江西推“驾驶模拟器”教学促减排 将覆盖全省驾校

梁必康认为，除了使用驾驶模拟器教学，驾校还可以推广应用节能与新能源教练车，开展教学车辆“油改气”、“油改电”试点应用，组织开展驾驶节能技术应用推广活动，以进一步推进驾驶节能减排。

汽车陪练的主要职责
（一）介绍车辆性能； （二）传授汽车安全检视及保养知识； （三）介绍交通法规及相关知识；培养驾驶人员的职业道德与安全意识。 （四）回答驾驶人员的行车疑问；在驾车过程中进行动作的纠正及技巧传授；提高驾车人员对行驶过程中出现的复杂情况的判断、处理能力。 （五）传授车辆故障及出险的应对措施

28日，江西省公路运输管理局局长梁必康在此间会议上介绍，去年江西省营运汽车拥有量达到28.96万辆，道路运输从业人员达68.7万人。新增一级驾校4所、二级驾校14所，升级一、二级驾校9所，新增、更新教学车辆1002辆。

汽车陪练的陪驾进度
新手上路汽车陪驾完全在于多开车来提高自己的驾驶技巧，不像在驾校学车有通过考试的心理压力。时间可由自己安排，君安达为您提供免费上门接送服务。君安达汽车陪驾教练会根据顾客不同的驾驶基础和水平，精心设计陪驾训练计划：
　　第一阶段：一般基本驾驶训练。内容：仪表识别、正常驾驶的起步与停车、直线、坡道驾驶、一般道路及转弯中变速换挡，简单的路况判断及处理，掌握五大基本功（油门、离合、变速器、方向、刹车）的配合与协调运用。
　　第二阶段：较复杂道路驾驶训练。内容：将基础驾驶的要领运用到复杂道路上，进行转弯、变道、调头、倒车等驾驶技能的训练，较为复杂的路况判断及处理，能基本判断道路情况，培养一般情况下的处理能力和通过路口的应变能力。
　　第三阶段：复杂道路驾驶训练。内容：在复杂的人车混合路段、高速路、立架立交桥等道路上驾驶，能熟练控制车速，保持前后车距，能控制横向车距和提高在各种复杂路段的驾驶水平。
　　第四阶段：停车场倒车及运用。习惯后视镜用法，提高驾驶员的空间立体车位感。在停车场运用后视镜进行有障碍倒车、停车入库、划线调头及侧方停车。
　　第五阶段：夜间驾驶训练内容：掌握夜间驾驶的特点，正确使用车辆灯光，在夜间能保持汽车横向及前后车距，提高通过路口、弯道坡道的观察能力以及夜间倒车入库。
　　第六阶段：综合道路驾驶训练：内容：在复杂天气、道路、人车混杂、高架立交桥等道路上驾驶，能熟练控制车速，保持前后车距，提高驾驶员控制横向车距的能力以及在各种路段对道路上动态判断与处理，综合考察新手的驾驶水平。

面对众多的驾校培训学员，记者了解到，为降低驾校培训成本，走节能降耗、绿色驾培的路子，江西许多驾校已通过改变传统的教学模式，加快推进驾驶节能技术和教学设施设备的应用。其中“汽车驾驶模拟器”就是其中的一项。

梁必康表示，在推进驾驶节能减排方面，江西鼓励驾校应用驾驶模拟器教学，提高使用驾驶模拟器教学的驾校覆盖率，今年力争达到100%。

汽车驾驶模拟器是一种驾驶训练的教学设备，它利用虚拟现实仿真技术营造一个虚拟的驾驶训练环境，几乎完全“克隆”真实学车环境。由于它除了能适时规范驾驶者的操作，在减少环境污染，汽车油耗、磨损方面，也具有非常积极的意义。

2月28日，记者从2014年江西省道路运输管理工作会议上获悉，为推进驾驶节能减排，江西鼓励驾校应用“驾驶模拟器”教学，提高使用驾驶模拟器教学的驾校覆盖率。

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