闽6月中旬起实施驾培数据联网

　　闽6月中旬起实施驾培数据联网

　　石家庄学车网5月26日讯 摘要：前(5月24日，周六)日，小编从省交警总队获悉，经过1个月左右的试运行，省运管局研发的“学时管理系统”和省交警总队研发的“数据交换平台”实现全省联网运行。6月15日起，我省将全面推广驾培数据联网。这意味着，我省驾培考试将实现从报名、培训到考试的全程信息化管理。

　　其实早在2013年3月1日，随着驾培IC卡学时制的推行，相关部门就开始试让运管的“学时管理系统”和交警的“数据交换平台”联网运行，并在石家庄和南平率先联网成功。联网不仅实现了报名信息等数据共享，还能保证培训不偷工减料走过场。

石家庄陪练网提示：

汽车陪练的必要性
主要从以下几点来分析
一、驾校学车时，以理论为主，就算是实际操作，也是以死搬硬套的“背口诀”为主。这种方法对于千万变化的道路行驶来说，是远远不够的。而陪驾相对于驾校学车却大不相同。陪驾是以复杂的市区行驶为主要学习对象，是完全的实战练习。
二、驾校学车时本来就比较生疏，而多年没开车，就成了名副其实的“本本族”。这时陪驾有必要吗的答案就更加肯定了。
三、驾照有水份。这种情况在许多省市都普遍存在。怕考试过不了，送了点“保证金”，于是，就顺利拿到驾照了。这种情况的驾照，相信您自己也不太敢直接在路上开的。
新手开车找陪驾是非常有必要的，好的陪驾公司可以让您快速的摆脱新手驾驶的危险性、紧张心理、驾驶不熟练等各种不利因素，让您快速达到安全开车的目的。

　　据悉，学员报名时，所在的应通过属地公安交通管理部门的报名软件(预录入软件)录入学员报名信息、采集学员考试用的指纹，并提交给公安交通管理综合应用平台(简称“综合应用平台”)。属地公安交通管理部门对学员的报名资格进行审核，符合报名条件的学员信息通过“数据交换平台”反馈到“学时管理系统”。驾校通过“学时管理系统”，对审核通过的学员采集培训计时用的指纹，并发放学员IC卡，开展培训。

　　公安部门在受理相关科目的预约考试时，只要通过“数据交换平台”，就可查验学员的相关培训记录——培训记录上须盖有县级以上道路运输管理机构的电子签章。

　　此外，联网后，公安交管部门通过“数据交换平台”适时将学员预约结果反馈到“学时管理系统”，各驾校也能即时地通过“学时管理系统”查询到预约考试信息并通知学员。

　　市运管部门相关负责人称，驾培数据全省联网，不仅提高了工作效率，而且通过部门联动和信息共享，也将加强驾培市场管理。

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石家庄陪练网提示：

汽车陪练的应急处理
1、在行驶过程中汽车没油了。这时也不用着急，因为油箱里的油不可能用得干干净净。可以在原油箱的吸油管下端接一段粗细长短合适的塑料管。塑料管接好后以能接触到油箱底部为宜，并且要将塑料管下端剪成斜口。然后就要利用残存的油料尽快的找到加油站。
2、当汽车后轮爆胎时，会使车尾摇摆，这时可以反复缓踩制动踏板，使汽车重心前移，然后再将汽车缓缓停住。一般后轮爆胎的汽车，多数不会导致转向失控，只要措施得当，不容易造成事故。
3、而轮胎漏气我们却可以用更简便、更快捷的方法来解决，那就是使用快速轮胎充气补漏剂。快速补漏剂是一种特殊的高分子材料，当它被吹到轮胎的破损处后，能够迅速地与周围的橡胶发生反应并凝固，从而堵住漏洞。如驰耐普充气型速可补，它把充气和补漏的功能集于一身，可以使完全被扎漏无气的轮胎快速的完成充气和补漏，并且在汽车负载的情况下无需千斤顶和任何修理工具。
4、在行驶途中发动机水箱开锅，一般是由于汽车长时间大油门低档行驶、冷却系水循环不畅、散热器散热不佳等原因引起的。这时可以将车停一会儿，等发动机水箱冷却再走，但是千万不能用水浇降温，那样容易引起炸缸。
5、当发动机功率下降、油耗增加并伴有冒蓝烟现象时，很可能是发动机活塞轴瓦等机件出现磨损，破坏了正常配合间隙。这时可使用驰耐普发动机超强修复剂，它能够迅速有效的修复磨损间隙，增加活塞环气缸间密封性能，从而可以治理缸压降低，冲劲不足、动力减弱现象，迅速平衡缸压、减少高速抖动，降低油耗。
6、因刷车或涉水后，制动器内进水导致制动效能降低时，可在运行中一边踩节气门踏板，一边适当踩制动踏板，并把变速器挂入中档运行档位，让车轮制动器摩擦片或摩擦块（盘式制动器）与制动鼓或制动盘上的水分因摩擦产生的热量迅速蒸发掉，以尽快恢复制动器原有性能。