新手倒车不要想一次性成功
如果你在上面的练习过程中,发现一个奇怪情况,就是完全按照上述步骤做了,却发现根本行不通,似乎上面的方法是在胡说八道,那你也是对的。
因为,倒车不是掌握了倒车步骤就可以成功倒车的,如果发现按照上述倒车步骤依然没有成功完成倒车入库,不外乎一种情况,那就是倒车时的车速和转动方向盘的速度太快或者太慢。
开车切忌着急,自然平和最好。练习中提过一句,在倒车过程中尽快把方向盘转到尽头,也就是说,倒车的时候再转动方向盘,不要先转动方向盘再倒车,也不要车一动就飞快地把方向盘转到尽头。这样既磨损轮胎、耗费体力,又会让车头过早移动,从而提前碰到障碍。
所以,我们说倒车是需要练习的,需要积累经验的,练习的就是倒车和转方向盘的速度以及时机,积累的经验就是当你速度快了怎么调整,速度慢了又该怎么调整,只要按照上一课的步骤,多几次练习,就会有收获。
现在,我们来告诉你,如果你在倒车时,车速太快,或者过早地打了方向盘,例如到了上面步骤四的时候,发现右车头距离前车太近,继续下去会碰到前车,那该怎么办?
这时候,别慌,让我们再回到步骤三。也就是别再继续下去,把车挂入前进档,重新把车子恢复到步骤三的位置。然后,静下来想一想,刚才是什么原因致使车头靠得障碍太近呢,原因有两个:
1)可能转动方向盘过早。
2)可能倒车速度太慢。
那么接下来就要改正,但我们不提倡倒车时让车速过快,于是,你应该采用延迟转动方向盘的方法,以避免车头过早地靠近右边障碍。
经过这么一个原因分析,再解决问题的操作方法,你会发现,前面遇到的难题迎刃而解。得出的结论是,倒车不要急于想一次成功,失败几次,多思考几次,你的倒车技术就会突飞猛进的。
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石家庄陪练网提示:汽车陪练的陪驾进度
新手上路汽车陪驾完全在于多开车来提高自己的驾驶技巧,不像在驾校学车有通过考试的心理压力。时间可由自己安排,君安达为您提供免费上门接送服务。君安达汽车陪驾教练会根据顾客不同的驾驶基础和水平,精心设计陪驾训练计划:
第一阶段:一般基本驾驶训练。内容:仪表识别、正常驾驶的起步与停车、直线、坡道驾驶、一般道路及转弯中变速换挡,简单的路况判断及处理,掌握五大基本功(油门、离合、变速器、方向、刹车)的配合与协调运用。
第二阶段:较复杂道路驾驶训练。内容:将基础驾驶的要领运用到复杂道路上,进行转弯、变道、调头、倒车等驾驶技能的训练,较为复杂的路况判断及处理,能基本判断道路情况,培养一般情况下的处理能力和通过路口的应变能力。
第三阶段:复杂道路驾驶训练。内容:在复杂的人车混合路段、高速路、立架立交桥等道路上驾驶,能熟练控制车速,保持前后车距,能控制横向车距和提高在各种复杂路段的驾驶水平。
第四阶段:停车场倒车及运用。习惯后视镜用法,提高驾驶员的空间立体车位感。在停车场运用后视镜进行有障碍倒车、停车入库、划线调头及侧方停车。
第五阶段:夜间驾驶训练内容:掌握夜间驾驶的特点,正确使用车辆灯光,在夜间能保持汽车横向及前后车距,提高通过路口、弯道坡道的观察能力以及夜间倒车入库。
第六阶段:综合道路驾驶训练:内容:在复杂天气、道路、人车混杂、高架立交桥等道路上驾驶,能熟练控制车速,保持前后车距,提高驾驶员控制横向车距的能力以及在各种路段对道路上动态判断与处理,综合考察新手的驾驶水平。
汽车陪练的必要性
充分提高驾驶技术:目前的驾校培训,因为训练时间短,只能基本掌握简单的操作方法和情况处理方法。即使这样也是在路况简单的训练场得到的经验。但是、实际的路况比训练场要复杂的多。驾校的教练遇不到实际道路上出现的情况,也不可能给驾驶员讲解处理情况的方法。另外,驾校也不会给学员讲解实际道路的驾驶经验。因此实际道路的驾驶陪练还是有必要的。