新手上路的一些技巧

　　新手上路，肯定是不如驾车老手那样在路上得心应手，新手司机驾车过于胆小，在路口想并线又不敢，老司机就不一样了，他们的胆比较大，临到路口才离开快车道。

　　遇到这种情况，新手需要学会“得寸进尺”，想要换道前先观察内外后视镜，确认可以换到的时候再打转向灯。打开转向灯后方向稍微偏向将要换到的一侧，同时注意一下车旁，确认车辆反光镜的死角有没有车辆，这事保持车速不要降低，迅速通过。

　　还有一个非常有趣的现象，在很多的追尾事故中，新手多是被追方，老手多是追尾方。大多数新手不能准确几十的对路况、行人、车辆的变化做出预测，并才去相应的措施来避免可能会出现的情况，大多数新手都是等到迫不得已时才开始紧急制动，这样的作为不仅对车辆有损坏，而且在一些特殊路段上极有可能会导致车辆失控，发送翻车、撞车事故。

　　遇到这种情况，新手很难做到在瞬间收集各种路面信息，迅速正确判断出路况的变化趋势，这需要长时间经验的积累。因此，新手要善于在开车中总结经验，尽量的多使用预见性制动来达到降低车速的目的。开车前要提前做好思想和技术上的准备，根据情况有目的的才去降速的措施。

　　有了小编的介绍，还是需要新手们自己的经验才能更好的开车上路。

汽车陪练的夜间训练
(16)按交通法规的要求，指导客户学会各种灯光的正确使用方法；
(17)训练客户在夜间行车时掌握车辆与行人的距离，掌握车与车之间的距离；
(18)向客户讲述一般行车中机械故障的识别和排除，告诉客户行车过程中发生事故后的处理办法,以及处理过程中的必要程序。

汽车陪练的夜间训练
(16)按交通法规的要求，指导客户学会各种灯光的正确使用方法；
(17)训练客户在夜间行车时掌握车辆与行人的距离，掌握车与车之间的距离；
(18)向客户讲述一般行车中机械故障的识别和排除，告诉客户行车过程中发生事故后的处理办法,以及处理过程中的必要程序。