轮制动器摩擦片或摩擦块(盘式制动器)与制动鼓或制动盘上的水分因摩擦产生的热量迅速蒸发掉,以尽快恢复制动器原有性能。
文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net
石家庄陪练网提示:汽车陪练的初步培训
(1)介绍车辆性能和车内外配套设施的使用;
(2)进行原地排挡训练和油离配合的训练;
(3)指导客户正确使用点火系统(打马达)的要领;
(4)介绍正常起步的要领,使学员尽快掌握正确的油门、离合器、变速器、制动器的配合操作;
(5)进行升减档、转弯、调头、减速、靠边停车等基本动作的训练,并熟练掌握方向盘转向角度;
(6)让客户养成经常观看左右反光镜的好习惯。