雾霾天不能随便开远光灯

　　雾霾天不能随便开远光灯

　　一说起雾霾天，很多司机朋友都会有一个共同的反应：“开车要慢”。雾霾天能见度的降低给市民出行带来了很多困扰，行车安全也受影响。但除了开慢车之外，还有许多实用的驾车技巧。昨日，记者就雾霾天如何安全行车，采访了烟台市交警支队交通科副科长臧洪岩。

　　雾霾天不能随意用远光灯

　　“遇到雾霾天，减速慢行是最基本的常识。”臧洪岩介绍说，雾霾天应该第一时间打开雾灯，之后可打开近光灯、双闪灯，这样能加大车辆的警示作用，最起码对面的车能看到。“有部分驾驶员还不清楚，远光灯在雾霾天是不能随便用的。”道路交通安全法有规定：“机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。”

　　刹车尽量选择连续点刹

　　警示灯光有学问，大雾天刹车也是讲究的。臧洪岩说：当情况不是特别紧急，刹车应采取连续点刹的方式。一是能安全地控制住车辆，二来也能给后面的车辆发出警示，为后车提供预判，防止发生追尾。

　　但雾天在高速路则要避免“蜗牛爬”，否则会因速度过慢被后车追尾。臧洪岩介绍，若高速路上能见度太低，司机按照规定，应赶紧停车，车上的驾驶人员和乘车人员要尽快下车，到安全的地带;之后再按照规定，在150米以外，把反光标识或者单脚架、警示架设置好，并一定要赶快撤离到相对安全的地方，以防止二次事故的发生。

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汽车陪练的主要职责
（一）介绍车辆性能； （二）传授汽车安全检视及保养知识； （三）介绍交通法规及相关知识；培养驾驶人员的职业道德与安全意识。 （四）回答驾驶人员的行车疑问；在驾车过程中进行动作的纠正及技巧传授；提高驾车人员对行驶过程中出现的复杂情况的判断、处理能力。 （五）传授车辆故障及出险的应对措施

　　时速应控制在20公里内

　　雾霾天车速到底如何控制?臧洪岩说，一般能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里，与前车保持100米以上的距离;能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里，与前车保持50米以上的距离;能见度在50米以内时，时速应控制在20公里以下。

　　在能见度极低的浓雾中行车，不少驾驶员会觉得无法观察到道路周边情况，所以很容易对车辆所处位置、速度的判断产生偏差。这时，可寻找一些重复出现的物品作为参照物来行驶。比如高速公路的中央护栏或边护栏为参照物。

　　此外，需要提醒的是，雾天能见度不高，盲目变道会使行车危险系数大大增加。正确的做法是：雾天选择在前方车辆的左后方或右后方位置行驶，一旦前方出现突发状况，前车采取措施时，可提前发现情况并采取措施。

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汽车陪练的陪驾进度
新手上路汽车陪驾完全在于多开车来提高自己的驾驶技巧，不像在驾校学车有通过考试的心理压力。时间可由自己安排，君安达为您提供免费上门接送服务。君安达汽车陪驾教练会根据顾客不同的驾驶基础和水平，精心设计陪驾训练计划：
　　第一阶段：一般基本驾驶训练。内容：仪表识别、正常驾驶的起步与停车、直线、坡道驾驶、一般道路及转弯中变速换挡，简单的路况判断及处理，掌握五大基本功（油门、离合、变速器、方向、刹车）的配合与协调运用。
　　第二阶段：较复杂道路驾驶训练。内容：将基础驾驶的要领运用到复杂道路上，进行转弯、变道、调头、倒车等驾驶技能的训练，较为复杂的路况判断及处理，能基本判断道路情况，培养一般情况下的处理能力和通过路口的应变能力。
　　第三阶段：复杂道路驾驶训练。内容：在复杂的人车混合路段、高速路、立架立交桥等道路上驾驶，能熟练控制车速，保持前后车距，能控制横向车距和提高在各种复杂路段的驾驶水平。
　　第四阶段：停车场倒车及运用。习惯后视镜用法，提高驾驶员的空间立体车位感。在停车场运用后视镜进行有障碍倒车、停车入库、划线调头及侧方停车。
　　第五阶段：夜间驾驶训练内容：掌握夜间驾驶的特点，正确使用车辆灯光，在夜间能保持汽车横向及前后车距，提高通过路口、弯道坡道的观察能力以及夜间倒车入库。
　　第六阶段：综合道路驾驶训练：内容：在复杂天气、道路、人车混杂、高架立交桥等道路上驾驶，能熟练控制车速，保持前后车距，提高驾驶员控制横向车距的能力以及在各种路段对道路上动态判断与处理，综合考察新手的驾驶水平。