安全超车注意事项
超车在高速行驶的情况下进行，危险性很大，由于超车不当而发生的事故也比较多。因此，必须保证在遵守超车规定的前提下安全超车。具体做法如下。
①要文明有礼地发信号。鸣喇叭是提醒对方注意的一种方式。不要认为鸣了喇叭，对方就该马上让道。如果无视前车情况，一意鸣喇叭要其让路，既不安全也不礼貌。万一前车突然出现情况，采取紧急制动，超车者就会措手不及，撞上前车。
②要正确估计行车速度超车时间。在对面有来车的情况下，必须判断对方的车速，再根据自己的超车距离和时间，判断出是否会出现冲突点和交织点，最后决定是否超车。
③超车速度的选择。由于超车习惯和超车环境的不同，超车速度的选择应本着从容自如、缩短时间的原则，这就要求驾车者选择合适的挡位提前加速，以便与被超车有较大的速度差，保证超车快速完成。
④超停驶车应减速鸣喇叭。在超越停放的车辆时，应减速鸣喇叭，保持警觉，防止该车突然起步驶入行车道，也要防止其车门突然打开。还要注意被超车遮蔽处是否突然出现横穿公路的行人，在超越停车站的客车时，更应该注意这一点。
⑤夜间超车要倍加谨慎。夜间超车困难更大，视线只能局限于灯光之内，常常由于观察不够、识别不清、判断不准，造成超越前方障碍时出现失误。因此在超车时：一要确保发出的超车信号被前车接受，前车有让超车的明显表示；二要注意道路两侧的人员或非机动车动态；三要在尽量短的时间内完成超越，以免前车误解为后车放弃超越。
⑥严防右边超车，超车要靠左边，有些驾车者行路心急，左边没有条件超越，见右边有机可乘，便抱侥幸心理超越，这是十分危险的行为。
⑦避免紧急制动。在超车过程中，如果发现道路左侧有障碍或横向间距过小有挤擦危险时，尽量不用紧急制动，以防侧滑。
⑧超越车队。车队行驶车多线长，并且车速和间距比较均衡，因而超车距离和超车时间均较长，因此，车队不易超越。为保证超车的安全，在超车视距良好的情况下，可加速连续超越；若遇对向道路有其他车辆通行，不能保证横向安全间距的情形下，应见机插入车队，待对向车辆过后再伺机超越，切忌边加速边靠近车队，或向右急打转向盘插入车队，更不能动辄紧急制动，以免发生事故。
⑨对故意不让车的超越。驾车者发出超车信号后，被超车辆如果没有让其超越的表示时，要区别对待。有些属于让车条件不佳而不让，应等待时机；对于让车条件良好而故意不让的情形更应该心平气和地对待，既不能连续鸣喇叭咬紧前车或挤靠前车，更不能超越后“惩罚”后车。切记：开得和气车，才能开安全车。
⑩《中华人民共和国道路交通安全法》规定：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下述情形时不得超车：前车正在左转弯、调头、超车的，与对面来车有会车可能的，前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的，行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
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石家庄陪练网提示：汽车陪练的陪驾进度
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第一阶段：一般基本驾驶训练。内容：仪表识别、正常驾驶的起步与停车、直线、坡道驾驶、一般道路及转弯中变速换挡，简单的路况判断及处理，掌握五大基本功（油门、离合、变速器、方向、刹车）的配合与协调运用。
第二阶段：较复杂道路驾驶训练。内容：将基础驾驶的要领运用到复杂道路上，进行转弯、变道、调头、倒车等驾驶技能的训练，较为复杂的路况判断及处理，能基本判断道路情况，培养一般情况下的处理能力和通过路口的应变能力。
第三阶段：复杂道路驾驶训练。内容：在复杂的人车混合路段、高速路、立架立交桥等道路上驾驶，能熟练控制车速，保持前后车距，能控制横向车距和提高在各种复杂路段的驾驶水平。
第四阶段：停车场倒车及运用。习惯后视镜用法，提高驾驶员的空间立体车位感。在停车场运用后视镜进行有障碍倒车、停车入库、划线调头及侧方停车。
第五阶段：夜间驾驶训练内容：掌握夜间驾驶的特点，正确使用车辆灯光，在夜间能保持汽车横向及前后车距，提高通过路口、弯道坡道的观察能力以及夜间倒车入库。
第六阶段：综合道路驾驶训练：内容：在复杂天气、道路、人车混杂、高架立交桥等道路上驾驶，能熟练控制车速，保持前后车距，提高驾驶员控制横向车距的能力以及在各种路段对道路上动态判断与处理，综合考察新手的驾驶水平。
汽车陪练的主要职责
（一）介绍车辆性能；
（二）传授汽车安全检视及保养知识；
（三）介绍交通法规及相关知识；培养驾驶人员的职业道德与安全意识。
（四）回答驾驶人员的行车疑问；在驾车过程中进行动作的纠正及技巧传授；提高驾车人员对行驶过程中出现的复杂情况的判断、处理能力。
（五）传授车辆故障及出险的应对措施