一次顺车掉头方法 (2014-07-07)
一次顺车掉头适用于交叉路口或较宽的道路，如图2-52所示。 一次顺车掉头操作方法如下。 （1)选择交通规则允许的较宽道路、路口、场地及可以进行一次顺车掉头的地段、空地等。 (2)掉头时，先打开左转向灯发出掉头信号，鸣喇少日园步，低速行驶，将车尽A靠道路右边。也可在汽车驶近掉头地点时，降低车速，并将车辆逐渐驶靠右侧路边，然后挂入中速挡或低速挡。 (3)观察道路情况，确认安全后，迅速向左转动转向盘至极限位里．注意兼顾多方位交通动态。 (4)车头驶向与原方向相反时，迅速回正转向盘，逐渐赌下加速踏板，关闭转向灯，继续行驶。 文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
通过铁路道口时的驾驶操作要领 (2014-07-07)
1、通过有人看管的铁路道口 (1)若道口遇首口栏杆(栏门)关闭（图2-104)，红灯亮，音箱器发出报替或看守人员示意停止行进时，应依次停车等待，或依次停在停车线以外。 (2）驶近道口遇绿灯亮时，准许车辆通过，遇道口信号灯交替闪烁或红灯亮时，不准车辆通行。 2、通过无人看管的铁道路口 通过无人看管的铁道路口前，应提前减速，到达停车线时要立即停车，按先左后右的顺序观察铁路线上有无火车通过，确认安全后再低速通过。做到：“一看、二慢、三通过”、“宁停三分，不抢一秒”。不得贸然通过，严禁与火车抢行。在没有停车线的道口，应将车停在距最外铁轨5m以外的地方，如图2-105所示。 3、注意事顶 (1)通过道口时，视距不低于1 km,驾驶员必须在40m以外发现道口，在400m以外看清火车。 (2)穿过道口时，以201an/b左右的速度一气通过，不准在火车行驶区域内变速、制动、停车，如图2-106所示。 (3)在火车行驶区域内发生故障时，应立即设法将车移开，如图2-107所示，不准停留和就地检修。 (4）通过铁路时，应注意轨道等突出物，以避免损伤轮胎。 (5）在车辆较多，交通拥挤的道口，要注意观察道口对面是否有停车的空位，如果没有空位，切不可穿越道口，以免长时间在道口内停车。 (6)遇道口内的路面凹凸不平，铁轨又滑时，要注意防止车辆跑偏和侧滑，两手应紧握转向盘，把握好行驶方向，保持直线行驶。 (7)当道口内既有行人，又有自行车，还有交会车辆时，应提防发生碰擦事故。文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
通过桥梁时的驾驶操作要领 (2014-07-07)
目前，道路上的桥梁大多数是水泥桥或石砌的平桥，一些边远地区或乡村还有少数的拱桥、木桥、吊桥、浮桥、漫水桥和便桥等。各种桥梁由于结构和使用材料不同，负荷能力也不一样。通过不同桥梁时，均应根据不同的情况，采取适当的操作方法，以保证安全顺利通过。通过桥梁前，应注意桥头附近的，遵守限制车速和载质量及轴重的规定，并适当减速、鸣喇叭。 1.通过窄桥或路面不平的桥梁 通过窄桥或路面不平的桥梁时，应提前减速，换入低速挡，驾驶车辆平稳通过，避免m桥上换挡、制动、会车、停车。遇对面来车，让先接近桥头的车辆先行。若尾随行车前it当延长尾随距离，逐车通过，如图2-100所示。 2.通过拱形桥通过拱形桥时，因前方视距受影响，应减速，鸣喇叭，靠右侧行驶，并随时注意对面是否有车上桥，做好停车准备，如图2-101所示。 3．通过漫水桥 通过漫水桥（或漫水路）时，如图2-102所示，应低速循固定路线匀速通过，途中尽量避免停车、变速和急剧转向。汛期过漫水桥时，应随时注意水情预报，若水流过急、过深，不宜冒险通过。 4．通过吊桥、浮桥、木桥及便桥 通过吊桥、浮桥、木桥及便桥时，应提前减速，用低速挡缓慢匀速行驶，如图2-103所示。如果桥上有守护人员时，要听从指挥。过桥途中不得制动、变速或停车，以减少对桥梁的冲击和振动。如遇年久失修的木桥，应先察看桥梁的牢固程度，根据需要采取必要措施，在确认桥梁能够承受的情况下缓缓上桥。过桥途中随时注意观察桥梁受压后的情况，若听到桥梁发出断裂声时，应加速行驶，切勿中途停车。发现桥面松动时，要注意预防露出的铁钉刺破轮胎。过桥后视情况停车进行检查。文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
一次顺车掉头方法 (2014-07-07)
一次顺车掉头适用于交叉路口或较宽的道路，如图2-52所示。 一次顺车掉头操作方法如下。 （1)选择交通规则允许的较宽道路、路口、场地及可以进行一次顺车掉头的地段、空地等。 (2)掉头时，先打开左转向灯发出掉头信号，鸣喇少日园步，低速行驶，将车尽A靠道路右边。也可在汽车驶近掉头地点时，降低车速，并将车辆逐渐驶靠右侧路边，然后挂入中速挡或低速挡。 (3)观察道路情况，确认安全后，迅速向左转动转向盘至极限位里．注意兼顾多方位交通动态。 (4)车头驶向与原方向相反时，迅速回正转向盘，逐渐赌下加速踏板，关闭转向灯，继续行驶。 文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
通过桥梁时的驾驶操作要领 (2014-07-07)
目前，道路上的桥梁大多数是水泥桥或石砌的平桥，一些边远地区或乡村还有少数的拱桥、木桥、吊桥、浮桥、漫水桥和便桥等。各种桥梁由于结构和使用材料不同，负荷能力也不一样。通过不同桥梁时，均应根据不同的情况，采取适当的操作方法，以保证安全顺利通过。通过桥梁前，应注意桥头附近的，遵守限制车速和载质量及轴重的规定，并适当减速、鸣喇叭。 1.通过窄桥或路面不平的桥梁 通过窄桥或路面不平的桥梁时，应提前减速，换入低速挡，驾驶车辆平稳通过，避免m桥上换挡、制动、会车、停车。遇对面来车，让先接近桥头的车辆先行。若尾随行车前it当延长尾随距离，逐车通过，如图2-100所示。 2.通过拱形桥通过拱形桥时，因前方视距受影响，应减速，鸣喇叭，靠右侧行驶，并随时注意对面是否有车上桥，做好停车准备，如图2-101所示。 3．通过漫水桥 通过漫水桥（或漫水路）时，如图2-102所示，应低速循固定路线匀速通过，途中尽量避免停车、变速和急剧转向。汛期过漫水桥时，应随时注意水情预报，若水流过急、过深，不宜冒险通过。 4．通过吊桥、浮桥、木桥及便桥 通过吊桥、浮桥、木桥及便桥时，应提前减速，用低速挡缓慢匀速行驶，如图2-103所示。如果桥上有守护人员时，要听从指挥。过桥途中不得制动、变速或停车，以减少对桥梁的冲击和振动。如遇年久失修的木桥，应先察看桥梁的牢固程度，根据需要采取必要措施，在确认桥梁能够承受的情况下缓缓上桥。过桥途中随时注意观察桥梁受压后的情况，若听到桥梁发出断裂声时，应加速行驶，切勿中途停车。发现桥面松动时，要注意预防露出的铁钉刺破轮胎。过桥后视情况停车进行检查。文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
新手倒车注意事项 (2014-07-07)
(1)倒车前，必须了解车和道路情况，在确保安全情况下进行倒车。 (2)倒车时，车速必须均匀，不可超过skm/h，不可忽快忽慢，要防止倒车熄灭或因倒车过猛而向后急冲，甚至造成事故。 (3）倒车时应尽t不影响其他车辆通行。如遇来车，应主动停让，附近有人或其他障碍时要小心，尤其对儿童更应提高替锡，提前鸣号，以防造成伤人事故。 (4）倒车时，应按所需的方向后倒，不要偏离方向，如方向跑偏，应平稳地少A修正。必要时，用前进方法修正。 (5)倒车时，应有人指挥（必须是内行人），必须与指挥人员密切配合。驾驶员不但要倾听指挥人员发出的口令信号，而且自己应根据具体情况，掌握好方向，采取正确的措施。另外，指挥者不应站在车后倒退行走，而应站在车辆侧面，兼顾前后，以确保安全。文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
新手倒车注意事项 (2014-07-07)
(1)倒车前，必须了解车和道路情况，在确保安全情况下进行倒车。 (2)倒车时，车速必须均匀，不可超过skm/h，不可忽快忽慢，要防止倒车熄灭或因倒车过猛而向后急冲，甚至造成事故。 (3）倒车时应尽t不影响其他车辆通行。如遇来车，应主动停让，附近有人或其他障碍时要小心，尤其对儿童更应提高替锡，提前鸣号，以防造成伤人事故。 (4）倒车时，应按所需的方向后倒，不要偏离方向，如方向跑偏，应平稳地少A修正。必要时，用前进方法修正。 (5)倒车时，应有人指挥（必须是内行人），必须与指挥人员密切配合。驾驶员不但要倾听指挥人员发出的口令信号，而且自己应根据具体情况，掌握好方向，采取正确的措施。另外，指挥者不应站在车后倒退行走，而应站在车辆侧面，兼顾前后，以确保安全。文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
倒车时的操作要领 (2014-07-07)
车行驶中，倒车是经常进行的一项操作。当汽车不能用前进挡行驶至需要的地方时，如进入车库，靠近装卸台及在较小的空间掉头、移位时就必须倒车。 倒车时，操作转向盘要比前进困难，主要原因有： ①视线受限，不易看清车厢后道路和障碍物情况，增加观察周围交通情况的难度。 ②后轮为前导，前轮为从动轮，倒车转向时，车厢的转向变化又较慢，因此增大了控制操作的难度。加上驾驶员控制转向的位里发生了变化，使主观感觉发生了差异，以致倒车时感到没有前进那样方便、灵活和准确。 倒车操作要领． 1)直线倒车 要使车辆保持正直方向后倒，运用转向盘的方法与前进时一样。如车尾向左偏斜，应将转向盘向右少回转．等车接近正直时，便及时修正方向，切不可猛打猛回，如图2-48所示。 初学阶段可采用以下的方法：先直线前进50m，再直线后倒。每l0m设一根标杆，路幅先大后小，控制在车宽加1m-1.5m之间。从起点到终点，全程用15s左右时间。其目的是为了巩固变速的技能，进而达到迅速敏捷，同时可练习运用制动停车。后倒时，可先用注视后方目标方法进行，待熟练后，再用注视侧方的方法进行。 2）转弯倒车 转弯倒车时，须兼顾前后，谨防外侧前轮、保险杠等碰撞路旁的物体。倒车时若需改变行驶方向，可按下列方法进行操作：如果使车尾向左（或右）转，转向盘也应左（或右）转动。如弯急，转向时机可延迟，转向A要大。弯缓，则转向时机可提早，但转向要小，如图2-49所示。 初期阶段练习倒车转弯时，可选择在车辆、行人较少的路上进行。 在倒车时，如受场地或车轮转向角的限制，需要反复前进、后倒车时，应在每次后倒或行进至接近停车的瞬间，迅速地朝着下次应走的方向回转转向盘，为再次前进或后退做堆备。但切不可在汽车已停后再用力转动转向盘，以防止转向机构受损。 3）坡道倒车 坡道倒车有向上坡道侧车和向下坡道侧车等。倒车应遵守交通法规有关规定，合理选择倒车路线，注意观寮车后情况，保持匀速平移后侧，以确保安全倒车． (1)向上坡方向侧车（图2-50)。起步可按上坡起步操作要领进行，起步后应控制好加速踏板，保持均匀速度平稳后倒。注意从后视窗或后视镜哪索车后情况，保证后倒安全。停车时，踩踏离合器踏板与制动踏板要同时进行，但踏离合器踏板的速度应略快，以免发动机熄火。 (2)向下坡方向倒车（图2-51)，起步时，右脚应踏在行车制动器踏板上，松开驻车制动器操纵杆应与松抬离合器踏板同时进行．车辆后倒时，首先利用发动机的意速牵制车辆后倒的速度，并视情况轻赌制动器踏板配合倒车，停车时，踏下离合器路板的同时踏下行车制动器踏板，以防车辆后溜。 首先利用发动机的二速牵制车辆后侧的速度，并视情况轻踏制动器踏板配合侧车，停车时，踏下离合器踏板的同时踏下行车制动器踏板，以防车辆后溜。文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
倒车时的操作要领 (2014-07-07)
车行驶中，倒车是经常进行的一项操作。当汽车不能用前进挡行驶至需要的地方时，如进入车库，靠近装卸台及在较小的空间掉头、移位时就必须倒车。 倒车时，操作转向盘要比前进困难，主要原因有： ①视线受限，不易看清车厢后道路和障碍物情况，增加观察周围交通情况的难度。 ②后轮为前导，前轮为从动轮，倒车转向时，车厢的转向变化又较慢，因此增大了控制操作的难度。加上驾驶员控制转向的位里发生了变化，使主观感觉发生了差异，以致倒车时感到没有前进那样方便、灵活和准确。 倒车操作要领． 1)直线倒车 要使车辆保持正直方向后倒，运用转向盘的方法与前进时一样。如车尾向左偏斜，应将转向盘向右少回转．等车接近正直时，便及时修正方向，切不可猛打猛回，如图2-48所示。 初学阶段可采用以下的方法：先直线前进50m，再直线后倒。每l0m设一根标杆，路幅先大后小，控制在车宽加1m-1.5m之间。从起点到终点，全程用15s左右时间。其目的是为了巩固变速的技能，进而达到迅速敏捷，同时可练习运用制动停车。后倒时，可先用注视后方目标方法进行，待熟练后，再用注视侧方的方法进行。 2）转弯倒车 转弯倒车时，须兼顾前后，谨防外侧前轮、保险杠等碰撞路旁的物体。倒车时若需改变行驶方向，可按下列方法进行操作：如果使车尾向左（或右）转，转向盘也应左（或右）转动。如弯急，转向时机可延迟，转向A要大。弯缓，则转向时机可提早，但转向要小，如图2-49所示。 初期阶段练习倒车转弯时，可选择在车辆、行人较少的路上进行。 在倒车时，如受场地或车轮转向角的限制，需要反复前进、后倒车时，应在每次后倒或行进至接近停车的瞬间，迅速地朝着下次应走的方向回转转向盘，为再次前进或后退做堆备。但切不可在汽车已停后再用力转动转向盘，以防止转向机构受损。 3）坡道倒车 坡道倒车有向上坡道侧车和向下坡道侧车等。倒车应遵守交通法规有关规定，合理选择倒车路线，注意观寮车后情况，保持匀速平移后侧，以确保安全倒车． (1)向上坡方向侧车（图2-50)。起步可按上坡起步操作要领进行，起步后应控制好加速踏板，保持均匀速度平稳后倒。注意从后视窗或后视镜哪索车后情况，保证后倒安全。停车时，踩踏离合器踏板与制动踏板要同时进行，但踏离合器踏板的速度应略快，以免发动机熄火。 (2)向下坡方向倒车（图2-51)，起步时，右脚应踏在行车制动器踏板上，松开驻车制动器操纵杆应与松抬离合器踏板同时进行．车辆后倒时，首先利用发动机的意速牵制车辆后倒的速度，并视情况轻赌制动器踏板配合倒车，停车时，踏下离合器路板的同时踏下行车制动器踏板，以防车辆后溜。 首先利用发动机的二速牵制车辆后侧的速度，并视情况轻踏制动器踏板配合侧车，停车时，踏下离合器踏板的同时踏下行车制动器踏板，以防车辆后溜。文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
新手十大开车技巧 (2014-07-07)
其实，每一个新手都曾经历过上路的窘迫，如果能够顺利度过最初实习期的话，将会受益终生。每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。于是一些很有 “自知之明”的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。其实大可不必如此，每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。 新手十大开车： 1.堵车或等红灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间。 2.排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留点车身。 3.正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟。千万别超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧及后备镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。 4.当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候! 5.加油的时候别加满了，40升的油箱加个35升就行了，估计跑得公里数差不多了，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。 6.停车的时候，近来将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗。 7.开车并线的原则是：不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则。 8.过路口的时候一定要减速不管他是不是绿灯，至少不能再加速了，尤其是在没有交通灯的路口。在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲儿! 9.即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢。要知道，大货车从起步到开起来是非常的吃力地!他们宁愿超车也不愿意减速到3档再花10分钟加到5档! 10.开车最危险的敌人不是开快车，而是分神!这主要是提醒给接手机的主儿呢!即使你用蓝芽也一样，不信，你去测测你的反应时间……再换算成距离!? 文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn