夜间驾驶操作基本要领

   ①做好检查和准备。制动、转向、灯光（表11-1)及信号等装置要完好，车上备好应急照明灯，以备不时之需。

   ②严格控制车速。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速。在经过弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地点，应降低车速并随时做好制动停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾车者的视线有影响，这时也需低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时更需低速行驶。

   ③注意跟车距离。驾车者在夜间行车时，由于视线不良常见紧急情况出现，为此，驾车者必须准备随时制动停车。为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前车遇情况制动时发生追尾。

   ④尽量避免夜间超车。必须超车时，应事先交替变换远、近灯光告知前车，在确认前车让路允许超越后，再进行超车。

   ⑤注意横穿马路的行人。在城市道路的交通繁忙地段，有时对向车道上排满了等红灯的车，常常有行人从车队的间隙中跑出来横穿马路，这在夜晚很难发现，对这种情况要多加小心。

   ⑥夏季夜间行车注意路边乘凉的人。夏季天气炎热，在街道或公路两旁常有人乘凉或露宿，特别是在居民小区的附近，驾车者必须谨慎驾驶。

   ⑦注意右侧的非机动车。在郊区公路会车时，千万不要过多靠边行驶。

   ⑧不能疲劳驾驶。夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳磕睡。另外，夜间行车看不到道路两旁的景物，对驾车者兴奋性刺激物小，因此最易产生驾驶疲劳。如果遇到灯光损坏情况，安全行车系数就更小。所以，稍有疲倦感觉就应停车休息片刻，精神振作后再开车。

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主要从以下几点来分析
一、驾校学车时，以理论为主，就算是实际操作，也是以死搬硬套的“背口诀”为主。这种方法对于千万变化的道路行驶来说，是远远不够的。而陪驾相对于驾校学车却大不相同。陪驾是以复杂的市区行驶为主要学习对象，是完全的实战练习。
二、驾校学车时本来就比较生疏，而多年没开车，就成了名副其实的“本本族”。这时陪驾有必要吗的答案就更加肯定了。
三、驾照有水份。这种情况在许多省市都普遍存在。怕考试过不了，送了点“保证金”，于是，就顺利拿到驾照了。这种情况的驾照，相信您自己也不太敢直接在路上开的。
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