正确掌握驾驶技巧,节油立竿见影

对于节油是因人而异的,同样的一辆车,不同的人驾驶,操作水平的不同,节油的效果是不同的。车主如果掌握了正确的驾驶技巧那么节油便立竿见影。     1.缓慢起步

  起步时,最好缓慢些,急速起步伤车,也浪费燃料。据测算,急速起步10次,约浪费燃料120毫升以上。

  2.中速行驶

  发动机在中速运转时最省油。在没有大负荷需要时,无需使发动机处于高速运转状态。另外,若汽车高速行驶,则需克服更大的空气阻力,使燃料消耗量剧增。

  3.减少制动

  在行驶中,如果发现前面情况要提前处理,可采取滑行的方法提前减速,尽量减少紧急制动以减少因制动后需再次提速而造成的能量损失。

  4.减少空转

  要尽量减少发动机空转。停车等人时,最好熄火。另外在高速行车时不宜打开车窗玻璃,因为摇下车窗玻璃会破坏车辆的流线型加大空气阻力,从而使汽车多消耗燃油。

  5.清除积碳

  燃烧室的积碳增多后,容易引起可燃混合气的自燃,造成功率下降,如果积碳过多,会增耗燃油12-18%左右,因此在二级保养和因其他原因拆卸气缸盖时要认真清除燃烧室和活塞顶部的积碳,减少不必要的燃油消耗。

  6.检查火花塞

  火花塞是将高压电引进发动机的气缸内,在电极间产生火花,点燃混合气。据试验证明:一只火花塞不工作,要多消耗燃油25%;两只不工作就要多消耗燃油60%以上。另外火花塞间隙的大小、积碳的多少等等都对功率和耗油有直接的影响。在使用中应注意正确调整好火花塞间隙,其间隙的调整必须根据各车型规定的标准和气缸的实际压力来调整。过大在发动机高速时容易断火,过小则火花较弱,不易点燃混合气,容易造成积碳,形成短路而不能跳火,从而影响发动机的正常工作,降低了发动机的功率,增加了燃油的消耗。

  7.调整胎压

  由于轮胎在按标准充气后,经过一段时间就会自然消耗掉一部分,而轮胎气压的下降,对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗有较大的影响。所以在行车中要注意检查轮胎的气压,保证其在正常范围之内。

  8.别在后车厢或座位上装超重的物品

  车越重,耗油越多。要经常清理车后行李厢,多余的东西,不论是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都会增加汽车的负重,从而也就增加了您口袋的负担。

  小编所提供的这些驾驶技巧希望能够帮助到大家,为节油立刻行动起来,正确掌握节油驾驶技巧刻不容缓。

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汽车陪练的必要性
主要从以下几点来分析
一、驾校学车时,以理论为主,就算是实际操作,也是以死搬硬套的“背口诀”为主。这种方法对于千万变化的道路行驶来说,是远远不够的。而陪驾相对于驾校学车却大不相同。陪驾是以复杂的市区行驶为主要学习对象,是完全的实战练习。
二、驾校学车时本来就比较生疏,而多年没开车,就成了名副其实的“本本族”。这时陪驾有必要吗的答案就更加肯定了。
三、驾照有水份。这种情况在许多省市都普遍存在。怕考试过不了,送了点“保证金”,于是,就顺利拿到驾照了。这种情况的驾照,相信您自己也不太敢直接在路上开的。
新手开车找陪驾是非常有必要的,好的陪驾公司可以让您快速的摆脱新手驾驶的危险性、紧张心理、驾驶不熟练等各种不利因素,让您快速达到安全开车的目的。

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汽车陪练的应急处理
1、在行驶过程中汽车没油了。这时也不用着急,因为油箱里的油不可能用得干干净净。可以在原油箱的吸油管下端接一段粗细长短合适的塑料管。塑料管接好后以能接触到油箱底部为宜,并且要将塑料管下端剪成斜口。然后就要利用残存的油料尽快的找到加油站。
2、当汽车后轮爆胎时,会使车尾摇摆,这时可以反复缓踩制动踏板,使汽车重心前移,然后再将汽车缓缓停住。一般后轮爆胎的汽车,多数不会导致转向失控,只要措施得当,不容易造成事故。
3、而轮胎漏气我们却可以用更简便、更快捷的方法来解决,那就是使用快速轮胎充气补漏剂。快速补漏剂是一种特殊的高分子材料,当它被吹到轮胎的破损处后,能够迅速地与周围的橡胶发生反应并凝固,从而堵住漏洞。如驰耐普充气型速可补,它把充气和补漏的功能集于一身,可以使完全被扎漏无气的轮胎快速的完成充气和补漏,并且在汽车负载的情况下无需千斤顶和任何修理工具。
4、在行驶途中发动机水箱开锅,一般是由于汽车长时间大油门低档行驶、冷却系水循环不畅、散热器散热不佳等原因引起的。这时可以将车停一会儿,等发动机水箱冷却再走,但是千万不能用水浇降温,那样容易引起炸缸。
5、当发动机功率下降、油耗增加并伴有冒蓝烟现象时,很可能是发动机活塞轴瓦等机件出现磨损,破坏了正常配合间隙。这时可使用驰耐普发动机超强修复剂,它能够迅速有效的修复磨损间隙,增加活塞环气缸间密封性能,从而可以治理缸压降低,冲劲不足、动力减弱现象,迅速平衡缸压、减少高速抖动,降低油耗。
6、因刷车或涉水后,制动器内进水导致制动效能降低时,可在运行中一边踩节气门踏板,一边适当踩制动踏板,并把变速器挂入中档运行档位,让车轮制动器摩擦片或摩擦块(盘式制动器)与制动鼓或制动盘上的水分因摩擦产生的热量迅速蒸发掉,以尽快恢复制动器原有性能。