维修养护保险罚单 新车上路驾驶成本须知 (2013-10-21)
除了买车成本，居然还有所谓的“驾驶成本”？这或许是一般人不以为然或忽略掉的项目。这包括有正常情况下与意外状况下两种情境。 事实上，开车上路不是少年时代所梦想的美丽与优雅景致，反而常常是无情的现实。有些人想说刚会开车，买辆二手车好了，免得碰撞后心疼。问题是，真的碰撞了，不是自己的车撞坏而已，坏的若是对方，还是昂贵的进口车，赔起来还真叫人心脏不跳呢。而且，二 手车在外国通常是在“把麻烦卖掉sell problem”的情形下的，因此，二手车的维修保养问题，在“养护费用”一节里我们会再加以说明。 直接在“驾驶成本”中会发生的，是以直接与开车有关的支出。我们将这这个部分与“养护”、“停放”与“转售”等三个部分略作区隔，目的是让用车人更清楚用车虽然方便，却不能不知会有哪些“不可能白吃的午餐”。 驾驶汽车，一定会发生的费用就是“罚单”，许多在本地生活的人，最受不了的是超速照相、违规行驶、红黄线停车等所寄来的罚单。拥有汽车后，新车可以是三年后才做车辆检验，但多数的二手车几乎都会遇上半年检验一次的麻烦，在国外，都会遇上“保检合一”的制度，到时候，车辆本身的品质如果不稳，检验过不了关就不能买保险，那就更麻烦了。不能保险，表示的是车况不良，这样的意思是，那辆车根本不能上马路。 所以，“保险”是一件很重要的事。保险则有保“自己”、保“车子”与保“第三人”的不同。这部分的费用是可以计算出来的。无法估算的则是本地目前仍然没有的“二手车保固险”。 这个“二手车保固险”未来应会再度推出。这个二手车保固险指的事什么呢？一般新车销售，通常都有一个“保固”条例，售车的单位在出售新车时，未保证期车辆的品质，有一个实际行动，针对该车正常使用之下，有一年两年或三年，或者为二万或四万、五万乃至十万公里的保固责任，让使用者可以安心。至于二手车，在国外则由一般车商透过保险公司负责。期前提当然是车况的认定。在本地，曾经实施过却无法持续，因为不法者破坏了这种美意。因此，现今购买新车的人，大概还没什么问题；买二手车的，就得冒一点驾驶中古新车的车况险。这个部分，迄今仍无较佳办法解决。 文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net
买车的钱该如何盘算 工薪族完全购车攻略 (2013-10-21)
付款方面 您如果是现款提车，需要的只是带好您的身份证，还有购车款。手续相对简单。如果您想“用明天的钱来享受今天的生活”贷款购车的话您还需要提前办理相关手续。需要特别注意的是：一般首期付款额不得少于车价的40％，贷款额不得超过购车款的60％，私家车贷款期限最长不能超过5年。 办理汽车贷款一般的流程： 咨询→ 决定购买→ 准备资料、填写表格→ 提交资料→ 初审→ 交银行复审批准→ 交首付款→ 选车→ 签购车合同→ 提车→ 办理相关手续→ 开车回家→每月还款 ●注意：放贷给您的银行还会对您的情况进行审核。如果审核通过贷款的办理一般在一周时间左右。您办理好了贷款就可以去经销商那里购买自己的爱车了，全款购车除了贷款的环节其他过程与贷款购车相同。 “定金”与“订金” 您如果购买的车型经销商那里有现车您办完各项手续后就可以开走了。但是如果购买某些紧俏车型，经销商处没有现车，往往还需要预订。通常需要同经销商签订一份《购车意向书》，并缴纳一定数量的定金（或订金）。然后，经销商将向汽车生产厂预订车型，并按照消费者的购车号安排交车时间，因车型的不同少则几天多的时候能达到数月。如果经销商以种种原因不能按合同约定时间交车，您可以要求经销商双倍返还定金。车到后您需要交清余下全部车款后再提车。 在这里您需要注意的是：“定金”与“订金”是截然不同的两个概念。 如果您在和经销商签订《购车意向书》时交了“定金”就意味着您所定车型将不能更换或退还。因为生产厂家采取实名购车制进行订单管理，规定只能“一单一车”，而且不能更改购车人姓名。 如果您在车型的选择上还是犹豫不决，劝您还是先交一部分“订金”为好。为了防止出现问题，应当以书面形式将补充相应的约定列入合同之中。订金目前法律上没有明确规定，一般可理解为“预付款”，一方违约时，双方有约定的按照约定执行；如果无约定，经营者违约时，应无条件退款。 工薪族买车的八大要诀 贷款消费并不意味超前消费，只是因人而异设计的理财方式而已。它首先是以自身实力为前提，否则最后不仅透支金钱还透支信誉，那可就没救了。 {1}车辆的价位最好别超过家庭两年的收入。 {2}买车别攀比，因为金钱有限，好车无限。 {3}强劲的发动机在现阶段任何大城市的城区都无用武之地。 {4}如果不是成熟车型，新推的车型应缓买。 {5}家庭购车一定要考虑空间。 {6}无用的功能和花哨的设施只会增加成本和出毛病的几率。 {7}任何时候，对车的新鲜感不会超过三个月。 {8}选购刚刚降价的车辆会相对减少损失。 文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net
道路交通事故逃生基本常识-遇险情时怎么办 (2013-10-21)
1.乘客应双手紧紧抓住前排座位或扶杆、把手，低下头，利用前排座椅靠背或手臂保护头面部。 2.乘客要镇定，不要大声喊叫，不可指挥司机，更不能在高车速时跳车。 3.司机要沉着驾驶，切不可盲目弃车。 文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net
道路交通事故逃生基本常识－刹车失灵怎么办 (2013-10-21)
1.换低挡，加拉手刹，同时打开警示灯。 2.如果车速始终无法控制，可试着冲向柔软的障碍物，让车速慢下来。 文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net
道路交通事故逃生基本常识－撞车瞬间怎么办 (2013-10-21)
1.两腿尽量伸直，两脚踏实，双臂护胸，手抱头，身体后倾。 2.迎面碰撞时，如碰撞的主要方位不在司机一侧，司机应紧握方向盘，两腿向前伸直，两脚踏实，身体后倾，保持平衡。 3.迎面碰撞时，如碰撞的主要方位临近司机座位或者撞击力度较大，司机应迅速躲离方向盘，将两脚抬起。 文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net
道路交通事故逃生基本常识－路上抛锚怎么办 (2013-10-21)
1.将车移到公路右侧允许停车的地带。 2.在公路的来车方向距故障车50米至100米处摆放一个故障车警示牌。如果是在高速公路上，则至少应距离150米。 3.如果你没有警示牌，可打开车辆的行李厢及发动机盖代替，同时亮起危险信号灯。 文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net
道路交通事故逃生基本常识－车子失火怎么办 (2013-10-21)
1.司机应立即将车辆熄火。 2.如因碰撞变形，车门无法打开，可从前后挡风玻璃或车窗处逃生。 3.车上人员身上着火时，应先离开车子，然后向水源处滚动，边滚边脱去身上的衣服。 文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net
你的安全气囊保养过吗？ (2013-10-21)
配置安全气囊的车辆越来越多，但很多车主还不知道如何对安全气囊进行保养。在平时的驾乘过程中，对于安全气囊车主要特别注意以下几点。 首先，打开点火开关时注意观察一下安全气囊警示灯的状态，如果该警示灯在系统自检后没有熄灭，或者在正常的行驶过程中忽然发现安全气囊警示灯点亮，应该尽快到专业服务站检查一下。如果由于事故而使得安全气囊引爆过，则应该到专业服务站对整个系统进行全面检查，如果有必要，应该更换全套新的辅助乘员保护系统。 尤其值得大家参考的是，车内后视镜上最好不要悬挂小饰物，还有在转向盘以及前排乘客前方的安全气囊安装处也不要粘贴其他东西。因为一旦安全气囊爆发，它们都可能会被弹出的气囊撞向驾乘者，或者严重影响安全气囊的正常弹出，这是非常危险的。 如果您生气了，也千万不可用力敲打安装气囊的部位，不要拿气囊撒气，否则可能会发生意外情况或是损坏安全气囊的引爆装置。 最后，要尽量紧靠椅背坐直，不要坐得离转向盘太近，正确握好转向盘，并要时刻注意自己并提醒旁边的乘员系好安全带！ 文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net
汽车安全与钢板厚薄无关 (2013-10-21)
专家认为：汽车安全性的好坏关键还要看设计水平。 在汽车销售火暴的今天，车辆的安全性能已经成为消费者购车时考虑的重要因素。然而，怎样的汽车才是安全的，怎样的驾驶习惯才是安全的呢？日前，在一次有关汽车安全的研讨会上，一些国内汽车安全领域的专家和汽车厂商的技术人员详解了有关汽车安全的几个关键问题。 安全与钢板厚薄无关 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室教授周青针提出观点，汽车安全性的好坏关键还要看设计水平。 以钢板的厚薄与安全性能的关系为例，钢板薄了，汽车轻了并不代表汽车安全性能的降低。汽车的碰撞强度主要是看钢板强度，而不是钢板的厚薄。汽车轻量化主要是用新材料，例如高张力钢板或高强度铝合金，所以汽车碰撞安全主要是依据于设计。 在传统的观念里，一般会认为不会变形的汽车才是最安全的，其实这样的认识不完全正确。目前，车辆的安全设计主要集中在发生碰撞的瞬间，通过车身的前部溃缩来吸收碰撞产生的能量，同时通过安全带、空气囊等缓冲装置将乘员所受到的伤害降低到最小值，这样的车身构造被称为车体吸撞结构。因此，安全设计的另外一个重要部分是对车厢结构进行强化，确保车内生存空间。 目前，一汽丰田汽车销售公司的国产丰田车型都采用了GOA车身技术。既能提供“可吸收力的车身”又有较高强度繁荣车厢,并且发生碰撞时还充分考虑到了对外部行人的安全保护。 安全设计更重要 主动安全性好的车辆，在驾车者进行行驶、转向和制动的三项基本操作时，能够最忠实地反映驾车者的操作意图，因此最大限度地支持驾车者一系列的驾驶操作，使车辆远离危险状况，是主动安全环节中最重要的因素。 那么怎样判断什么样的车才是主动安全性能好的车呢？首先，驾车者能自如地驾驶车辆。主动安全性好的汽车应具备细致、人性化的人体工程设计，便于驾车者的操作。以一汽丰田的车型为例，在皇冠、锐志等丰田品牌的轿车上，为了便于驾车者的操作，将频繁使用或在紧急情况下使用的设备和按钮，配置在驾车者伸手可及的位置。 主动安全性好的汽车还应在支持驾车者的各种安全装置方面做得出色，易于驾车者对这些设备进行操作，也很容易阅读每个仪表和显示屏上的信息。 有效的制动是避免事故发生的前提，但是调查表明，在紧急情况下能紧紧踩住制动踏板的驾车者，仅占全体驾车者的一半，很多时候为躲避事故而采取紧急制动时，并非想象的那样能够果断地踩下制动踏板。 再以一汽丰田的皇冠和锐志车型为例，它们所配备的紧急制动辅助装置能根据制动踏板踩下的速度和踏板移动距离，判断此时车辆处于紧急制动状态，因而自动对车辆施加较强的制动力。 其次是ABS装置，在湿滑的路面上紧急制动时，ABS装置能够保证驾车者即使用力踩下制动踏板，车轮也不会抱死，驾车者可以操作方向盘避开前方的危险，从而保持车辆的稳定，使车辆减速停车。 气囊保护不容忽视 实际上，气囊首先要给系统注入新的能量，这是爆炸的过程，然后因为设计得非常巧妙，所以吸收处理自身的爆炸能量，再处理碰撞能量。气囊能否真正成为“安全”气囊完全在于设计的合理化程度，而不是说气囊越多就越安全。 气囊是非常重要的保护装置，但它是在系好安全带前提下才能发挥功效的安全辅助装置。在发生后面碰撞、侧面碰撞或翻滚时，驾驶席和助手席的气囊一般不会打开，而且如果不系好安全带，仅靠气囊是无法对乘员提供足够保护的。此外，气囊仅能作用一次，对连续碰撞事故时所发生的二次碰撞并不起作用。 在正常行驶时，丰田车上配置的安全带仅发挥较弱的弹簧张力，不会使乘员有过重的压迫感。不过，配备的预紧限力式安全带可在发生碰撞的瞬间收紧，有效固定乘员身体，同时当施加在安全带上的力度达到一定值时，又可将安全带放出，以缓和对胸部的压力。 车门的设计在车辆安全性能方面同样重要，一旦发生事故后，安全的车辆必须保证乘员能顺利逃生并便于救援。在前不久的丰田碰撞试验上，锐志在碰撞后，车门能够被顺利地打开，就是采用了便于乘员逃生和救援的防夹保护门。 文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net
持国外驾照开车属“无证驾驶” (2013-10-21)
持有国外驾照的英国籍青年史迪文，在沪驾车导致一名老人受伤。因史迪文没有在中国考取驾照，日前，被法院认定为“无证驾驶”，依法判决他承担事故全部责任。 今年3月10日，史迪文在没有取得中华人民共和国机动车驾驶证情况下，开一辆小客车在上海一居民小区内行驶，碰擦到正在行走的75岁老妪周某，导致周某多处骨折。随着我国开放力度加大，越来越多的外国人士来到我国。杭州市拱墅区交警大队的警官表示，目前，在杭的外国人士日益增多，其中一部分外国人员在国外已获得车辆驾驶执照，但拥有国外驾照不等于就能在我国驾驶车辆。《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》均对此有明确规定。因此，持有外国驾照而没有我国驾照开车行驶也就属于无证驾驶了。而无证驾驶所引发的交通事故，驾驶人就需承担事故全责。 文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net