刹车失灵 专家称实在不行撞大树

　　事故回放：　　踩刹车踩出大事故

　　去年5月14日16时15分，吉林省一司机驾驶一辆满载57吨焦炭的解放半挂大货车，在八达岭高速“死亡谷”段，由于严重超载，又遇连续转弯下坡，他长时间踩着刹车，导致刹车片变薄、刹车毂炭化、刹车片与刹车毂之间的间隙过大，刹车完全失效。疾速向下冲的大货车，先将前方一辆拉着38名乘客的大客车撞出70多米后，致使大客车四轮朝天地悬空横在路边的防护栏上，车里的许多乘客被甩落在17米深的山坡上。此后，仍然没有停住的大货车又将一辆松花江小面包车撞翻，致使挂车与机车分离后倾翻，57吨焦炭把100多米路段堵死，造成多人受重伤。

　　专家析因：

　　刹车失灵有三种原因

　　造成刹车失灵的原因很多。车管所的王清秀工程师说，一是由于对刹车系统缺乏必要的维修保养，容易造成刹车总泵里杂质太多、密封不严，真空助力泵失效，刹车油过脏或几种刹车油混合使用、受热后造成气阻，刹车总泵或分泵漏油，储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片磨擦生热、刹车毂炭化，刹车功能完全失效；三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

　　谈到刹车失灵，他还讲了另外两个概念：一是制动反应时间；二是车辆的行驶速度。

　　一般认为，紧急制动的总反应时间应该是2.5秒。

　　对于行驶速度，平时司机只注意时速，而不注意秒速。当车辆在干燥路面以每小时40公里的速度行驶时，每秒行驶11.111米；每小时60公里速度时，每秒行驶16.667米。据测算，如果机动车以90公里的时速行驶，一旦刹车失灵撞车，事故的损害程度就相当于从10层楼高的地方掉下来。

　　友情提示：

　　三种预案供您参考

　　如果车辆在行驶中突然发生刹车失灵，驾驶员应沉着地迅速脱开高速挡轰一脚空油，将高速挡换入低速挡，利用发动机的牵引阻力作用降低车速。

　　另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能一次拉紧不放，也不能拉得太慢。若拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

　　如果这些措施还不能解除险情，那就应该果断地利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

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汽车陪练的初步上路
(7)向客户讲解按交通法规的要求和惯例，车辆正常直行，左右转弯，调头，并线，环岛行驶和一.立交桥行驶等基本要领及需注意事项；
(8)针对客户实际驾车水平，选择相应路段进行实际路面的驾驶，并加强基本动作的训练，指导一.客户在道路行驶中正确使用反光镜和倒车镜；
(9)在行驶中指导客户识别各种道路标志，标牌，熟悉各种行车路线；
(10)通过各种路段的行驶训练，提高客户的目测能力，有良好的距离感。

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汽车陪练的深度训练
(13)经过前一段时间的训练，在客户掌握了一定的驾驶技能后，可选择较复杂的路面进行行驶训练，使客 户正确掌握匀速行驶、超车和保持正确的前后车距的要领；
(14)着重训练在复杂路面下各种情况的正确的处理；
(15)指导客户熟练掌握各种环岛,立交桥和恶劣天气下行车的驾驶要领,指导客户正确使用技巧一.驾驶。