石家庄驾校驾驶新规科目四安全文明驾驶常识②

  石家庄驾校2013驾考新规实施后,不但加入了夜间的模拟考试,同时石家庄驾校在驾驶新规后也加入了科目四安全文明驾驶常识考试。石家庄学车网现在就把石家庄驾校驾驶新规科目四安全文明驾驶常识的知识内容整理一下,帮助大家提前了解做到心里有数,以下内容仅供参考哦。

  继续之前的石家庄驾校驾驶新规科目四安全文明驾驶常识,石家庄学车网继续为大家总结。

  三、行车前的车辆检查与调整

  1、调整座椅、头枕

  用右手握住转向盘,左手控制座位调节手柄,前后滑动调整到能将离合器踏板和行车制动踏板轻松踏到底的位置,将头枕调整到合适位置(头枕是为了保护颈部的,调整到能支撑自己头部的高度)。

  2、调整后视镜

  调整车内后视镜时,保持正确驾驶姿势,面向正前方,右手握后视镜边缘,调整到转动眼睛时更可看到车后部的情况为宜。

  调整外后视镜时,应调至能看到的车体占镜子纵向的1/4,车外物体占镜子纵向3/4,使地平线位于上下方的中间,尽量能看到后方更远的地方。

  3、系、松安全带

  (1)板动调整钮调整好安全带的高度,缓慢将安全带向下拉,使安全带位于肩与颈根之间,并通过胸部的适当位置,再将搭扣插头插入插座的插孔里。猛拉安全带,检查自动锁止是否安全有效。

  (2)解脱安全带时,用拇指按下搭扣插座上端的按钮,插头便会从插座是脱出。

  4、检查操纵装置

  (1)检查汽车转向盘的自由转动量,最大不得超过30度。

  (2)检查变速器操纵杆是否在空档(P档)位置。

  (3)检查驻车制动器操纵是否处于制动状态。

  (4)检查制动踏板和离合器踏板是否能踏到到底,踏板与驾驶室地板炎间的间隙是否合适。

  (5)检查加速踏板是否灵活,有无卡滞现象。

  5、起动发动机

  (1)踏下离合器踏板(自动变速器车辆踏下制动踏板),将火点开关旋至起动“SRART”位置,起动发动贡。钥匙转不动时,可一边轻轻晃动转向盘,一边转动钥匙即可。

  (2)发动机起动后,应立即松开点火开关,使起动机不致和发动机同时运转。

  (3)如果发动机不能立即起动,连续起动时间不能超过10抄,应间隔30抄再重新起动。

  6、检查仪表

  起动发动机后,应检查各仪表工作情况是否正常。刚刚起动发动机时,水温表显示温度较低,尤其是冬季或严寒地带更为明显。需要一段时间的预热,才能到达适合的温度一般情况下,车辆应在水温升高超过C附近的白色区域后再起步。

  7、将钥匙转动到ACC位置,发动机熄火。长时间停车时,应将发动机熄火,否则不仅浪费燃料,还会增加发动机的磨损。

石家庄陪练网提示:

汽车陪练的10大技巧
汽车陪练10大技巧:当你拿到驾照,可曾想过,不少实用驾驶技术,师傅并没有教你,还有些技术师傅压根就教错了?这不是师傅的错,因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的,汽车技术改进了许多,驾校里还都是老掉牙的“破桑”;师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里,“应试教育”为本嘛,师傅的首要任务是确保学员通过考试,不考的东西,教了又有什么“好处”?如果你正是这样一名驾校新毕业生,不妨听听以下老教练的指点。
1.贴“实习”标
根据北京市交管局上周作出的规定,9月1日起,凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机,10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志
2.调整座椅位置、后视镜位置
座椅调整有两个目的:舒服和安全。如果乘坐不舒服的话,可能会影响驾驶员的情绪,从而引发交通事故。出于安全的考虑,踏板(油门、制动)踩到底时,腿部应仍有些弯曲,以有利于紧急情况下腿部及时施力。 后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况,还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。
3.待电脑自检完毕后再启动
对很多电喷车来说,车辆在打开点火钥匙时,行车电脑都会进行电脑自检,以消除行车时的安全隐患,其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短,大概三四秒钟左右,此时最好不要启动,待各项仪表都正常后,再启动车辆。
4.松开手制动
新手还容易犯一个错误,就是冷启动走车时,忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好,车辆一样可以行驶,但是车辆的损耗会增加,油耗上升,而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时,拉起手制动,然而车辆再行驶时就忘了松手制动。
此时,如果车辆起步熄火,最容易急得满头是汗,又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯,免得车辆受损,自己着急。
5.勿高速时空挡滑行
手把手汽车陪练教练杨教练:低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多,有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油,而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
6.超车、并线时打转向灯,多看后视镜
不打转向灯就超车、并线,是很多事故的诱因,也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说,这种情况的危险系数更大,容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆,如果司机没有扫视到车身两侧,就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话,前车在并线时就容易剐蹭。  另外,打左转向灯时主要看左后视镜,打右转灯时主要看右后视镜,连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
7.路口前要及时并线
老司机常说新手:在路口前(150米左右)不并线,非要等到路口才恍然大悟,然后紧急掰轮、影响交通。
新手的情况不仅是手生,而且路生。对道路的不熟悉,最容易导致在路口处左顾右盼,无所适从。提前想好怎么走,路口前勤看几眼路标指示牌,就不容易犯错了。另外,在长直路面上行驶,新手要养成眼界开阔的习惯,不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。
8. 过弯时切忌高速
车辆在转弯时都会出现侧倾,而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解,不知道车速和道路弯度如何匹配,所以建议不要高速过弯。
高速过弯时司机身体容易倾斜,同时导致司机对方向盘的控制力不够。
9.紧急情况下使用双闪警示灯
如果新手在路上发生紧急情况,最好使用双闪警示灯,其意义是警示后车“此车出现意外情况,请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮,按下即可。尤其是在高速路上,不旦要打开“双闪”对后车进行警示,还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。

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汽车陪练的主要职责
(一)介绍车辆性能; (二)传授汽车安全检视及保养知识; (三)介绍交通法规及相关知识;培养驾驶人员的职业道德与安全意识。 (四)回答驾驶人员的行车疑问;在驾车过程中进行动作的纠正及技巧传授;提高驾车人员对行驶过程中出现的复杂情况的判断、处理能力。 (五)传授车辆故障及出险的应对措施