安全行车把握距离
前方距离远容易把握。
前方距离近不容易把握，下面谈谈要领：首先找一个车流量比较少的路段，高档高速，先通过内后视经观察后方有无车辆，无车辆在前方一定距离选一目标，急且稳的制动车(在高速时先刹车降下车速后（20km/h）踏离合停车；车在低速时先踏下离合再刹车制动停车)或不制动顺序由高档减至最低档，从而感觉两种方法所须用的距离，以便在实际中运用。
在同等于车速值的距离内有变化，此时第一反应是停车，用“2”。
当前方的行人车辆，在两倍于车速值的距离处有变化，此时第一反应是抬油门降速降档，用“4”。
当前方的行人车辆，在三倍于车速值的距离处有变化，此时第一反应是看能不能变道超车，能用“3”。
1、判断：当路况条件良好时，应精力分配得当，增完档位，正常行驶，以车速适应条件。
2、判断：前方无法通车时，操作停车（高、低、长、短）。车在高速时先刹车降下车速后（20km/h）踏离合停车；车在低速时先踏下离合再刹车制动停车。停车后拉手刹、摘空档、离合抬起为长时间停车；停车后离合手刹均踩着档位挂于1档为短时停车。长停、短停据等候放行的时间而定。在靠边停时，可与观察后视镜结合操作。
3、判断：前方有停车或慢速行驶的车辆，观察其左侧道路是否空闲，后方有无来车，有无限制超车规章。如左侧道路空闲，后无来车，不造成违章，可开左灯驶入左侧车道行驶超车。车速在40km/h时应距前车40km以外，将车辆完全驶入左侧车道，行驶速度与驶入左侧车道后与前车的距离等同，车速越快调出越早，慢则反之。第一步，在一定距离移入左道；第二步，判断与右侧车的侧距及其状态（有无变动位置的可能）而后超越；第三步，待与后车保持一定安全距离后，再驶回行车道正常行驶。
4、判断类同3：如左侧道路变窄则相应降速变道，应以车速适应宽度。如后方有来车无法变道，应立即在本道内调速调档，以保持与前车有充足的左移距离（移出后本车与前车的车距和本车的车速等同），等待时机，后方无车时再行变道，步骤如3。如上4种，1行、3停、3超车、4调速超车，1可变2，2可变1，3可变4，4可变2，随情况而变化。
三种特殊须提防。
（一）行车中路况良好，但前方有小道口、路口，应防其突然窜出车或人。有人比没人安全些。因为其人或让或抢的动作会给后来者提醒；
（二）超车时，尤其是大型车，其车辆前右侧情况看不到，应防止其前窜出人来，或车辆因躲行人（人躲坑洼）急向左转，右侧车道超左侧车道（左道车太慢）应防其左侧可能出现的情况。两车道是不允许右侧超车的；
（三）被其它车辆超越或其强行超车，应防其急向右靠。有如此的心理准备，随时准备制动。
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石家庄陪练网提示：汽车陪练的深度训练
(13)经过前一段时间的训练，在客户掌握了一定的驾驶技能后，可选择较复杂的路面进行行驶训练，使客 户正确掌握匀速行驶、超车和保持正确的前后车距的要领；
(14)着重训练在复杂路面下各种情况的正确的处理；
(15)指导客户熟练掌握各种环岛,立交桥和恶劣天气下行车的驾驶要领,指导客户正确使用技巧一.驾驶。
汽车陪练的应急处理
1、在行驶过程中汽车没油了。这时也不用着急，因为油箱里的油不可能用得干干净净。可以在原油箱的吸油管下端接一段粗细长短合适的塑料管。塑料管接好后以能接触到油箱底部为宜，并且要将塑料管下端剪成斜口。然后就要利用残存的油料尽快的找到加油站。
2、当汽车后轮爆胎时，会使车尾摇摆，这时可以反复缓踩制动踏板，使汽车重心前移，然后再将汽车缓缓停住。一般后轮爆胎的汽车，多数不会导致转向失控，只要措施得当，不容易造成事故。
3、而轮胎漏气我们却可以用更简便、更快捷的方法来解决，那就是使用快速轮胎充气补漏剂。快速补漏剂是一种特殊的高分子材料，当它被吹到轮胎的破损处后，能够迅速地与周围的橡胶发生反应并凝固，从而堵住漏洞。如驰耐普充气型速可补，它把充气和补漏的功能集于一身，可以使完全被扎漏无气的轮胎快速的完成充气和补漏，并且在汽车负载的情况下无需千斤顶和任何修理工具。
4、在行驶途中发动机水箱开锅，一般是由于汽车长时间大油门低档行驶、冷却系水循环不畅、散热器散热不佳等原因引起的。这时可以将车停一会儿，等发动机水箱冷却再走，但是千万不能用水浇降温，那样容易引起炸缸。
5、当发动机功率下降、油耗增加并伴有冒蓝烟现象时，很可能是发动机活塞轴瓦等机件出现磨损，破坏了正常配合间隙。这时可使用驰耐普发动机超强修复剂，它能够迅速有效的修复磨损间隙，增加活塞环气缸间密封性能，从而可以治理缸压降低，冲劲不足、动力减弱现象，迅速平衡缸压、减少高速抖动，降低油耗。
6、因刷车或涉水后，制动器内进水导致制动效能降低时，可在运行中一边踩节气门踏板，一边适当踩制动踏板，并把变速器挂入中档运行档位，让车轮制动器摩擦片或摩擦块（盘式制动器）与制动鼓或制动盘上的水分因摩擦产生的热量迅速蒸发掉，以尽快恢复制动器原有性能。