[交规变更]我国将推进高速不停车收费(图)
交通运输部新闻发言人何建中5号提出，要加快推进高速公路联网收费和不停车收费进程，进一步提高收费公路的通行效率和通行能力。
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主要从以下几点来分析
一、驾校学车时，以理论为主，就算是实际操作，也是以死搬硬套的“背口诀”为主。这种方法对于千万变化的道路行驶来说，是远远不够的。而陪驾相对于驾校学车却大不相同。陪驾是以复杂的市区行驶为主要学习对象，是完全的实战练习。
二、驾校学车时本来就比较生疏，而多年没开车，就成了名副其实的“本本族”。这时陪驾有必要吗的答案就更加肯定了。
三、驾照有水份。这种情况在许多省市都普遍存在。怕考试过不了，送了点“保证金”，于是，就顺利拿到驾照了。这种情况的驾照，相信您自己也不太敢直接在路上开的。
新手开车找陪驾是非常有必要的，好的陪驾公司可以让您快速的摆脱新手驾驶的危险性、紧张心理、驾驶不熟练等各种不利因素，让您快速达到安全开车的目的。
交通运输部昨天举行新闻发会，通报取消政府还贷二级公路收费进展情况。何建中在发布会上指出，今后中国公路发展方向，是要加快建成国家高速公路网，提高国 省道干线公路等级，改善农村公路行车条件，逐步形成质量、速度、结构、效益相协调，建、养、管并重的公路交通网络。重点是逐步构建以高速公路为主体的收费 公路网络和以普通公路为主体提供政府普遍服务的非收费公路网络。
何建中提出，要继续利用收费公路政策筹集高速公路建设和养护资金，重点是要加强国家高速公路网等重点项目建设，促进国家高速公路网规划的实施和全国公路运 输通道网络的形成。当务之急是解决高速公路网络中断头路建设，做好京珠高速公路等主要运输通道的扩容改造工作，按照国家的统一部署，加大公路基础设施投 入，拉动内需，确保经济平稳较快发展。
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(13)经过前一段时间的训练，在客户掌握了一定的驾驶技能后，可选择较复杂的路面进行行驶训练，使客 户正确掌握匀速行驶、超车和保持正确的前后车距的要领；
(14)着重训练在复杂路面下各种情况的正确的处理；
(15)指导客户熟练掌握各种环岛,立交桥和恶劣天气下行车的驾驶要领,指导客户正确使用技巧一.驾驶。
何建中强调，加强一级收费公路管理，特别是严格控制和规范将取消收费后的政府还贷二级公路改建升级为一级公路继续收费，从而建立以高速公路为主体的、低收费、高效率的收费公路网络和以普通公路为主体的非收费公路网络。