学车那些事儿

教练有次吃饭时对大家说，“有一次有一对退休的科大老教授也来学习驾驶，你说吧，都是教授了，那智商该多高啊，可是学车就别提了，笨得要死了，说多少遍，也不明白的。我现在也麻木了，随便他们怎么折腾的，我一见他们来，我就弄点瓜子到旁边慢慢嗑着去了。”另一个教练不相信，就自己去试了，结果回来说：“再也不敢教这样的学员了，这样子会把人给弄疯了，智商这么高的人怎么能笨到这种程度呢？”

汽车陪练的夜间训练
(16)按交通法规的要求，指导客户学会各种灯光的正确使用方法；
(17)训练客户在夜间行车时掌握车辆与行人的距离，掌握车与车之间的距离；
(18)向客户讲述一般行车中机械故障的识别和排除，告诉客户行车过程中发生事故后的处理办法,以及处理过程中的必要程序。

据闻有这么一个医院的护士，学了很久，可是好几次都没有考过来的，教练急了，就对那女护士说：“拜托你好好考，考过去了我请你吃饭！”一直以来都是学员请教练吃饭的，希望教练能够好好的尽心的教自己，这回这护士小姐让教练急得倒请她吃饭了，因为教练的工资和提成是和学员的成绩相挂钩的，如果学员考不过去的，教练也会受到经济上的处罚。

随着私家车的进一步扩大，现在有私车的车主越来越多，因此首要条件是自己要学会驾驶的，于是各种驾校也越发多了起来，学车的人多起来，各种趣闻也就随之而产生了。

有一个男学员特别搞笑，转弯时不知道踩离合的，那个教练偏是个女人，这个女人脾气比较急，喜欢打人的，一看这学员教了好多次还这样的，就火上来，一巴掌就拍在那男学员的腿上，说“让你不知道踩离合器的，真气死人，怎么这么笨的，别人一教就会的，偏你也是我教的，怎么屡教不改的呢？”这个男学员转弯时还有个毛病的，喜欢把方向盘往里面掏着转的，教练每次都会一巴掌打在这学员的手上，说“你怎么回事？还会创新吗？这姿势是我教的吗？”

学车的多了，趣事趣闻也比较多的，只是越来越多的私家车出现在路面，可能对我们而言，并不是个好事，交通越来越挤了，路再宽也觉得窄的，而学驾驶的人一定要把学艺学精些，给大家也给自己一份安全！ 

汽车陪练的10大技巧
汽车陪练10大技巧：当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，还有些技术师傅压根就教错了？这不是师傅的错，因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的，汽车技术改进了许多，驾校里还都是老掉牙的“破桑”；师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里，“应试教育”为本嘛，师傅的首要任务是确保学员通过考试，不考的东西，教了又有什么“好处”？如果你正是这样一名驾校新毕业生，不妨听听以下老教练的指点。
1．贴“实习”标
根据北京市交管局上周作出的规定，9月1日起，凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机，10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志
2．调整座椅位置、后视镜位置
座椅调整有两个目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。出于安全的考虑，踏板(油门、制动)踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。 后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。
3．待电脑自检完毕后再启动
对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。
4．松开手制动
新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。
此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。
5．勿高速时空挡滑行
手把手汽车陪练教练杨教练：低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
6．超车、并线时打转向灯，多看后视镜
不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。　 另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
7．路口前要及时并线
老司机常说新手：在路口前(150米左右)不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急掰轮、影响交通。
新手的情况不仅是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从。提前想好怎么走，路口前勤看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。
8． 过弯时切忌高速
车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解，不知道车速和道路弯度如何匹配，所以建议不要高速过弯。
高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力不够。
9．紧急情况下使用双闪警示灯
如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是警示后车“此车出现意外情况，请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。

还有一个家伙，学了然后考了十一次没有考过去的，愣把教练给逼疯了，教练直接辞职了事。教练说我不仅没有挣到钱，再这样下去还得贴钱呢，算了，不当教练了，我另寻他事去。一般来说，教练都不喜欢女人，认为女人都比较笨，不如男人好教，容易考过去的，一次一个女人被分到一个教练手下，教练还满心不情愿的，因为这个教练的这一组除了一个男人外其它几个都是女人的，考试时，教练想要这个男人先带着考，这样接下来的学员就不会怯场了，就好考一些了。结果这个男人死活不愿意先考，胆小要命，那个分来的女人说，既然你们都不愿意的，那么我就先来好了，反正都要考的，每一项这女人都先考而且取得了好成绩，都通过了，让教练大发感概：“谁说女人学车都笨啊，还是有女人不笨的，倒是你这个男人，像什么样子的？”

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