苏州学车费用全省最贵 市民学车热情不减
据了解，学车热造成这种情况的原因也与近期学车费用可能涨价有关。一名不愿透露姓名的驾培从业人员介绍，由于油价上涨，苏州市各驾校于年初都将报价上调了100—200元。
在苏州，“学车贵”一直是坊间热议的话题。在西园路一驾校报名点了解到，C1日常班的费用为4890元，双休班则为5090元。其中培训费(包含教材费、拍照费、体检费、上网费等)为3400元，其余为保险费、理考费、桩考费等代收项目费用。
“苏州的驾校不存在硬件需要提高的问题，但是物价水平的提高、用工成本的增加而导致的培训价格浮动，也是在所难免的。”市运管处驾培科科长方晓华介绍，2011年1月已出台《苏州市道路运输管理条例》，对办驾校、教练员资质以及驾校的监督管理等作出明确规定。目前苏州学车还是由市场调节，只要遵守《办法》中的规定，驾培经营者不得超过备案的收费项目和收费标准，不得低于成本价恶意竞争就行。
尽管已经最贵，但还是挡不住学车热。走访苏城多家驾校，由于报名人数太多，当下报名双休日学车的市民需要排队等到9月份才能正式上车学习。
石家庄陪练网提示：汽车陪练的必要性
充分提高驾驶技术：目前的驾校培训，因为训练时间短，只能基本掌握简单的操作方法和情况处理方法。即使这样也是在路况简单的训练场得到的经验。但是、实际的路况比训练场要复杂的多。驾校的教练遇不到实际道路上出现的情况，也不可能给驾驶员讲解处理情况的方法。另外，驾校也不会给学员讲解实际道路的驾驶经验。因此实际道路的驾驶陪练还是有必要的。
随后询问了周边城市的驾驶培训费，其中南京各驾校的报价为2800—3000元不等;常州地区驾校报价为3600—4300元不等;无锡地区驾校报价为4250—4580元不等;上海地区驾校报价为4200—5000元不等。
石家庄陪练网提示：汽车陪练的陪驾进度
新手上路汽车陪驾完全在于多开车来提高自己的驾驶技巧，不像在驾校学车有通过考试的心理压力。时间可由自己安排，君安达为您提供免费上门接送服务。君安达汽车陪驾教练会根据顾客不同的驾驶基础和水平，精心设计陪驾训练计划：
第一阶段：一般基本驾驶训练。内容：仪表识别、正常驾驶的起步与停车、直线、坡道驾驶、一般道路及转弯中变速换挡，简单的路况判断及处理，掌握五大基本功（油门、离合、变速器、方向、刹车）的配合与协调运用。
第二阶段：较复杂道路驾驶训练。内容：将基础驾驶的要领运用到复杂道路上，进行转弯、变道、调头、倒车等驾驶技能的训练，较为复杂的路况判断及处理，能基本判断道路情况，培养一般情况下的处理能力和通过路口的应变能力。
第三阶段：复杂道路驾驶训练。内容：在复杂的人车混合路段、高速路、立架立交桥等道路上驾驶，能熟练控制车速，保持前后车距，能控制横向车距和提高在各种复杂路段的驾驶水平。
第四阶段：停车场倒车及运用。习惯后视镜用法，提高驾驶员的空间立体车位感。在停车场运用后视镜进行有障碍倒车、停车入库、划线调头及侧方停车。
第五阶段：夜间驾驶训练内容：掌握夜间驾驶的特点，正确使用车辆灯光，在夜间能保持汽车横向及前后车距，提高通过路口、弯道坡道的观察能力以及夜间倒车入库。
第六阶段：综合道路驾驶训练：内容：在复杂天气、道路、人车混杂、高架立交桥等道路上驾驶，能熟练控制车速，保持前后车距，提高驾驶员控制横向车距的能力以及在各种路段对道路上动态判断与处理，综合考察新手的驾驶水平。
为何苏州学车费用这么贵呢?原来学车费中有一项“进场费”为1300元，占比四分之一，这是区别于其他城市的一项费用。据了解，由于苏州与其他城市培训驾驶员不同，苏州启用的是封闭式的教练场进行训练，因此比其他城市多了一笔“租用封闭式教练场地及车辆训练费”，由租场时间和具体收费标准计算而得。该项收费也属行政事业性收费，审批权在省以上价格、财政部门，由公安部门负责收取。
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