油价三连涨 发改委下发通知 明起成品油每升涨7分
油价三连涨 发改委下发通知 明起成品油每升涨7分
9月13日，发改委正式下发通知，按照现行成品油价格形成机制，决定自9月13日24时起，将汽、柴价格每吨分别上调90元和85元，折合90#汽油和0#柴油每升提高0.07元。随着本次调价兑现，京广油价将重回“8”元时代，分析机构称，私家车每周增加的油耗支出约达20元。
京广油价重回“8”元时代
本次成品油价上调为国内成品油价新机制下首次 “三连涨” ，累计涨幅汽油650元/吨，柴油620元/吨。自7月中旬以来，国内成品油价格已经连续两次上调，其中，7月20日，汽、柴油价格每吨分别上涨325元和310元，8月31日，汽、柴油价格每吨分别上涨235元和225元。
据中宇资讯孙雪君介绍，此次调价后，成品油最高零售限价达到新定价机制实行以来最高点。的京标92#汽油以及广东的粤四93#汽油将重回8元时代。
佳节将近 车主出行成本增加
在距离中秋节还有不到一周的时间内，国内成品油价格迎来三连涨，一些私家车主的出行成本将会加大。一位私家车主张先生告诉中新网能源频道“中秋节出行增加，中秋节之前的几天，要多跑500多公里，费用增加三四百块钱吧”。
卓创资讯分析师也称，“以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家车为例，此轮93#汽油每升上涨0.07元，相应的下个计价周期的油耗成本将增加5.6元，支出并不是太多;但是综合此轮三连涨，汽油累计上涨0.5元/升，与三连涨之前相比，私家车每周增加的油耗支出达20元。”
不过，隆众石化网分析认为，今年加油站让利的普遍存在将给予车主一定的规避空间。据隆众分析师司书威介绍，受国内终端需求的制约，各地油站会继续采取让利措施以增加销量。
“今年国内汽柴油批发环节持续疲软，油品销量缩减，但凭借高企的批零价差，终端零售的利润还是得到一定的保证。因此，各地加油站的让利优惠普遍维持在每升0.05元至0.30元之间。
“中秋、国庆双节的到来，有望给油品零售市场的销售带来新的提振，终端让利依旧有较大的操作空间。对于自驾出游的车主来说，这将提供更多的加油选择，抵消因涨价带来的额外支出。”司书威说。
石家庄陪练网提示：汽车陪练的应急处理
1、在行驶过程中汽车没油了。这时也不用着急，因为油箱里的油不可能用得干干净净。可以在原油箱的吸油管下端接一段粗细长短合适的塑料管。塑料管接好后以能接触到油箱底部为宜，并且要将塑料管下端剪成斜口。然后就要利用残存的油料尽快的找到加油站。
2、当汽车后轮爆胎时，会使车尾摇摆，这时可以反复缓踩制动踏板，使汽车重心前移，然后再将汽车缓缓停住。一般后轮爆胎的汽车，多数不会导致转向失控，只要措施得当，不容易造成事故。
3、而轮胎漏气我们却可以用更简便、更快捷的方法来解决，那就是使用快速轮胎充气补漏剂。快速补漏剂是一种特殊的高分子材料，当它被吹到轮胎的破损处后，能够迅速地与周围的橡胶发生反应并凝固，从而堵住漏洞。如驰耐普充气型速可补，它把充气和补漏的功能集于一身，可以使完全被扎漏无气的轮胎快速的完成充气和补漏，并且在汽车负载的情况下无需千斤顶和任何修理工具。
4、在行驶途中发动机水箱开锅，一般是由于汽车长时间大油门低档行驶、冷却系水循环不畅、散热器散热不佳等原因引起的。这时可以将车停一会儿，等发动机水箱冷却再走，但是千万不能用水浇降温，那样容易引起炸缸。
5、当发动机功率下降、油耗增加并伴有冒蓝烟现象时，很可能是发动机活塞轴瓦等机件出现磨损，破坏了正常配合间隙。这时可使用驰耐普发动机超强修复剂，它能够迅速有效的修复磨损间隙，增加活塞环气缸间密封性能，从而可以治理缸压降低，冲劲不足、动力减弱现象，迅速平衡缸压、减少高速抖动，降低油耗。
6、因刷车或涉水后，制动器内进水导致制动效能降低时，可在运行中一边踩节气门踏板，一边适当踩制动踏板，并把变速器挂入中档运行档位，让车轮制动器摩擦片或摩擦块（盘式制动器）与制动鼓或制动盘上的水分因摩擦产生的热量迅速蒸发掉，以尽快恢复制动器原有性能。
三连涨之后 成品油市场仍可相对稳定
石家庄陪练网提示：汽车陪练的陪驾进度
新手上路汽车陪驾完全在于多开车来提高自己的驾驶技巧，不像在驾校学车有通过考试的心理压力。时间可由自己安排，君安达为您提供免费上门接送服务。君安达汽车陪驾教练会根据顾客不同的驾驶基础和水平，精心设计陪驾训练计划：
第一阶段：一般基本驾驶训练。内容：仪表识别、正常驾驶的起步与停车、直线、坡道驾驶、一般道路及转弯中变速换挡，简单的路况判断及处理，掌握五大基本功（油门、离合、变速器、方向、刹车）的配合与协调运用。
第二阶段：较复杂道路驾驶训练。内容：将基础驾驶的要领运用到复杂道路上，进行转弯、变道、调头、倒车等驾驶技能的训练，较为复杂的路况判断及处理，能基本判断道路情况，培养一般情况下的处理能力和通过路口的应变能力。
第三阶段：复杂道路驾驶训练。内容：在复杂的人车混合路段、高速路、立架立交桥等道路上驾驶，能熟练控制车速，保持前后车距，能控制横向车距和提高在各种复杂路段的驾驶水平。
第四阶段：停车场倒车及运用。习惯后视镜用法，提高驾驶员的空间立体车位感。在停车场运用后视镜进行有障碍倒车、停车入库、划线调头及侧方停车。
第五阶段：夜间驾驶训练内容：掌握夜间驾驶的特点，正确使用车辆灯光，在夜间能保持汽车横向及前后车距，提高通过路口、弯道坡道的观察能力以及夜间倒车入库。
第六阶段：综合道路驾驶训练：内容：在复杂天气、道路、人车混杂、高架立交桥等道路上驾驶，能熟练控制车速，保持前后车距，提高驾驶员控制横向车距的能力以及在各种路段对道路上动态判断与处理，综合考察新手的驾驶水平。
油价连涨之后，将为炼油行业提供最直接的利好刺激。一旦油价上调，炼油企业的成品油出厂价也随之上调，利润空间得以放大。中新网能源频道从隆众石化网获悉，目前各地主营炼厂生产积极性高涨，可以预测，双节期间不论汽油或柴油供应，都可保证充足无虞。
隆众石化网预计，本次调价完成之后国内成品油市场仍将回归稳定。主营、地炼厂家的价格实际成交优惠幅度仍会继续加大，终端油站的优惠幅度也有望延续。
另外，本次油价“三连涨”成为新机制实施以来的首次，中间两次搁浅起到了明显的缓冲作用，因此实际兑现周期较长，对于市场的冲击得到一定程度的缓解，故整体反应较为平稳。但目前后续上涨趋势依然存在。