油耗高低取决于车的自重和驾车习惯

买车讲耗油，好多准车主在买车之前很关心车的油耗，个人看法是没必要太在意油耗多少，要买自己中意的车和能力范围内的车。一般油耗高低最关键取决于车的自重和驾车习惯。

    1.车的自重：自重在600-800KG的车，排量在0.8-1.3，大概耗油在4-6升，

如：ALTO，QQ，LOPO，北斗星，羚羊。。。

自重在900-1200KG的车，排量在1.3-1.6　大概耗油在7-10升，

如：206，307，FK，JD，乐风乐骋，F3，旗云，飞度，千里马，福美来。。。

自重在1300-1600KG的车，排量在1.8-3.0　大概耗油在11-16升，

如：PST，广本，君威君越，本田CRV，奥迪。。。

所以车的自重决定了耗油，同档次的车耗油差别大概在1升/100公里上下，算一下：成都为例93＃油4.87元，一般家用车使用2W－3W公里/年，取中间值2.5W公里/年，一年省25000/100*4.87＝1271.5元，一月就100块，占年养车费用的10%都不到，没什么好顾虑的，买车时多和商家杀杀价就可以管好几年的费用。如果这点钱都会给你造成压力的话，劝你别买车，车是消费品记住这一点。

2.驾车习惯：驾车习惯分为几种

A.驾车技术菜，低档行程比较长，油门、刹车控制没轻重，这种情况耗油没上限（20-30升/百公里都有可能跑出来）。

B.驾车技术很好，性格不急躁，驾车平稳，加减档很有序，这种最省油（多为多年驾车的女性）。

C.驾车技术很好，但喜欢开快车，习惯急加速，急停车，高速转向，追求驾驶乐趣的人，这种也比较费油（至少比一般人多2-3升/百公里）。

建议要购车的朋友根据自己的实际情况进行选择，不要将油耗作为一项要指标来考查（同档车型油耗就1个左右），不要轻信那些什么车高耗油，什么车省油。

还是那句话“要买自己中意的车和能力范围内的车”，那就是真正的好车。

石家庄陪练网提示：

汽车陪练的应急处理
1、在行驶过程中汽车没油了。这时也不用着急，因为油箱里的油不可能用得干干净净。可以在原油箱的吸油管下端接一段粗细长短合适的塑料管。塑料管接好后以能接触到油箱底部为宜，并且要将塑料管下端剪成斜口。然后就要利用残存的油料尽快的找到加油站。
2、当汽车后轮爆胎时，会使车尾摇摆，这时可以反复缓踩制动踏板，使汽车重心前移，然后再将汽车缓缓停住。一般后轮爆胎的汽车，多数不会导致转向失控，只要措施得当，不容易造成事故。
3、而轮胎漏气我们却可以用更简便、更快捷的方法来解决，那就是使用快速轮胎充气补漏剂。快速补漏剂是一种特殊的高分子材料，当它被吹到轮胎的破损处后，能够迅速地与周围的橡胶发生反应并凝固，从而堵住漏洞。如驰耐普充气型速可补，它把充气和补漏的功能集于一身，可以使完全被扎漏无气的轮胎快速的完成充气和补漏，并且在汽车负载的情况下无需千斤顶和任何修理工具。
4、在行驶途中发动机水箱开锅，一般是由于汽车长时间大油门低档行驶、冷却系水循环不畅、散热器散热不佳等原因引起的。这时可以将车停一会儿，等发动机水箱冷却再走，但是千万不能用水浇降温，那样容易引起炸缸。
5、当发动机功率下降、油耗增加并伴有冒蓝烟现象时，很可能是发动机活塞轴瓦等机件出现磨损，破坏了正常配合间隙。这时可使用驰耐普发动机超强修复剂，它能够迅速有效的修复磨损间隙，增加活塞环气缸间密封性能，从而可以治理缸压降低，冲劲不足、动力减弱现象，迅速平衡缸压、减少高速抖动，降低油耗。
6、因刷车或涉水后，制动器内进水导致制动效能降低时，可在运行中一边踩节气门踏板，一边适当踩制动踏板，并把变速器挂入中档运行档位，让车轮制动器摩擦片或摩擦块（盘式制动器）与制动鼓或制动盘上的水分因摩擦产生的热量迅速蒸发掉，以尽快恢复制动器原有性能。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

石家庄陪练网提示：

汽车陪练的必要性
充分提高驾驶技术：目前的驾校培训，因为训练时间短，只能基本掌握简单的操作方法和情况处理方法。即使这样也是在路况简单的训练场得到的经验。但是、实际的路况比训练场要复杂的多。驾校的教练遇不到实际道路上出现的情况，也不可能给驾驶员讲解处理情况的方法。另外，驾校也不会给学员讲解实际道路的驾驶经验。因此实际道路的驾驶陪练还是有必要的。