2013年驾考新规科目一考试难点解析
2013年驾考新规科目一考试难点解析：如何准备驾校交规理论考试，这是每一个参加机动车驾驶员考试的学员广为关注的问题。其实，参加驾校交规理论考试，还是应该踏踏实实静下心来认真看书的。
这里，介绍一些适用于所有年龄层的驾校交规理论考试备考方法。
首先，了解驾校交规理论考试的目的。一般主要是希望机动车驾驶员能够安全驾驶，所以你要明确，一切以安全为重，怎么安全怎么做就对了!
其次，就是书本复习方面的了。
1、通读书本，不死记硬背。先把书本通读一遍，不死记硬背，做到在理解中阅读。遇到问题多问几个为什么，理解其中的道理，并把你的理解写在问题旁边，这样边记边读，做题就容易多了。到最后的考试前再看看这些有“记号”的问题，印象就更深了。
2、学会归纳整理。将相似的题目进行对比，观察其中的区别。至于判断题，尤其是错题，理解他的错误点，了解正确的应该是什么。而信号、交警手势等识图题，最好能够将相似度较高的图片进行对比，看出其中的区别，了解各图案的意义。
3、错题做好标记。在自己不理解的、容易混淆和做错的题目上做好标记，复习的时候着重看这些“标记”题。
4、考前多做模拟题。驾驶员模拟考试系统有章节练习、顺序练习、错题集、强化练习，在考试前可以先按章节顺序练习，然后再多看看自己的错题集，临考前再进行强化练习，相信应考的你会胸有成竹的。
5、考试过程中注意一些小细节。这一点大家不容忽视，很多考生因为大意，常常会按错键，或者没有按规定操作，造成错答题，误交卷等等，对考试成绩影响很大。所以提醒大家考试时候一定注意看屏幕上的提示。
说了这么多，其实如果大家时间充足的话，认认真真多看几遍课本，还是最最保险的复习方法。当然，多做做模拟考试题也是很有用的。
石家庄陪练网提示：
汽车陪练的10大技巧
汽车陪练10大技巧：当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，还有些技术师傅压根就教错了？这不是师傅的错，因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的，汽车技术改进了许多，驾校里还都是老掉牙的“破桑”；师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里，“应试教育”为本嘛，师傅的首要任务是确保学员通过考试，不考的东西，教了又有什么“好处”？如果你正是这样一名驾校新毕业生，不妨听听以下老教练的指点。
1．贴“实习”标
根据北京市交管局上周作出的规定，9月1日起，凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机，10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志
2．调整座椅位置、后视镜位置
座椅调整有两个目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。出于安全的考虑，踏板(油门、制动)踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。 后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。
3．待电脑自检完毕后再启动
对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。
4．松开手制动
新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。
此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。
5．勿高速时空挡滑行
手把手汽车陪练教练杨教练：低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
6．超车、并线时打转向灯，多看后视镜
不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。 另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
7．路口前要及时并线
老司机常说新手：在路口前(150米左右)不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急掰轮、影响交通。
新手的情况不仅是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从。提前想好怎么走，路口前勤看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。
8． 过弯时切忌高速
车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解，不知道车速和道路弯度如何匹配，所以建议不要高速过弯。
高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力不够。
9．紧急情况下使用双闪警示灯
如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是警示后车“此车出现意外情况，请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。