科目三电子路考仪应用 想通过考试应注意的细节

【石家庄学车网 科目三技巧】科目三电子路考仪的应用,不仅使莆田市驾考的评判标准更加统一,过程更加公开、透明,组织更加科学、规范,还将极大提高交警驾考部门的工作效率和考试容量,有效缓解当前考试积压问题,并大大节约了考试警力。

使用“路考仪”的考试车辆,副驾驶位置上没有考官,只有一名安全员,安全员保证在紧急情况下采取安全措施。考生在车上的一举一动都由“路考仪”记录,“路考仪”会提前告诉考生下一步的操作。

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汽车陪练的应急处理
1、在行驶过程中汽车没油了。这时也不用着急,因为油箱里的油不可能用得干干净净。可以在原油箱的吸油管下端接一段粗细长短合适的塑料管。塑料管接好后以能接触到油箱底部为宜,并且要将塑料管下端剪成斜口。然后就要利用残存的油料尽快的找到加油站。
2、当汽车后轮爆胎时,会使车尾摇摆,这时可以反复缓踩制动踏板,使汽车重心前移,然后再将汽车缓缓停住。一般后轮爆胎的汽车,多数不会导致转向失控,只要措施得当,不容易造成事故。
3、而轮胎漏气我们却可以用更简便、更快捷的方法来解决,那就是使用快速轮胎充气补漏剂。快速补漏剂是一种特殊的高分子材料,当它被吹到轮胎的破损处后,能够迅速地与周围的橡胶发生反应并凝固,从而堵住漏洞。如驰耐普充气型速可补,它把充气和补漏的功能集于一身,可以使完全被扎漏无气的轮胎快速的完成充气和补漏,并且在汽车负载的情况下无需千斤顶和任何修理工具。
4、在行驶途中发动机水箱开锅,一般是由于汽车长时间大油门低档行驶、冷却系水循环不畅、散热器散热不佳等原因引起的。这时可以将车停一会儿,等发动机水箱冷却再走,但是千万不能用水浇降温,那样容易引起炸缸。
5、当发动机功率下降、油耗增加并伴有冒蓝烟现象时,很可能是发动机活塞轴瓦等机件出现磨损,破坏了正常配合间隙。这时可使用驰耐普发动机超强修复剂,它能够迅速有效的修复磨损间隙,增加活塞环气缸间密封性能,从而可以治理缸压降低,冲劲不足、动力减弱现象,迅速平衡缸压、减少高速抖动,降低油耗。
6、因刷车或涉水后,制动器内进水导致制动效能降低时,可在运行中一边踩节气门踏板,一边适当踩制动踏板,并把变速器挂入中档运行档位,让车轮制动器摩擦片或摩擦块(盘式制动器)与制动鼓或制动盘上的水分因摩擦产生的热量迅速蒸发掉,以尽快恢复制动器原有性能。

“路考仪”可完成科目三考试中部分基本考试项目的评判工作,“目前是45%的项目由路考仪评判,等调试到位后,电子评判率将达到65%”。

“电子考官”严格

想通过考试得注意细节

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汽车陪练的深度训练
(13)经过前一段时间的训练,在客户掌握了一定的驾驶技能后,可选择较复杂的路面进行行驶训练,使客 户正确掌握匀速行驶、超车和保持正确的前后车距的要领;
(14)着重训练在复杂路面下各种情况的正确的处理;
(15)指导客户熟练掌握各种环岛,立交桥和恶劣天气下行车的驾驶要领,指导客户正确使用技巧一.驾驶。

记者发现,昨日科目三考试的通过率比以往要低。众所周知,考试员在评判时是通过个人感知来打分,而路考仪在评判的时候经过了准确的传感监测和数据计量,一丁点的差异都会导致扣分。

比如,路考仪语音提示“前方人行横道有行人经过”后,考生要立即反应,及时刹车停车,但又不能刹车太猛。一名未通过考试的考生告诉记者,她在刹车时,踩得很猛,“电子路考仪”扣了她10分。

行车不减速、靠边停车不规范、空挡滑行等都是“路考仪”扣分的项目,因此,养成一个良好的驾驶习惯,并做好细节,是通过考试的好方法。

尽管“电子考官”太过犀利,难免让人觉得有点不近人情,但是量化的评分标准可以促使学员在平时养成良好的驾驶习惯,在日后的驾驶过程中更加规范。

驾考中心的相关负责人表示,科目三考试全部实现电子化评判,是今后的一个趋势,希望驾校能尽快配备同类科目三电子路考仪辅助教学,学员在学车时,也要注意电子评判应该注意的事项。

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