MM开车喷饭爆笑经历(趣闻)

　　MM开车喷饭爆笑经历(趣闻)

　　近日，小编在网上看到了下面这则驾驶趣闻，小编笑疯了，分享给大家，哈哈。

　　每1位学车开车的MM恐怕都有1部“血泪史”。没办法，绝大多数女生方向感欠奉、距离感欠奉、速度感欠奉...汗!

　　发生在我身边的女生与车的趣事比比皆是——亲眼目睹男人坐女新手开的车被气死，老爸老妈被吓死，女新手本人被朋友骂死...T0T~~~

　　先说我自己8 *-0

　　刚刚学会开车时，最打怵的是遇到红灯路口。

　　此时如果刚好排在别的车的后面，一定顺利起步跟着通过;可是一旦红灯时我排第1，那就对不起一定死机：)

　　有那么1回，在1个特别宽的大路口，有左转提前国际信号的。这个信号时间很短，我第1次走这个路口，结果排了个头名。

　　左转绿灯亮时，我熄火1次之后终于启动着了.当慢慢腾腾挪到路口正中央时，变灯啦!当时心里一慌——可千万别让别的车把我夹里头!于是挂倒档，我又退回去了!

　　当时那叫万籁俱寂呀，等我倒回到“起跑线”上之后，抬头一看才发现：人家4个路口4条车队全都没动地方，恁大个路口空空如也，绿灯居然没人走，都TM看我倒车呐!

　　我有一MM朋友，开车绝对不是新手，家有富康，POLO私车共2辆，驾龄5年以上，但技术确实不敢恭维，坐她的车不是惊心动魄，就是另人心跳停止。

　　1天，我和朋友坐MM的车在广三高速上返回。突然1辆深蓝色的大巴从左边车道呼啸而过，我们的小富康晃了几晃，MM顿时花容失色，不知所措，双手捂面，大叫一声“啊!!”2、3秒后，MM才放下双手，眼角犹挂泪珠，双手扶着方向盘，轻呼“无事，无事。”殊不知，坐在身边的我已经是心跳暂停。

　　我无法相信1个老司机竟然在时速100公里时做出放开方向盘如此幼稚且极度危险的动作来。幸亏当时前后没有车辆，否则我们小命休亦。回头看看另1朋友，已经面色惨白，不能言语。

石家庄陪练网提示：

汽车陪练的10大技巧
汽车陪练10大技巧：当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，还有些技术师傅压根就教错了？这不是师傅的错，因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的，汽车技术改进了许多，驾校里还都是老掉牙的“破桑”；师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里，“应试教育”为本嘛，师傅的首要任务是确保学员通过考试，不考的东西，教了又有什么“好处”？如果你正是这样一名驾校新毕业生，不妨听听以下老教练的指点。
1．贴“实习”标
根据北京市交管局上周作出的规定，9月1日起，凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机，10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志
2．调整座椅位置、后视镜位置
座椅调整有两个目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。出于安全的考虑，踏板(油门、制动)踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。 后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。
3．待电脑自检完毕后再启动
对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。
4．松开手制动
新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。
此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。
5．勿高速时空挡滑行
手把手汽车陪练教练杨教练：低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
6．超车、并线时打转向灯，多看后视镜
不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。　 另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
7．路口前要及时并线
老司机常说新手：在路口前(150米左右)不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急掰轮、影响交通。
新手的情况不仅是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从。提前想好怎么走，路口前勤看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。
8． 过弯时切忌高速
车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解，不知道车速和道路弯度如何匹配，所以建议不要高速过弯。
高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力不够。
9．紧急情况下使用双闪警示灯
如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是警示后车“此车出现意外情况，请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。

　　要坐MM的车时，我总是非常绅士地抢着做司机!!

　　怎么样，还不错吧，你有什么有趣的驾驶趣闻呢，告诉小编把，让更多人分享你的趣事。

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石家庄陪练网提示：

汽车陪练的主要职责
（一）介绍车辆性能； （二）传授汽车安全检视及保养知识； （三）介绍交通法规及相关知识；培养驾驶人员的职业道德与安全意识。 （四）回答驾驶人员的行车疑问；在驾车过程中进行动作的纠正及技巧传授；提高驾车人员对行驶过程中出现的复杂情况的判断、处理能力。 （五）传授车辆故障及出险的应对措施