大学生成驾校争抢的“香饽饽”

船院驾驶培训有限公司总经理张京钰告诉记者：“这几年，大学生学员节节攀升，到去年达到最高峰，一年超过1000人，今年到目前，大学生学员已有400多人。”江苏大学内的驾校去年培训了900多位大学生学员，新学期开始一个多月，培训号已经排到了500多。

汽车陪练的必要性
主要从以下几点来分析
一、驾校学车时，以理论为主，就算是实际操作，也是以死搬硬套的“背口诀”为主。这种方法对于千万变化的道路行驶来说，是远远不够的。而陪驾相对于驾校学车却大不相同。陪驾是以复杂的市区行驶为主要学习对象，是完全的实战练习。
二、驾校学车时本来就比较生疏，而多年没开车，就成了名副其实的“本本族”。这时陪驾有必要吗的答案就更加肯定了。
三、驾照有水份。这种情况在许多省市都普遍存在。怕考试过不了，送了点“保证金”，于是，就顺利拿到驾照了。这种情况的驾照，相信您自己也不太敢直接在路上开的。
新手开车找陪驾是非常有必要的，好的陪驾公司可以让您快速的摆脱新手驾驶的危险性、紧张心理、驾驶不熟练等各种不利因素，让您快速达到安全开车的目的。

学校里的驾校固然有其方便、就近、价格优惠、认学分等优势，但学校周边的驾校也因为种种原因，从高校分得了一杯羹。江苏大学是规模最大的驻镇高校，但驾校规模相对较小。一位正在威达驾校学习的江大学生小吕告诉记者，威达驾校在江苏大学后门设了一个点专门招收江大学生，而且凭学生证，价格还可优惠200元，加上早、中、晚都有班车接送，还是挺方便的。再加上有传闻说“那儿通过率挺高”，因而不少江大学生都是在那儿学的。

“现在我们这个专业，已有七成以上的学生拿到了驾照，我们正在学校的驾校学习，很快也要成为有照一族了”。6号，记者在江苏科技大学校园采访时，3位机械工程学院的大四男生如是说。随着驾驶从职业逐渐向技能转变，大学生成为驾校竞相争抢的“香饽饽”。

汽车陪练的必要性
充分提高驾驶技术：目前的驾校培训，因为训练时间短，只能基本掌握简单的操作方法和情况处理方法。即使这样也是在路况简单的训练场得到的经验。但是、实际的路况比训练场要复杂的多。驾校的教练遇不到实际道路上出现的情况，也不可能给驾驶员讲解处理情况的方法。另外，驾校也不会给学员讲解实际道路的驾驶经验。因此实际道路的驾驶陪练还是有必要的。

威达李副校长说，去年一年，在他们那儿学车的大学生学员有1000多人。还担任汽车驾驶员培训协会常务理事的张京钰告诉记者，对于大学生学员，很多驾校“眼睛都盯着”。这几年，在船院驾校学车的江科大学生，以南校区和东校区的学生居多，目前，他们正考虑开发西校区和张家港校区市场，那里还有数千潜在的学员。

江苏科技大学和江苏大学都有自己的校内驾校。6号，在江苏科技大学内，记者看到，一个3000多平方米的全新倒桩场地修葺一新，即将迎来学员和车辆的到来。这是船院驾校新近在校内开辟的一块场地。

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