新手倒车不要想一次性成功

   如果你在上面的练习过程中，发现一个奇怪情况，就是完全按照上述步骤做了，却发现根本行不通，似乎上面的方法是在胡说八道，那你也是对的。

   因为，倒车不是掌握了倒车步骤就可以成功倒车的，如果发现按照上述倒车步骤依然没有成功完成倒车入库，不外乎一种情况，那就是倒车时的车速和转动方向盘的速度太快或者太慢。

   开车切忌着急，自然平和最好。练习中提过一句，在倒车过程中尽快把方向盘转到尽头，也就是说，倒车的时候再转动方向盘，不要先转动方向盘再倒车，也不要车一动就飞快地把方向盘转到尽头。这样既磨损轮胎、耗费体力，又会让车头过早移动，从而提前碰到障碍。

   所以，我们说倒车是需要练习的，需要积累经验的，练习的就是倒车和转方向盘的速度以及时机，积累的经验就是当你速度快了怎么调整，速度慢了又该怎么调整，只要按照上一课的步骤，多几次练习，就会有收获。

   现在，我们来告诉你，如果你在倒车时，车速太快，或者过早地打了方向盘，例如到了上面步骤四的时候，发现右车头距离前车太近，继续下去会碰到前车，那该怎么办？

   这时候，别慌，让我们再回到步骤三。也就是别再继续下去，把车挂入前进档，重新把车子恢复到步骤三的位置。然后，静下来想一想，刚才是什么原因致使车头靠得障碍太近呢，原因有两个：

   1）可能转动方向盘过早。

   2）可能倒车速度太慢。

   那么接下来就要改正，但我们不提倡倒车时让车速过快，于是，你应该采用延迟转动方向盘的方法，以避免车头过早地靠近右边障碍。

   经过这么一个原因分析，再解决问题的操作方法，你会发现，前面遇到的难题迎刃而解。得出的结论是，倒车不要急于想一次成功，失败几次，多思考几次，你的倒车技术就会突飞猛进的。

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石家庄陪练网提示：

汽车陪练的应急处理
1、在行驶过程中汽车没油了。这时也不用着急，因为油箱里的油不可能用得干干净净。可以在原油箱的吸油管下端接一段粗细长短合适的塑料管。塑料管接好后以能接触到油箱底部为宜，并且要将塑料管下端剪成斜口。然后就要利用残存的油料尽快的找到加油站。
2、当汽车后轮爆胎时，会使车尾摇摆，这时可以反复缓踩制动踏板，使汽车重心前移，然后再将汽车缓缓停住。一般后轮爆胎的汽车，多数不会导致转向失控，只要措施得当，不容易造成事故。
3、而轮胎漏气我们却可以用更简便、更快捷的方法来解决，那就是使用快速轮胎充气补漏剂。快速补漏剂是一种特殊的高分子材料，当它被吹到轮胎的破损处后，能够迅速地与周围的橡胶发生反应并凝固，从而堵住漏洞。如驰耐普充气型速可补，它把充气和补漏的功能集于一身，可以使完全被扎漏无气的轮胎快速的完成充气和补漏，并且在汽车负载的情况下无需千斤顶和任何修理工具。
4、在行驶途中发动机水箱开锅，一般是由于汽车长时间大油门低档行驶、冷却系水循环不畅、散热器散热不佳等原因引起的。这时可以将车停一会儿，等发动机水箱冷却再走，但是千万不能用水浇降温，那样容易引起炸缸。
5、当发动机功率下降、油耗增加并伴有冒蓝烟现象时，很可能是发动机活塞轴瓦等机件出现磨损，破坏了正常配合间隙。这时可使用驰耐普发动机超强修复剂，它能够迅速有效的修复磨损间隙，增加活塞环气缸间密封性能，从而可以治理缸压降低，冲劲不足、动力减弱现象，迅速平衡缸压、减少高速抖动，降低油耗。
6、因刷车或涉水后，制动器内进水导致制动效能降低时，可在运行中一边踩节气门踏板，一边适当踩制动踏板，并把变速器挂入中档运行档位，让车轮制动器摩擦片或摩擦块（盘式制动器）与制动鼓或制动盘上的水分因摩擦产生的热量迅速蒸发掉，以尽快恢复制动器原有性能。

石家庄陪练网提示：

汽车陪练的初步培训
(1)介绍车辆性能和车内外配套设施的使用；
(2)进行原地排挡训练和油离配合的训练；
(3)指导客户正确使用点火系统（打马达）的要领；
(4)介绍正常起步的要领，使学员尽快掌握正确的油门、离合器、变速器、制动器的配合操作；
(5)进行升减档、转弯、调头、减速、靠边停车等基本动作的训练，并熟练掌握方向盘转向角度；
(6)让客户养成经常观看左右反光镜的好习惯。