无驾照女子自己驾车酿祸 原因竟是嫌丈夫开车差

原因

嫌丈夫车技差非要自己开

当天下午在事发地点，记者见到商场在正常营业，出事门口的台阶和大门没有受到损伤，进进出出的顾客有人还谈论着上午发生的事故。

在许昌市公安局南关分局，大河报记者采访到了肇事人冀某。30多岁的冀某没有工作，当时她和丈夫一起，由丈夫驾驶家里昨天才购买的标志408白色自动挡轿车，前往商场购物。在广场上停车时，丈夫停了两次，也没把车停在车位内。

“我刚通过科目二考试，学的是手动挡，很顺利考过了，但还没有拿到驾驶证。”冀某告诉大河报记者，看到丈夫两把没有把车停好，她就让丈夫下来，自己上车来一把“停车秀”给丈夫看，不料将油门当成了刹车，车失控撞向了人群。

“现在你后悔吗？”记者问。

“后悔死了。”冀某回答时，低下了头。

8月11日夜晚，大河报记者在许昌市公安局南关分局获悉，因涉嫌交通肇事罪，冀某已被警方依法刑拘。

惨祸

事故造成1死11伤

车撞上三层台阶后，熄火停了下来，台阶上面横七竖八躺了一地伤者。目击者称，肇事的白色无牌照汽车，前脸撞破，一只轮胎也撞瘪了。许多人上来，将车抬了起来，从车下拉出了一个小男孩。

“孩子才7岁，姓董。”死者的亲属说，当时妈妈用自行车带他去商场，妈妈去停车场存放自行车，他自己在商场门口等待妈妈，没想到车冲了过来。

孩子从车下被人拉出来时，发现他头部被撞碎，孩子亲属说：送到医院后就不行了。

据警方介绍，事故共造成1人死亡，11人受伤。大河报记者奔赴4家医院，了解到伤者中有儿童5名，其中一名为女孩，最小的3岁，最大的11岁；另外6名为成年人，其中3男3女。

现场

无牌车发飙冲进人群

汽车陪练的深度训练
(13)经过前一段时间的训练，在客户掌握了一定的驾驶技能后，可选择较复杂的路面进行行驶训练，使客 户正确掌握匀速行驶、超车和保持正确的前后车距的要领；
(14)着重训练在复杂路面下各种情况的正确的处理；
(15)指导客户熟练掌握各种环岛,立交桥和恶劣天气下行车的驾驶要领,指导客户正确使用技巧一.驾驶。

“看到车冲上来时，想躲，已经来不及了，车太快了。”躺在病床上的王永付，谈起上午发生的一幕仍心有余悸。当时，他和8岁的儿子一起到胖东来时代广场购物，该商场9时30分开门迎宾，他们到时，商场还没开门，于是就坐在商场北大门的台阶上等待，和他们一起等待的还有数十人。

“我和我儿子俩低头玩手机游戏，孩子坐在三层台阶的第二层，我坐在最上面一层。”王永付说，听到惊叫声，他一抬头，车已经到跟前了。他下意识地向后拉了一把坐在前面的儿子，两人在向后仰的同时，被车撞到台阶上的平地上。他的双腿，以及下巴、膝盖受伤，他急忙抱住儿子查看伤情，儿子哇哇大哭，满头是血，后经医院鉴定是头皮破裂，缝合了5针。

20多岁的滕鹏飞伤了右腿，他当时和妈妈一起在商场门前等候，自己在玩手机。听到有人叫，他扭头一看车过来了，根本来不及跑。身旁的妈妈也被撞伤了腰部。

汽车陪练的10大技巧
汽车陪练10大技巧：当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，还有些技术师傅压根就教错了？这不是师傅的错，因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的，汽车技术改进了许多，驾校里还都是老掉牙的“破桑”；师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里，“应试教育”为本嘛，师傅的首要任务是确保学员通过考试，不考的东西，教了又有什么“好处”？如果你正是这样一名驾校新毕业生，不妨听听以下老教练的指点。
1．贴“实习”标
根据北京市交管局上周作出的规定，9月1日起，凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机，10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志
2．调整座椅位置、后视镜位置
座椅调整有两个目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。出于安全的考虑，踏板(油门、制动)踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。 后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。
3．待电脑自检完毕后再启动
对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。
4．松开手制动
新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。
此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。
5．勿高速时空挡滑行
手把手汽车陪练教练杨教练：低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
6．超车、并线时打转向灯，多看后视镜
不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。　 另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
7．路口前要及时并线
老司机常说新手：在路口前(150米左右)不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急掰轮、影响交通。
新手的情况不仅是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从。提前想好怎么走，路口前勤看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。
8． 过弯时切忌高速
车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解，不知道车速和道路弯度如何匹配，所以建议不要高速过弯。
高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力不够。
9．紧急情况下使用双闪警示灯
如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是警示后车“此车出现意外情况，请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。