新规标杆改标线 防考生背口诀应试

    导读：驾考新规目前的实施细则尚未出台，对于正在和即将学车的市民而言，驾考变化最大的就是“场地考试中用标线替换标杆”。失去了标杆作为参照，对学车的人会有怎样的影响？倒车入库考试到底是更难还是更简单了呢？现在报名学车，训练项目暂未调整，到底是按新规考试，还是老办法考试？据悉，有关部门即将组织全市驾校教练员对新规进行适应情况反馈，相关实施细则也正在抓紧制定当中。

汽车陪练的应急处理
1、在行驶过程中汽车没油了。这时也不用着急，因为油箱里的油不可能用得干干净净。可以在原油箱的吸油管下端接一段粗细长短合适的塑料管。塑料管接好后以能接触到油箱底部为宜，并且要将塑料管下端剪成斜口。然后就要利用残存的油料尽快的找到加油站。
2、当汽车后轮爆胎时，会使车尾摇摆，这时可以反复缓踩制动踏板，使汽车重心前移，然后再将汽车缓缓停住。一般后轮爆胎的汽车，多数不会导致转向失控，只要措施得当，不容易造成事故。
3、而轮胎漏气我们却可以用更简便、更快捷的方法来解决，那就是使用快速轮胎充气补漏剂。快速补漏剂是一种特殊的高分子材料，当它被吹到轮胎的破损处后，能够迅速地与周围的橡胶发生反应并凝固，从而堵住漏洞。如驰耐普充气型速可补，它把充气和补漏的功能集于一身，可以使完全被扎漏无气的轮胎快速的完成充气和补漏，并且在汽车负载的情况下无需千斤顶和任何修理工具。
4、在行驶途中发动机水箱开锅，一般是由于汽车长时间大油门低档行驶、冷却系水循环不畅、散热器散热不佳等原因引起的。这时可以将车停一会儿，等发动机水箱冷却再走，但是千万不能用水浇降温，那样容易引起炸缸。
5、当发动机功率下降、油耗增加并伴有冒蓝烟现象时，很可能是发动机活塞轴瓦等机件出现磨损，破坏了正常配合间隙。这时可使用驰耐普发动机超强修复剂，它能够迅速有效的修复磨损间隙，增加活塞环气缸间密封性能，从而可以治理缸压降低，冲劲不足、动力减弱现象，迅速平衡缸压、减少高速抖动，降低油耗。
6、因刷车或涉水后，制动器内进水导致制动效能降低时，可在运行中一边踩节气门踏板，一边适当踩制动踏板，并把变速器挂入中档运行档位，让车轮制动器摩擦片或摩擦块（盘式制动器）与制动鼓或制动盘上的水分因摩擦产生的热量迅速蒸发掉，以尽快恢复制动器原有性能。

    交管部门：防止考生背口诀应试

    公安部新发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》，取消了小型汽车桩考两个桩位之间的移库、通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目。调整后，小型汽车场地考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。

    前日，记者在网上搜索“倒桩移库技巧”，不仅有详细的图解和视频，还有口诀“一进一退2-4-2，二进二退1-2-1”，以标杆为基准点作为参照，学员背熟口诀后很轻松通过考试。因此，新规中特别指出，场地考试中用标线替换现有的标杆，防止考生以标杆为基准点背口诀应试，使考试更贴近实际道路场景。

    驾校：教学会作相应调整

    “很多刚考到驾照的学员，倒桩时一次就过，但实际倒车入库时，仍会经常刮花轮毂，甚至撞到旁边的车。”广州×通驾校负责人吴某表示，这说明一些学员是典型的应试型，靠记住标杆的基准点口诀通过考试，而在实际道路应用中却还未达标。

    ×通驾校负责人谢国飞接受记者采访时说，“标杆”改“标线”确实会比以前实用很多，按照实际驾驶方法来开车，主要依靠自己的大脑判断，用眼睛观察安全距离，改用标线后，对学员来说，是有好处的。

汽车陪练的陪驾进度
新手上路汽车陪驾完全在于多开车来提高自己的驾驶技巧，不像在驾校学车有通过考试的心理压力。时间可由自己安排，君安达为您提供免费上门接送服务。君安达汽车陪驾教练会根据顾客不同的驾驶基础和水平，精心设计陪驾训练计划：
　　第一阶段：一般基本驾驶训练。内容：仪表识别、正常驾驶的起步与停车、直线、坡道驾驶、一般道路及转弯中变速换挡，简单的路况判断及处理，掌握五大基本功（油门、离合、变速器、方向、刹车）的配合与协调运用。
　　第二阶段：较复杂道路驾驶训练。内容：将基础驾驶的要领运用到复杂道路上，进行转弯、变道、调头、倒车等驾驶技能的训练，较为复杂的路况判断及处理，能基本判断道路情况，培养一般情况下的处理能力和通过路口的应变能力。
　　第三阶段：复杂道路驾驶训练。内容：在复杂的人车混合路段、高速路、立架立交桥等道路上驾驶，能熟练控制车速，保持前后车距，能控制横向车距和提高在各种复杂路段的驾驶水平。
　　第四阶段：停车场倒车及运用。习惯后视镜用法，提高驾驶员的空间立体车位感。在停车场运用后视镜进行有障碍倒车、停车入库、划线调头及侧方停车。
　　第五阶段：夜间驾驶训练内容：掌握夜间驾驶的特点，正确使用车辆灯光，在夜间能保持汽车横向及前后车距，提高通过路口、弯道坡道的观察能力以及夜间倒车入库。
　　第六阶段：综合道路驾驶训练：内容：在复杂天气、道路、人车混杂、高架立交桥等道路上驾驶，能熟练控制车速，保持前后车距，提高驾驶员控制横向车距的能力以及在各种路段对道路上动态判断与处理，综合考察新手的驾驶水平。

    谢国飞表示，在获悉了驾考新规则后，现在正组织教研人员对所有内容进行学习，然后再制定相应的教学计划。目前，还要等待有关部门出台具体的实施细则，才能对新规则在教学方面进行应用。谢国飞同时透露，有关部门即将组织全市的教练员先进行适应性反馈，以考察新规定对于考试和培训的反映情况，根据实际情况来制定实施细则。

    教练：新规则下考试也不难

    在采访中，教练们大多觉得，新考试科目更加灵活、实用。“实际生活中，倒车并没有标杆，标线更贴近实际的道路情况。”一名教练员告诉记者，以前有不少学员考了驾照后，停车仍然是个最大的难题。“这就说明，我们的一些培训确实是存在问题的。”

    番禺×安驾校陈教练说，目前他们已大概了解驾考规则的变化，新规则取消了很多学习项目，相应减轻了教练和学员的负担。但对学员来说，学习起来可能要复杂些，要考验灵活性和临场应变能力，很多学员恰恰在考试时紧张，临场应变能力差，所以学员只有在平时多练习，熟悉以后才容易过关。

    以后考试是不是会更难呢？他认为，新规则下的考试难度也不大，只是去除了一些不实用的考试项目，剩下的都能在实际开车中应用到。同时，场地考试使用标线后，只要学员一开始就学习看标线倒车，习惯了就好了。

    学员：

    没了标杆找不到感觉

    新发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》令很多学员压力山大。倒车入库实际是简化版的桩考。“看似该考试科目的难度是降低了，但标杆改为标线，到底是容易还是更难，就要看学员个人的悟性了”，谢国飞说，目前还很难判断新规的难易度，但这套规定是符合实际的。

    “考试中标杆变成了标线，失去了参照，考试会不会很难过关？”学员黎先生的桩考科目已练习了一定时间，对口诀和技巧已经较为熟练，本月就准备考试。“如果突然没了标杆，感觉心里会很没底。”

    黎先生告诉记者，平时练习，都会利用杆与车的对应距离，来判断如何打方向、何时停车。“什么时候该打方向、打多少其实都是固定的。没了标杆，就怕找不到感觉了。”