[交规变更]交通事故负全责的行为

    (一)违反交通信号指示的；

    (二)遇放行信号未让先被放行车的；

    (三)遇放行信号转弯车未让直行车和被放行的行人的；

    (四)遇停止信号右转弯和T形路口直行车未让被放行的车辆、行人的；

    (五)支路车未让干路车的；

    (六)支干路不分的，同类车未让右边无来车的车的；

    (七)支干路不分的，非机动车未让机动车，非公共汽车、电车未让公共汽车、电车的；

    (八)相对方向同类车相遇，左转弯车未让直行或右转弯车的；

    (九)进入环形路口车未让环形路口内车的；

    (十)车辆行经人行横道未按规定让行人的；

    (十一)机动车驶入非机动车道未让非机动车的；

    (十二)机动车驶入人行道未让行人的；

    (十三)非机动车驶入机动车道未让机动车的；

    (十四)非机动车驶入人行道未让行人的；

    (十五)非机动车在人行横道内行驶横过车行道，未让机动车、行人的；

    (十六)行人进入非机动车道，未让非机动车的；

    (十七)行人进入机动车道，未让机动车的；

    (十八)行人横过车行道未走人行横道、人行过街天桥或地下通道的；

    (十九)机动车变更车道未让本车道车的；

    (二十)机动车违章进入公交专用车道的；

    (二十一)公交专用车违章进入其他机动车道的；

    (二十二)辅路车未让主路车的；

    (二十三)其他违反借道行驶规定的；

    (二十四)违反禁行类的禁令标志或禁止标线的；

    (二十五)违反导向类的指示标志或指示标线的；

    (二十六)逆向行驶的；

    (二十七)违章掉头的；

    (二十八)违章会车的；

    (二十九)违章超车的；

    (三十)在机动车道或高速公路上违章停车的；

    (三十一)机动车驶入交通管制车道的；

    (三十二)违章进入高速路、快速路的；

    (三十三)倒车、溜车发生事故的；

    (三十四)开关车门妨碍其他车辆、行人通行的；

    (三十五)未保持安全距离，追撞前车尾部的；

    (三十六)自身发生交通事故的。
 

汽车陪练的必要性
主要从以下几点来分析
一、驾校学车时，以理论为主，就算是实际操作，也是以死搬硬套的“背口诀”为主。这种方法对于千万变化的道路行驶来说，是远远不够的。而陪驾相对于驾校学车却大不相同。陪驾是以复杂的市区行驶为主要学习对象，是完全的实战练习。
二、驾校学车时本来就比较生疏，而多年没开车，就成了名副其实的“本本族”。这时陪驾有必要吗的答案就更加肯定了。
三、驾照有水份。这种情况在许多省市都普遍存在。怕考试过不了，送了点“保证金”，于是，就顺利拿到驾照了。这种情况的驾照，相信您自己也不太敢直接在路上开的。
新手开车找陪驾是非常有必要的，好的陪驾公司可以让您快速的摆脱新手驾驶的危险性、紧张心理、驾驶不熟练等各种不利因素，让您快速达到安全开车的目的。

汽车陪练又称汽车陪驾，是指汽车陪练业户对已取得《中华人民共和国机动车驾驶证》的人员，为熟练驾驶技术而提供有偿服务的经营行为。汽车陪驾对想取得驾驶证资格的学员提供了巨大的帮助。