[交考技巧]考驾照科目一考试答题技巧解析(图)

    学车考驾照要过的第一关便是科目一考试,掌握一些科目一考试答题技巧,对考试学员来说很实用。科目一考试答题技巧是通过不断在实践和学习中总结出来的,因而切合实际,符合考试要求。现将科目一考试答题技巧具体解析供学员交流使用。

石家庄陪练网提示:

汽车陪练的必要性
主要从以下几点来分析
一、驾校学车时,以理论为主,就算是实际操作,也是以死搬硬套的“背口诀”为主。这种方法对于千万变化的道路行驶来说,是远远不够的。而陪驾相对于驾校学车却大不相同。陪驾是以复杂的市区行驶为主要学习对象,是完全的实战练习。
二、驾校学车时本来就比较生疏,而多年没开车,就成了名副其实的“本本族”。这时陪驾有必要吗的答案就更加肯定了。
三、驾照有水份。这种情况在许多省市都普遍存在。怕考试过不了,送了点“保证金”,于是,就顺利拿到驾照了。这种情况的驾照,相信您自己也不太敢直接在路上开的。
新手开车找陪驾是非常有必要的,好的陪驾公司可以让您快速的摆脱新手驾驶的危险性、紧张心理、驾驶不熟练等各种不利因素,让您快速达到安全开车的目的。



    1、在判断题中,带有“迅速”“紧急制动”“急转”“行政诉讼”的都错。

    2、在选择题中,带有“减速让行”“停车让行”“承担民事责任”“减速避让”“停车避让”“双手紧握方向盘”“利用发动机制动减速”“抢挡”“回收企业”的95%都对。

    3、机动车在高速公路上行驶,遇有xxxx等天气,能见度小于200米选60;100米选50;50米选答案中最小的。

    4、距离什么地点多少米处不可以停车的,都选答案中最大的选项。

    5、在判几年有期徒刑的题中,只有在题目最后说(处3年以上有期徒刑或拘役)是错的,其余的都是对的。
 
    6、汽车驶入非机动车道、驶出非机动车道、通过铁道口、急弯路、窄桥、狭窄路面、下陡坡、掉头、转弯、牵引故障车,车速都不可以超过30公里。

    7、在高速公路上,2条车道的最左侧是100,3条车道的最右是60,中间是90,最左是110。

    8、C1题中,四个选项都是从xx元——xx元的,只选20元——200元;200元——2000元。

    9、选择题中,开头是(伪造,变造或使用伪造,变造)的,都选答案中的“扣留机动车”。

    10、吊销两年,撤销三年,肇事逃逸被吊销的是终身不可以申请驾驶证。

    11、在选择题中,带有“P挡”的就选,自动挡汽车中,陡坡用L挡;缓坡用2挡。

    12、所有的车辆落水问题,都是敲碎玻璃,不要阻挡车内进水,一定要让水进入汽车里面。

    13、在高速公路上摆放警示牌,变换远近灯光都是在150米处。
 
    14、车辆行经立交桥左,右转弯的,只有在题中出现“匝道”这个词是对的。

    15、车速低于30公里用近光灯,高于30公里用远光灯。

    16、轮胎气压过高或过低都会爆胎。

    以上便是常用的科目一考试答题技巧,在学习和考试中学员可借鉴实用。但是且不可忘记,即使完全掌握了科目一考试答题技巧,也并不能保证科目一考试顺利通过,科目一考试答题技巧毕竟是一种技巧,更多的知识还需要学员认真学习教材,那才是根本。
 

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汽车陪练的应急处理
1、在行驶过程中汽车没油了。这时也不用着急,因为油箱里的油不可能用得干干净净。可以在原油箱的吸油管下端接一段粗细长短合适的塑料管。塑料管接好后以能接触到油箱底部为宜,并且要将塑料管下端剪成斜口。然后就要利用残存的油料尽快的找到加油站。
2、当汽车后轮爆胎时,会使车尾摇摆,这时可以反复缓踩制动踏板,使汽车重心前移,然后再将汽车缓缓停住。一般后轮爆胎的汽车,多数不会导致转向失控,只要措施得当,不容易造成事故。
3、而轮胎漏气我们却可以用更简便、更快捷的方法来解决,那就是使用快速轮胎充气补漏剂。快速补漏剂是一种特殊的高分子材料,当它被吹到轮胎的破损处后,能够迅速地与周围的橡胶发生反应并凝固,从而堵住漏洞。如驰耐普充气型速可补,它把充气和补漏的功能集于一身,可以使完全被扎漏无气的轮胎快速的完成充气和补漏,并且在汽车负载的情况下无需千斤顶和任何修理工具。
4、在行驶途中发动机水箱开锅,一般是由于汽车长时间大油门低档行驶、冷却系水循环不畅、散热器散热不佳等原因引起的。这时可以将车停一会儿,等发动机水箱冷却再走,但是千万不能用水浇降温,那样容易引起炸缸。
5、当发动机功率下降、油耗增加并伴有冒蓝烟现象时,很可能是发动机活塞轴瓦等机件出现磨损,破坏了正常配合间隙。这时可使用驰耐普发动机超强修复剂,它能够迅速有效的修复磨损间隙,增加活塞环气缸间密封性能,从而可以治理缸压降低,冲劲不足、动力减弱现象,迅速平衡缸压、减少高速抖动,降低油耗。
6、因刷车或涉水后,制动器内进水导致制动效能降低时,可在运行中一边踩节气门踏板,一边适当踩制动踏板,并把变速器挂入中档运行档位,让车轮制动器摩擦片或摩擦块(盘式制动器)与制动鼓或制动盘上的水分因摩擦产生的热量迅速蒸发掉,以尽快恢复制动器原有性能。