[交规变更]最新道路交通安全违法行为记分分值

    道路交通安全违法行为记分分值是最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》附件部分，主要列出了各种交通安全违法行为记分的分值。

    一、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：

    （一）驾驶与准驾车型不符的机动车的；

    （二）饮酒后或者醉酒后驾驶机动车的；

    （三）驾驶公路客运车辆载人超过核定人数20％以上的;

    （四）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；

    （五）使用伪造、变造机动车号牌、行驶证、驾驶证或者使用其他机动车号牌、行驶证的;

    （六）在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的。

石家庄陪练网提示：

汽车陪练的10大技巧
汽车陪练10大技巧：当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，还有些技术师傅压根就教错了？这不是师傅的错，因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的，汽车技术改进了许多，驾校里还都是老掉牙的“破桑”；师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里，“应试教育”为本嘛，师傅的首要任务是确保学员通过考试，不考的东西，教了又有什么“好处”？如果你正是这样一名驾校新毕业生，不妨听听以下老教练的指点。
1．贴“实习”标
根据北京市交管局上周作出的规定，9月1日起，凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机，10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志
2．调整座椅位置、后视镜位置
座椅调整有两个目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。出于安全的考虑，踏板(油门、制动)踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。 后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。
3．待电脑自检完毕后再启动
对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。
4．松开手制动
新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。
此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。
5．勿高速时空挡滑行
手把手汽车陪练教练杨教练：低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
6．超车、并线时打转向灯，多看后视镜
不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。　 另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
7．路口前要及时并线
老司机常说新手：在路口前(150米左右)不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急掰轮、影响交通。
新手的情况不仅是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从。提前想好怎么走，路口前勤看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。
8． 过弯时切忌高速
车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解，不知道车速和道路弯度如何匹配，所以建议不要高速过弯。
高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力不够。
9．紧急情况下使用双闪警示灯
如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是警示后车“此车出现意外情况，请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。

    二、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记6分：

    （一）机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；

    （二）公路客运车辆载人超过核定人数未达20％的；

    （三）机动车行驶超过规定时速50%以上的；

    （四）在高速公路行车道上停车的；

    （五）机动车在高速公路或者城市快速路上遇交通拥堵，占用应急车道行驶的；

    （六）驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的；

    （七）连续驾驶公路客运车辆或者危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；

    （八）上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的；

    （九）以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的。

    三、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记3分：

    （一）货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的；

    （二）驾驶公路客运车辆以外的载客汽车载人超过核定人数20％以上的；

    （三）违反道路交通信号灯通行的；

    （四）机动车行驶超过规定时速未达50%的；

    （五）在高速公路上驾驶机动车行驶低于规定最低时速的；

    （六）驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；

    （七）违反禁令标志、禁止标线指示的；

    （八）不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的；

    （九）驾驶机动车违反规定牵引挂车的；

    （十）在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的；

    （十一）上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的。

    四、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记2分：

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汽车陪练的必要性
充分提高驾驶技术：目前的驾校培训，因为训练时间短，只能基本掌握简单的操作方法和情况处理方法。即使这样也是在路况简单的训练场得到的经验。但是、实际的路况比训练场要复杂的多。驾校的教练遇不到实际道路上出现的情况，也不可能给驾驶员讲解处理情况的方法。另外，驾校也不会给学员讲解实际道路的驾驶经验。因此实际道路的驾驶陪练还是有必要的。

    （一）驾驶公路客运车辆以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的；

    （二）货车载物超过核定载质量未达30%的；

    （三）行经交叉路口不按规定行车或者停车的；

    （四）行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的；

    （五）有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的；

    （六）驾驶和乘坐二轮摩托车，不戴安全头盔的；

    （七）机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，机动车驾驶人未按规定系安全带的；

    （八）遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的。

    五、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记1分：

    （一）不按规定使用灯光的；

    （二）不按规定会车的；

    （三）机动车载货长度、宽度、高度超过规定的；

    （四）上道路行驶的机动车未放置检验合格标志、保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。