如何快速处理小事故

  如何快速处理小事故

  常在河边走,难免会湿鞋。再好的技术也保不齐有个小剐小蹭,出了交通事故不要紧,关键是要调整心态,冷静地把问题解决了。本文,石家庄学车网小编就教大家3招,让您能够从容地处理小事故。

  第1招:明确责任大事化小

  发生了交通意外后司机不要慌,应马上开启示宽灯和双闪灯,如果是事故的后车还应该在行驶方向的后方100米处设置警告标志。

  然后下车检查双方车辆的损失,如果只是小剐小蹭,连个漆皮都没掉的话劝您也别耽误时间了,握个手双方各自走人完事,省得给本已不轻松的道路再添堵。

  如果是责任明确又没有太大损失的,如追尾、剐蹭等双方当事人也可以在明确责任后将车挪到不妨碍交通的地方协商解决,能花个几百元钱私下解决的就私了,双方都省事。而对于有车辆第三者责任保险的当事人如需要获得保险公司赔付,也可先行将事故车辆移至路边,等候交警开具事故认定单。当然,如果是私了的话最好再让免责方当场写下事故处理书,以免日后扯皮。

  第2招:保护现场抢救伤者

  如果是较大的交通事故或是与行人发生了碰撞,责任难以分清的情况下千万不要随意挪动现场。如果是雨雪天气发生了事故,还应阻止群众进入现场,以便交警更好地勘察取证。而对于伤情较重的伤者一定要先行将其送往医院抢救。不过临近春节了,也有不少是想吃“碰瓷儿”这碗饭的,这种情况下您也甭急,看“伤者”没大碍的话可以同时拨打110和122。

  第3招:等待警察配合处理

  在发生交通事故后,司机应该如实、迅速地将事故原因、地点等详细资料报告给交管部门,以便使公安机关交通管理部门及时了解情况、迅速处理事故、恢复交通。

  根据《关于快速处理道路交通事故有关问题的通告》与《机动车驾驶员自行快速解决交通事故通告》的规定,在海口市道路范围内,仅造成车物损失或者人体伤情轻微的交通事故,且各方当事人对交通事故事实及成因无争议的,可以即行撤离现场,恢复交通,自行协商处理损害赔偿事宜。还有就是与酒后驾车以及无照驾驶的司机发生交通事故后一定不能私了,因为等待他们的将是更为严厉的法律惩罚和您的无责获陪。

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汽车陪练的10大技巧
汽车陪练10大技巧:当你拿到驾照,可曾想过,不少实用驾驶技术,师傅并没有教你,还有些技术师傅压根就教错了?这不是师傅的错,因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的,汽车技术改进了许多,驾校里还都是老掉牙的“破桑”;师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里,“应试教育”为本嘛,师傅的首要任务是确保学员通过考试,不考的东西,教了又有什么“好处”?如果你正是这样一名驾校新毕业生,不妨听听以下老教练的指点。
1.贴“实习”标
根据北京市交管局上周作出的规定,9月1日起,凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机,10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志
2.调整座椅位置、后视镜位置
座椅调整有两个目的:舒服和安全。如果乘坐不舒服的话,可能会影响驾驶员的情绪,从而引发交通事故。出于安全的考虑,踏板(油门、制动)踩到底时,腿部应仍有些弯曲,以有利于紧急情况下腿部及时施力。 后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况,还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。
3.待电脑自检完毕后再启动
对很多电喷车来说,车辆在打开点火钥匙时,行车电脑都会进行电脑自检,以消除行车时的安全隐患,其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短,大概三四秒钟左右,此时最好不要启动,待各项仪表都正常后,再启动车辆。
4.松开手制动
新手还容易犯一个错误,就是冷启动走车时,忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好,车辆一样可以行驶,但是车辆的损耗会增加,油耗上升,而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时,拉起手制动,然而车辆再行驶时就忘了松手制动。
此时,如果车辆起步熄火,最容易急得满头是汗,又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯,免得车辆受损,自己着急。
5.勿高速时空挡滑行
手把手汽车陪练教练杨教练:低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多,有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油,而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
6.超车、并线时打转向灯,多看后视镜
不打转向灯就超车、并线,是很多事故的诱因,也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说,这种情况的危险系数更大,容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆,如果司机没有扫视到车身两侧,就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话,前车在并线时就容易剐蹭。  另外,打左转向灯时主要看左后视镜,打右转灯时主要看右后视镜,连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
7.路口前要及时并线
老司机常说新手:在路口前(150米左右)不并线,非要等到路口才恍然大悟,然后紧急掰轮、影响交通。
新手的情况不仅是手生,而且路生。对道路的不熟悉,最容易导致在路口处左顾右盼,无所适从。提前想好怎么走,路口前勤看几眼路标指示牌,就不容易犯错了。另外,在长直路面上行驶,新手要养成眼界开阔的习惯,不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。
8. 过弯时切忌高速
车辆在转弯时都会出现侧倾,而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解,不知道车速和道路弯度如何匹配,所以建议不要高速过弯。
高速过弯时司机身体容易倾斜,同时导致司机对方向盘的控制力不够。
9.紧急情况下使用双闪警示灯
如果新手在路上发生紧急情况,最好使用双闪警示灯,其意义是警示后车“此车出现意外情况,请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮,按下即可。尤其是在高速路上,不旦要打开“双闪”对后车进行警示,还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。

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汽车陪练的深度训练
(13)经过前一段时间的训练,在客户掌握了一定的驾驶技能后,可选择较复杂的路面进行行驶训练,使客 户正确掌握匀速行驶、超车和保持正确的前后车距的要领;
(14)着重训练在复杂路面下各种情况的正确的处理;
(15)指导客户熟练掌握各种环岛,立交桥和恶劣天气下行车的驾驶要领,指导客户正确使用技巧一.驾驶。

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