夏季开车怎么抵挡阳光
夏季开车怎么抵挡阳光
石家庄陪练网提示：汽车陪练的必要性
主要从以下几点来分析
一、驾校学车时，以理论为主，就算是实际操作，也是以死搬硬套的“背口诀”为主。这种方法对于千万变化的道路行驶来说，是远远不够的。而陪驾相对于驾校学车却大不相同。陪驾是以复杂的市区行驶为主要学习对象，是完全的实战练习。
二、驾校学车时本来就比较生疏，而多年没开车，就成了名副其实的“本本族”。这时陪驾有必要吗的答案就更加肯定了。
三、驾照有水份。这种情况在许多省市都普遍存在。怕考试过不了，送了点“保证金”，于是，就顺利拿到驾照了。这种情况的驾照，相信您自己也不太敢直接在路上开的。
新手开车找陪驾是非常有必要的，好的陪驾公司可以让您快速的摆脱新手驾驶的危险性、紧张心理、驾驶不熟练等各种不利因素，让您快速达到安全开车的目的。
开过车的朋友可能都有遇到这样的事吧，开车遇上阳光非常强的日子，有时眩光非常严重，连路都快看不清了，那么我们要怎么做，来确保行车的安全呢?小编为此做了调查。
开车最好能戴偏光太阳镜。因为偏光太阳镜对紫外线的阻隔率非常高，眼睛即便长时间直视强光，也不易疲劳。同时，它还有普通太阳镜没有的滤除散射光线、防眩光作用。
还记得小时候很多家庭都会使用的百叶窗帘吗?太阳光线被调整成同向光束后进入室内，柔和而不刺眼。偏光太阳镜起的作用类似，能有效排除来自四面八方的眩光。
一些汽车厂家最近几年都有推出原厂太阳镜，正是这种防紫外线、防眩光的偏光镜。
需要提醒的是，倘若驾驶的是某些带抬头显示的车型，佩戴偏光太阳镜，可能会因为偏光“太到位”而影响正常读取显示信息甚至完全看不到。
“一般来说，价格远低于100元的，基本不会是正宗的偏光镜。”小编从专业人士处获悉。
除了价格因素外，正规的防紫外线太阳镜外包装上都有标注防紫外线等级(UV)。UVA(可过滤的紫外线波长在320-420纳米)、UVB(过滤波长在275-320纳米)及UV400(过滤波长在400纳米以内)，都有防紫外线功能。
“戴上偏光镜开车看前面，前挡玻璃下方出现彩虹般的花花绿绿，请问是车玻璃问题、膜的问题，还是太阳镜买得太差?”
车主蒋侃的这个疑惑，庄家能给出解释：这种情况，多半车玻璃没问题、贴膜也没错。即便是佩戴价值上万块的大牌偏光太阳镜，前挡玻璃的某些地方有时候看起来还是会花的。“这是正常现象。国产前挡玻璃出现得比较多，进口的稍微好些”。
除了款式，镜片颜色的选择，是许多人购买太阳镜时会挑来拣去的重点之一。粉红、浅蓝、紫色……时尚的年轻人，尤其是姑娘们，颜色怎么炫怎么来。
石家庄陪练网提示：汽车陪练的陪驾进度
新手上路汽车陪驾完全在于多开车来提高自己的驾驶技巧，不像在驾校学车有通过考试的心理压力。时间可由自己安排，君安达为您提供免费上门接送服务。君安达汽车陪驾教练会根据顾客不同的驾驶基础和水平，精心设计陪驾训练计划：
第一阶段：一般基本驾驶训练。内容：仪表识别、正常驾驶的起步与停车、直线、坡道驾驶、一般道路及转弯中变速换挡，简单的路况判断及处理，掌握五大基本功（油门、离合、变速器、方向、刹车）的配合与协调运用。
第二阶段：较复杂道路驾驶训练。内容：将基础驾驶的要领运用到复杂道路上，进行转弯、变道、调头、倒车等驾驶技能的训练，较为复杂的路况判断及处理，能基本判断道路情况，培养一般情况下的处理能力和通过路口的应变能力。
第三阶段：复杂道路驾驶训练。内容：在复杂的人车混合路段、高速路、立架立交桥等道路上驾驶，能熟练控制车速，保持前后车距，能控制横向车距和提高在各种复杂路段的驾驶水平。
第四阶段：停车场倒车及运用。习惯后视镜用法，提高驾驶员的空间立体车位感。在停车场运用后视镜进行有障碍倒车、停车入库、划线调头及侧方停车。
第五阶段：夜间驾驶训练内容：掌握夜间驾驶的特点，正确使用车辆灯光，在夜间能保持汽车横向及前后车距，提高通过路口、弯道坡道的观察能力以及夜间倒车入库。
第六阶段：综合道路驾驶训练：内容：在复杂天气、道路、人车混杂、高架立交桥等道路上驾驶，能熟练控制车速，保持前后车距，提高驾驶员控制横向车距的能力以及在各种路段对道路上动态判断与处理，综合考察新手的驾驶水平。
专业人士表示，开车时佩戴的太阳镜，颜色选择上还是以实用性为主。粉红紫色浅蓝等太阳镜的装饰扮靓效果远大于实际的防护作用，还会改变颜色、光谱，产生色差。
“开车的太阳镜颜色不能太深，最好能选茶色、灰色偏光镜，墨绿色的也推荐。”专家建议，“茶色镜片能滤除大量蓝光，可以改善视觉对比度和清晰度。而灰色镜片能均衡吸收任意色谱，戴上后所看到的东西只会变暗而不会有明显色差”。
茶色镜片还有提升亮度的作用，特别适合空气污染较重的日子或者在多雾的城市开车时佩戴。
近视眼戴太阳镜有4种办法
对于鼻梁上已架着一副框架的近视眼来说，夏日佩戴太阳镜又多出不少麻烦。
就现在的眼镜发展技术，开车的近视眼可从以下4种方法中挑选1种。
戴上隐形眼镜后佩戴太阳镜。缺点是佩戴隐形眼镜对卫生要求非常高;有些人的眼睛还不适宜戴。
近视眼镜上加一副太阳镜夹片。夹片不用时可以上翻或摘下。不足之处在于与原来框架眼镜的匹配度有高有低，尤其是自行网购而来。
定制有度数的太阳镜。室内不能佩戴，会增加用眼疲劳。
购买会变色的近视眼镜。这种眼镜在室内佩戴时是普通近视镜，到室外后镜片颜色会旋即变深。戴上它，开车过隧道时要特别当心。“从强光处进入隧道往往也就那么几秒时间，变色镜片对外界光线强弱的反应没有那么快。”专家提醒。
轻微近视眼的车主，可能平日里开车并不佩戴近视眼镜。这时候如果想戴太阳镜，最好还是能先将视力矫正，比如佩戴有度数的太阳镜。
原因很简单：有色镜片降低周遭事物的亮度，看东西的视线会更差。
本文是石家庄学车网编辑带来的最新资讯。
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