在泥泞道路驾驶怎样选择路线和运用转向

   首先,要掌握能否通过泥泞道路的方法,就是看有没有汽车通过的胎迹,有胎迹就说明有汽车行驶过,胎迹越新前车通过的时间越短。根据胎迹的大小、宽窄还可以判断出是何种汽车,与自己汽车相比底盘的高低、动力大小以及重量的差异,进而判断自己的车能否顺利过去。

   若要在泥泞路上行车,应选择比较平坦或泥泞较浅的路面行驶。泥泞路若有拱度,应选路中行驶,以保持左右轮高低一致。泥泞路上如已形成车辙,一般可循车辙前进。积水的泥泞路,不能看清水下路况时,应设法避开,以防陷车。发现路面有土堆或坑洼时,应当细心判断,提防底盘碰撞土堆或车轮陷入坑内,必要时应进行平整。要绕行避开泥泞路时,应核实所选路线的通过条件,确认安全可靠,方可行驶。

   在泥泞路上,转向盘的回转动作要匀顺和缓,瞬时回转角度要小,以避免离心力过大造成侧滑。行进中要掌握好转向盘,尽可能保持直线行驶。需要靠边时,应先在路中减速或换入低速挡,再逐渐驶向路边。转弯时必须提早减速,缓和地调整所需的转向角度,切不可猛打转向盘,以免引起严重的侧滑而引发事故。

   有时转动转向盘后,汽车并不向所转方向行驶,此时应回转转向盘设法停车,判断清楚情况之后重新行驶。另外,不可过多地转动转向盘,防止车轮转向角过大后在侧滑消除时,汽车容易突然驶向路边。有轮胎方向仪装置的轿车,驾车者应注意用此装置来控制好转向盘。

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主要从以下几点来分析
一、驾校学车时,以理论为主,就算是实际操作,也是以死搬硬套的“背口诀”为主。这种方法对于千万变化的道路行驶来说,是远远不够的。而陪驾相对于驾校学车却大不相同。陪驾是以复杂的市区行驶为主要学习对象,是完全的实战练习。
二、驾校学车时本来就比较生疏,而多年没开车,就成了名副其实的“本本族”。这时陪驾有必要吗的答案就更加肯定了。
三、驾照有水份。这种情况在许多省市都普遍存在。怕考试过不了,送了点“保证金”,于是,就顺利拿到驾照了。这种情况的驾照,相信您自己也不太敢直接在路上开的。
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