在坡道上失控下滑怎么办

   轿车在上坡道上一旦失控下滑，应沉着冷静，尽力用手制动和脚制动停车。如果坡道不长，路面宽阔，又无其他车辆，应扭头后视后车窗玻璃或打开车门，用侧身后视的方法操纵转向盘，控制车辆朝安全的地方倒溜，待到平地后，再设法停车。如果地形复杂，后溜滑有危险时，应把车尾转向靠山的一侧，使车后保险杠抵在山石上，将车停住。此时，转向盘决不能转错方向，以免发生严重事故。

   轿车在下坡时制动器失灵又不能控制车速时，会越滑越快，最后无法控制而造成严重的恶果。因此，下坡时，一旦制动器失灵，应立即利用天然障碍，给车辆造成道路阻力，以消耗轿车的惯性力，被障碍物挡停。例如，可将车顺势转入路旁的田野、草丛、松软的土地、乱石等，以阻拦车轮的滚动。如果情况紧急，可缓慢转动转向盘，使车身的一侧向山或树撞靠，以求大事化小，减少损失。为防止轿车在坡道上失控下滑，要做到以下几点。

   ①认真检查车辆的技术状况，及时排除隐患，不可开故障车上路行车。

   ②非无级变速的轿车上坡前要正确选用挡位，尽量使用低速挡上陡坡，避免途中换挡。

   ③发动机突然熄火后，应立即使用手、脚制动器将车停住。

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汽车陪练的必要性
充分提高驾驶技术：目前的驾校培训，因为训练时间短，只能基本掌握简单的操作方法和情况处理方法。即使这样也是在路况简单的训练场得到的经验。但是、实际的路况比训练场要复杂的多。驾校的教练遇不到实际道路上出现的情况，也不可能给驾驶员讲解处理情况的方法。另外，驾校也不会给学员讲解实际道路的驾驶经验。因此实际道路的驾驶陪练还是有必要的。