驾校考试60%挂了都是因为什么
1、上车后，做好准备工作，轻点油门到1200转，（不要放手刹）慢慢抬离合器，先感觉一下半联动，离合器抬起车头即往上翘，踩下去一点，车头即下沉，这样半联动点很快就找到了，陌生的车也就适应了，到时再开出去不迟。
2、进S弯前有个坡道，很多人在这熄火的，最好轰些油门，走不走靠离合器，特别是进S弯那一刻，没油光靠离合就很容易熄火。
3、直角转弯也有点坡，也要轰油门，走不走靠离合器，特别是转方向那一刻。阻力很大，搞不好就熄火。
石家庄陪练网提示：汽车陪练的夜间训练
(16)按交通法规的要求，指导客户学会各种灯光的正确使用方法；
(17)训练客户在夜间行车时掌握车辆与行人的距离，掌握车与车之间的距离；
(18)向客户讲述一般行车中机械故障的识别和排除，告诉客户行车过程中发生事故后的处理办法,以及处理过程中的必要程序。
记住，一定要轰油门并保持住后再做此事，否则，搞不好原地熄火扣10分，平常训练时先试一下。
石家庄陪练网提示：汽车陪练的停车入位
(11)进行各种地上、地下车位及车库的正入、倒入、侧入的训练；
(12)指导客户掌握坡路正常起步的能力。
驾照考试在考场60%的人挂了都是因为什么？答案：中途熄火，不论是倒库，还是场地驾驶，特别是女生。其实主要原因还是你接触到一个新车，不适应的。有两个地方最多，一是起步时，二是进S弯前，所以控制心理是最最最重要的。
4、半坡起步时油门要先轰足，到1800转左右，再抬离合器，车头抬起时，进入半联动，转速会下降，再加把油轰到2000转，此时感觉车下卡卡响，车头明显向上翘，放手刹，车就会向上冲出，此时在稍抬一点离合让车走起来，千万别踩离合哦，会后溜的。此时要再快抬离合就会熄火的。
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