新手上路指南：档位知多少

　　新手上路指南：档位知多少

　　炎热的夏季是自驾游和考证高峰期。相信大多数朋友在考取驾照后，都会选择购买自动档车型，理由很简单，方便、省事，尤其面对城市拥堵的路况更是让驾驶者感到轻松。但驾驶自动档的车真就和开卡丁车一样么?下面石家庄学车网小编就和您一起看看驾驶自动档车型，在挂档时要注意什么。

　　重新认识自动档

　　可能对于大部分新手来讲，自动档只有4个档位，即P、R、N、D，许多人甚至也忽略了N档，好像开卡丁车一样，启动后只管油门和刹车就行。这是对自动档很不全面的认识，一般的自动档车型从上至下有6个档位，分别为P、R、N、D，2，L，就算你自认为老司机，能正确解释这些档位的用途么?

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汽车陪练的初步培训
(1)介绍车辆性能和车内外配套设施的使用；
(2)进行原地排挡训练和油离配合的训练；
(3)指导客户正确使用点火系统（打马达）的要领；
(4)介绍正常起步的要领，使学员尽快掌握正确的油门、离合器、变速器、制动器的配合操作；
(5)进行升减档、转弯、调头、减速、靠边停车等基本动作的训练，并熟练掌握方向盘转向角度；
(6)让客户养成经常观看左右反光镜的好习惯。

　　P (Parking) 停车档或称泊车档：P档用作长时间停车，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。

　　R (Reverse)倒档：R档是倒车时使用，许多车型对此档位设置保护，通常要按下档把上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。

　　N (Neutral)空档：N位是指空档，但是这和手动档车型的空档不完全一样，N档位可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯)使用。

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汽车陪练的陪驾进度
新手上路汽车陪驾完全在于多开车来提高自己的驾驶技巧，不像在驾校学车有通过考试的心理压力。时间可由自己安排，君安达为您提供免费上门接送服务。君安达汽车陪驾教练会根据顾客不同的驾驶基础和水平，精心设计陪驾训练计划：
　　第一阶段：一般基本驾驶训练。内容：仪表识别、正常驾驶的起步与停车、直线、坡道驾驶、一般道路及转弯中变速换挡，简单的路况判断及处理，掌握五大基本功（油门、离合、变速器、方向、刹车）的配合与协调运用。
　　第二阶段：较复杂道路驾驶训练。内容：将基础驾驶的要领运用到复杂道路上，进行转弯、变道、调头、倒车等驾驶技能的训练，较为复杂的路况判断及处理，能基本判断道路情况，培养一般情况下的处理能力和通过路口的应变能力。
　　第三阶段：复杂道路驾驶训练。内容：在复杂的人车混合路段、高速路、立架立交桥等道路上驾驶，能熟练控制车速，保持前后车距，能控制横向车距和提高在各种复杂路段的驾驶水平。
　　第四阶段：停车场倒车及运用。习惯后视镜用法，提高驾驶员的空间立体车位感。在停车场运用后视镜进行有障碍倒车、停车入库、划线调头及侧方停车。
　　第五阶段：夜间驾驶训练内容：掌握夜间驾驶的特点，正确使用车辆灯光，在夜间能保持汽车横向及前后车距，提高通过路口、弯道坡道的观察能力以及夜间倒车入库。
　　第六阶段：综合道路驾驶训练：内容：在复杂天气、道路、人车混杂、高架立交桥等道路上驾驶，能熟练控制车速，保持前后车距，提高驾驶员控制横向车距的能力以及在各种路段对道路上动态判断与处理，综合考察新手的驾驶水平。

　　D (Drive)前进档，也称驱动档：D档位用在一般道路行驶，是我们最常用的行驶档位。

　　2 (Second Gear)档：用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。

　　L (Low)(First Gear)低速档：这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

　　许多车型还配有S档，在此档位下，变速箱换挡时机会有延迟，一般在3000转以上换挡，加强动力，但耗油量也会随之增长。

　　自动档车型在换挡时的感觉不如手动档清晰，这也给不少新手带来困扰，行车时切忌低头看档位，我们可以应该学会观察仪表的档位显示。

　　相比于手动档，驾驶自动档的车型要简单不少，但刚从驾校出来的新手面对突发情况时可能会使用闲下来的左脚，提醒各位新手注意纠正不良习惯。我行驶时不要因为自动档车型驾驶简单而过于放松，许多不良习惯和事故都是因我们自身的疏忽造成的。正是如此，小编为您带来了这篇文章，和您一起复习档位的知识，希望能够给您帮助。

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