石家庄驾校科目三新路考技巧讲解

  石家庄驾校科目三新路考技巧讲解

  新规实施后,新路考考试项目为上车准备、起步、靠边停车、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道线、掉头、超车、通过学校区域、路口直行、通过公共汽车站、加减档操作等,具体操作详细流程如下。

  新路考东考场考试操作流程:

  1.夜间行驶

  a.夜间考试起步前应开启前照灯;

  b.夜间在通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应交替使用远、近光灯示意;

  c.夜间在路口转变时,不得使用远光灯;

  d.夜间在有路灯、照明良好的道路上行驶时,不得使用远光灯;

  2.上车准备

  a.上车前应绕车一周检查车辆外观及安全状况;

  b.打开车门前应观察后方交通情况;

  3.起步

  a.上车后关闭车门,调整驾驶座椅、后视镜、系好安全带、检查仪表盘;

  b.车载语音提示“请做好准备后验指纹,如有问题请按呼叫对讲按扭”;

  c.指纹验证成功后,车载语音提示“指纹验证成功,请立即起步,按语音提示完成考试”;

  d.开始考试后,若发动机未启动,车载语音提示“请启动发动机”;

  e.因全天是模拟夜间考试,需开启大灯,遇到人行横道交替使用远近光灯;

  f.起步前,应通过后视镜并向左方侧头,观察左后方交通情况;

  g.起步前应找开左转向灯,等待3秒后起步;

  h.挂一档,慢松离合器到半联动状态时,松驻车制动器。

  4.靠边停车

  a.车辆进入靠边停车区域,车载语音提示“请靠边停车”,考生应进行以下操作:

  b.开右转向灯,并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,开启转向灯3秒后方可转向;

  c.停车制动时,应平缓顺畅;

  d.停车后车身靠右侧路边沿线不能超过30厘米,不能压道路边沿线;

  e.停车后应在放松行车制动踏板前拉紧驻车制动器。

  5.直线行驶

  a.车辆进入直线行驶区域,车载语音提示“请保持直线行驶”,考生应进行以下操作:

  b.控制好方向,保持车辆在直线行驶状态;

  6.变更车道

  a.车辆进入变更车道区域,车载语音提示“请变更车道”,考生应进行以下操作:

  b.开转向灯,通过内、外后视镜观察后方道路交通情况;等待3秒后进行变更车道;

  c.听到语音提示后应在规定区域内完成变更车道,变道时不能连续变更两条车道;

  7.通过路口

  a.车辆进入通过路口前,车载语音将自动提示车辆行驶方向(合格车辆语音提示:前方路口左转;不合格车辆语音提示:前方请掉头;)考生应进行以下操作:

  b.考生应按车道导向箭头指示选择合适车道行驶,并按照交通信号灯行驶;

  c.通过路口停车线前,应有减速动作或将车速控制在35km/h以下;

  d.直行通过路口时应观察左、右方交通情况;在路口转变时,应提前3秒开启转向灯;

  e.左转通过路口时,应靠路口中心点侧转变不得将车辆停在路口内;

  8.通过人行横道线

  a.车辆进入人行横道前,车载语音提示“前方人行横道,有行人通过”;

  b.通过人行横道前应观察左右方交通情况;

  c.如遇行人通过人行横道时,应在人行横道线前停车让行;

  d.车载语音提示“行人已通过”;再次起步通过人行横道,通过人行横道前应有减速动作或将车速控制在35km/h以下;

  e.夜间考试通过人行横道前,需交替使用远、近光灯示意;

  f.人行横道线上不得停车。

  9.掉头

  a.车辆进入通过路口前,车载语音提示“前方请选择合适地点掉头”,考生应进行以下操作;

  b.掉头前开左转向灯,并观察交通情况选择掉头时机,开转向灯3秒后方可掉头;

  c.掉头时,不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行;

  d.禁止掉头的位置不得掉头。

  10.超车

  a.车辆进入(超车区)障碍车辆前,车载语音提示“请超前方车辆”,考生应进行以下操作:

  b.开左转向灯,并通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,开启转向灯3秒后方可超车;

  11.通过学校区域

  a.进入学校区域,车载语音提示“通过学校区域”,考生应进行以下操作:

  b.学校区域前应观察左右方交通情况;

  c.学校区域应有减速动作,并将车速控制在35km/h以下;

  12.路口直行

  a.通过路口前,车载语音提示“前方路口直行”考生应进行以下操作:‘

  b.如遇行人通过人行横道时,应在人行横道线前停车让行;

  c.通过人行横道前应有减速动作或将车速控制在35km/h以下;

  d.人行横道线上不得停车;

  e.夜间考试通过人行横道前,需交替使用远、近光灯示意;

  13.通过公共汽车站

  a.车辆进入公交站台前,车载语音提示“通过公共汽车站”;

  b.车辆进入公共汽车站前应观察左右方交通情况;

  c.车辆进入公共汽车站前应有减速动作,将车速控制在35km/h以下;

  14.加减档操作

  a.车辆进入加减档区域,车载语音提示“请加档行驶”考生应进行加档操作;

  b.立即加档行驶,注意车速与档位相匹配。

  15.回起始点

  a.所有项目完成后,车载语音提示“请将车开回发车区,如发车区停有车辆请耐心等待,注意黄色网格内严禁停车;

  当前新规科目三路考完毕后,还有安全文明驾驶科目考完才能领取驾驶证,以前就是石家庄驾校科目三新规考试技巧讲解。

石家庄陪练网提示:

汽车陪练的10大技巧
汽车陪练10大技巧:当你拿到驾照,可曾想过,不少实用驾驶技术,师傅并没有教你,还有些技术师傅压根就教错了?这不是师傅的错,因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的,汽车技术改进了许多,驾校里还都是老掉牙的“破桑”;师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里,“应试教育”为本嘛,师傅的首要任务是确保学员通过考试,不考的东西,教了又有什么“好处”?如果你正是这样一名驾校新毕业生,不妨听听以下老教练的指点。
1.贴“实习”标
根据北京市交管局上周作出的规定,9月1日起,凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机,10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志
2.调整座椅位置、后视镜位置
座椅调整有两个目的:舒服和安全。如果乘坐不舒服的话,可能会影响驾驶员的情绪,从而引发交通事故。出于安全的考虑,踏板(油门、制动)踩到底时,腿部应仍有些弯曲,以有利于紧急情况下腿部及时施力。 后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况,还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。
3.待电脑自检完毕后再启动
对很多电喷车来说,车辆在打开点火钥匙时,行车电脑都会进行电脑自检,以消除行车时的安全隐患,其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短,大概三四秒钟左右,此时最好不要启动,待各项仪表都正常后,再启动车辆。
4.松开手制动
新手还容易犯一个错误,就是冷启动走车时,忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好,车辆一样可以行驶,但是车辆的损耗会增加,油耗上升,而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时,拉起手制动,然而车辆再行驶时就忘了松手制动。
此时,如果车辆起步熄火,最容易急得满头是汗,又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯,免得车辆受损,自己着急。
5.勿高速时空挡滑行
手把手汽车陪练教练杨教练:低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多,有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油,而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
6.超车、并线时打转向灯,多看后视镜
不打转向灯就超车、并线,是很多事故的诱因,也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说,这种情况的危险系数更大,容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆,如果司机没有扫视到车身两侧,就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话,前车在并线时就容易剐蹭。  另外,打左转向灯时主要看左后视镜,打右转灯时主要看右后视镜,连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
7.路口前要及时并线
老司机常说新手:在路口前(150米左右)不并线,非要等到路口才恍然大悟,然后紧急掰轮、影响交通。
新手的情况不仅是手生,而且路生。对道路的不熟悉,最容易导致在路口处左顾右盼,无所适从。提前想好怎么走,路口前勤看几眼路标指示牌,就不容易犯错了。另外,在长直路面上行驶,新手要养成眼界开阔的习惯,不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。
8. 过弯时切忌高速
车辆在转弯时都会出现侧倾,而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解,不知道车速和道路弯度如何匹配,所以建议不要高速过弯。
高速过弯时司机身体容易倾斜,同时导致司机对方向盘的控制力不够。
9.紧急情况下使用双闪警示灯
如果新手在路上发生紧急情况,最好使用双闪警示灯,其意义是警示后车“此车出现意外情况,请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮,按下即可。尤其是在高速路上,不旦要打开“双闪”对后车进行警示,还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。

石家庄陪练网提示:

汽车陪练的陪驾进度
新手上路汽车陪驾完全在于多开车来提高自己的驾驶技巧,不像在驾校学车有通过考试的心理压力。时间可由自己安排,君安达为您提供免费上门接送服务。君安达汽车陪驾教练会根据顾客不同的驾驶基础和水平,精心设计陪驾训练计划:
  第一阶段:一般基本驾驶训练。内容:仪表识别、正常驾驶的起步与停车、直线、坡道驾驶、一般道路及转弯中变速换挡,简单的路况判断及处理,掌握五大基本功(油门、离合、变速器、方向、刹车)的配合与协调运用。
  第二阶段:较复杂道路驾驶训练。内容:将基础驾驶的要领运用到复杂道路上,进行转弯、变道、调头、倒车等驾驶技能的训练,较为复杂的路况判断及处理,能基本判断道路情况,培养一般情况下的处理能力和通过路口的应变能力。
  第三阶段:复杂道路驾驶训练。内容:在复杂的人车混合路段、高速路、立架立交桥等道路上驾驶,能熟练控制车速,保持前后车距,能控制横向车距和提高在各种复杂路段的驾驶水平。
  第四阶段:停车场倒车及运用。习惯后视镜用法,提高驾驶员的空间立体车位感。在停车场运用后视镜进行有障碍倒车、停车入库、划线调头及侧方停车。
  第五阶段:夜间驾驶训练内容:掌握夜间驾驶的特点,正确使用车辆灯光,在夜间能保持汽车横向及前后车距,提高通过路口、弯道坡道的观察能力以及夜间倒车入库。
  第六阶段:综合道路驾驶训练:内容:在复杂天气、道路、人车混杂、高架立交桥等道路上驾驶,能熟练控制车速,保持前后车距,提高驾驶员控制横向车距的能力以及在各种路段对道路上动态判断与处理,综合考察新手的驾驶水平。