石家庄学车如何选择驾校经验谈之费用
选驾校的时候其中的价格问题想必是大家最为关注的,既想少花钱,又怕交钱后上当吃亏,变成多花钱了。以下3Q驾校网来为大家讲讲选驾校经验之费用方面的问题。
首先,先大致说说学车的费用分为几个部分:固定收费(体检、考试费、行政、教材、场地租用、办证等)、培训费、特殊服务费(如快班、一人一车等特殊服务要求,增加驾校成本而收取的费用)、食宿费用、补充收费(补考费)。
事前问清驾校的报价都包括哪些费用,不包括哪些费用,特别要注意驾校方面是否存在隐性收费(在学车过程中以其它名目进行收取)。另外,一定要记得索要发票,以免后患。
另外关于贿赂,大家要坚决抵制。大家一定要选择正规的驾校,小驾校很容易发生这种问题,如果真的发生这种问题,大家可以联系我们,进行举报。其次,不同的驾校收费是不同的,有的驾校为了方便学员,可以由学员来安排时间约车,价格相对稍高。毕竟到驾校是学习驾驶技术的,今后还要在马路上见真招,学车不能只贪图便宜。即使是同一个学校,因为不同的学制,价格也各不相同,学员可以根据自己的实际情况权衡利弊,选择适合自己的学制。
但无论哪种学制,驾校的收费都应该是统一而透明的。因此交费前一定要问清每一项的花费,包括班车接送和午餐费用,学车中途是否还要交费等。
小提示:“全包价”未必能全包
某驾校的负责人表示,现在很多人选择驾校,首要的标准就是报名费。从石家庄各个驾校的现状看,报价6500元到8500元左右的均有,但报价所包含的内容却千差万别。“很多驾校为了吸引学员,都会尽量压低报名费用,但日后练车、考试的服务却不一定都有保障。”
相关案例:
今年年初,某学员在石家庄市某驾校报考C1牌照,报名费是3260元,收款人一再表示这是“全包价”。但在学车的过程中,教练不断暗示学员不交“保险费”很难过关。在这种情况下,考“九选三”的时候,自信心越来越不足的几个学员决定交保险费了事,并与驾校签订“为更好学车,加强培训,驾校加班给学员练习,学员自愿给驾校交纳350元”的协议书。后来的路考,大家又一次交纳350元“辅导费”。该学员说说,加上长途路上的花销,总计费用超过4000元。
石家庄陪练网提示:汽车陪练的10大技巧
汽车陪练10大技巧:当你拿到驾照,可曾想过,不少实用驾驶技术,师傅并没有教你,还有些技术师傅压根就教错了?这不是师傅的错,因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的,汽车技术改进了许多,驾校里还都是老掉牙的“破桑”;师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里,“应试教育”为本嘛,师傅的首要任务是确保学员通过考试,不考的东西,教了又有什么“好处”?如果你正是这样一名驾校新毕业生,不妨听听以下老教练的指点。
1.贴“实习”标
根据北京市交管局上周作出的规定,9月1日起,凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机,10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志
2.调整座椅位置、后视镜位置
座椅调整有两个目的:舒服和安全。如果乘坐不舒服的话,可能会影响驾驶员的情绪,从而引发交通事故。出于安全的考虑,踏板(油门、制动)踩到底时,腿部应仍有些弯曲,以有利于紧急情况下腿部及时施力。 后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况,还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。
3.待电脑自检完毕后再启动
对很多电喷车来说,车辆在打开点火钥匙时,行车电脑都会进行电脑自检,以消除行车时的安全隐患,其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短,大概三四秒钟左右,此时最好不要启动,待各项仪表都正常后,再启动车辆。
4.松开手制动
新手还容易犯一个错误,就是冷启动走车时,忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好,车辆一样可以行驶,但是车辆的损耗会增加,油耗上升,而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时,拉起手制动,然而车辆再行驶时就忘了松手制动。
此时,如果车辆起步熄火,最容易急得满头是汗,又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯,免得车辆受损,自己着急。
5.勿高速时空挡滑行
手把手汽车陪练教练杨教练:低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多,有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油,而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
6.超车、并线时打转向灯,多看后视镜
不打转向灯就超车、并线,是很多事故的诱因,也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说,这种情况的危险系数更大,容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆,如果司机没有扫视到车身两侧,就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话,前车在并线时就容易剐蹭。 另外,打左转向灯时主要看左后视镜,打右转灯时主要看右后视镜,连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
7.路口前要及时并线
老司机常说新手:在路口前(150米左右)不并线,非要等到路口才恍然大悟,然后紧急掰轮、影响交通。
新手的情况不仅是手生,而且路生。对道路的不熟悉,最容易导致在路口处左顾右盼,无所适从。提前想好怎么走,路口前勤看几眼路标指示牌,就不容易犯错了。另外,在长直路面上行驶,新手要养成眼界开阔的习惯,不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。
8. 过弯时切忌高速
车辆在转弯时都会出现侧倾,而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解,不知道车速和道路弯度如何匹配,所以建议不要高速过弯。
高速过弯时司机身体容易倾斜,同时导致司机对方向盘的控制力不够。
9.紧急情况下使用双闪警示灯
如果新手在路上发生紧急情况,最好使用双闪警示灯,其意义是警示后车“此车出现意外情况,请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮,按下即可。尤其是在高速路上,不旦要打开“双闪”对后车进行警示,还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。
再者,某驾校收取的“全包”学费极低,但在培训过程中,给学员练车的时间极少,学员前后练车的时间全部加起来还不到5个小时,教练就通知学员准备参加考试了。如果学员不愿意或把握不大,教练就会暗示现在不考以后考的话等待的时间就比较长或没多少机会了。如果学员考试没有通过,则教练就会借机以高于车管所正规补考收费的几倍价格收取学员的补考费,这样收多几次,学员的学费也就达到“合理”利润了,这时教练才会认认真真的教学员学车,而且学员还以为是自己的问题,没有学好,从而对教练充满感激之情。
还有个别驾校跟学员玩“文字游戏”,比如在学员报名的时候说收多少钱包长途,但到了考长途的时候又玩起文字游戏,告诉你“包的是长途考试费,不包括食宿费用”。
石家庄陪练网提示:汽车陪练又称汽车陪驾,是指汽车陪练业户对已取得《中华人民共和国机动车驾驶证》的人员,为熟练驾驶技术而提供有偿服务的经营行为。汽车陪驾对想取得驾驶证资格的学员提供了巨大的帮助。