“速成学车”马路杀手养成记
【石家庄学车上石家庄学车网】暑假是大学生学车高峰，为了追求拿本速度，学员青睐速成，多所大型驾校假日班和速成班学员人满为患。
记者调查发现，速成式学车从报名到拿本最多3个月，但却存在着大量的安全隐患，司机上路后事故频发，很多拿本两三年的司机开车时甚至要上手机度娘最基本的常识。
经常看到，有许多驾校为吸引学员的青睐打出“学车速成”的招牌，以吸引那些图省钱省事、走捷径的学员。所谓“速成”实际上就是学员可以不按法定学时参加培训，可以不参加严格规范的培训过程，只要简单的缴纳所需费用就能顺利拿到驾照。
一位去年拿到驾照的李小姐说：“因为当时我时间比较紧，又急需要用驾照，所以就找了熟人多交点学费，通过非正常手段考得了驾照。其实与其说考不如说是买，我因为我从报过名到拿驾照的那天去驾校学习的时间不到20天，也就是说我平常根本不用去练车，只要到驾校签个到就行了。
石家庄陪练网提示：汽车陪练的10大技巧
汽车陪练10大技巧：当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，还有些技术师傅压根就教错了？这不是师傅的错，因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的，汽车技术改进了许多，驾校里还都是老掉牙的“破桑”；师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里，“应试教育”为本嘛，师傅的首要任务是确保学员通过考试，不考的东西，教了又有什么“好处”？如果你正是这样一名驾校新毕业生，不妨听听以下老教练的指点。
1．贴“实习”标
根据北京市交管局上周作出的规定，9月1日起，凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机，10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志
2．调整座椅位置、后视镜位置
座椅调整有两个目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。出于安全的考虑，踏板(油门、制动)踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。 后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。
3．待电脑自检完毕后再启动
对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。
4．松开手制动
新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。
此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。
5．勿高速时空挡滑行
手把手汽车陪练教练杨教练：低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
6．超车、并线时打转向灯，多看后视镜
不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。 另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
7．路口前要及时并线
老司机常说新手：在路口前(150米左右)不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急掰轮、影响交通。
新手的情况不仅是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从。提前想好怎么走，路口前勤看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。
8． 过弯时切忌高速
车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解，不知道车速和道路弯度如何匹配，所以建议不要高速过弯。
高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力不够。
9．紧急情况下使用双闪警示灯
如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是警示后车“此车出现意外情况，请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。
如果说要考试的话不用担心不过，因为教练和考官都已经疏通，考试也是纯属应付。”看来李小姐拿驾照的过程是很轻松的，从头到尾都少了很练车的劳顿之苦。不过据李小姐说现在她十分后当初用这样的方式考取驾照，因为在一次上路的时候因驾驶基础掌握的不够，出现了误操作，发生了严重的交通事故。
有业内人士分析说，学车速成其实就是简化培训过程，就是对学员不负责人的一种表现。以这样的方式取得驾照的人不但没有学到驾驶技巧反而多交浪费了许多费用。这些人往往在拿到驾照后只能把驾照做个摆设，他们不敢上路或者不敢单独开车，因为他们自己知道自己的驾照“水分”太大。所以说，学车一定要循序渐进、稳扎稳打，不可“走歪门邪道”。
小编点评：驾校是专业培训驾驶员的地方，也是普通市民与驾驶证照管理机关之间联系的桥梁。对学员进行严格、规范的培训，使其真正掌握驾驶本领，是驾校的基本功能，也是驾校的义务所在。如果只为了偷工减料、投机取巧而获得非法利益，那么驾校就失去了存在的意义，同时培训出来的也不是优秀司机而是危害人民生命安全的“马路杀手”。
石家庄陪练网提示：汽车陪练的必要性
主要从以下几点来分析
一、驾校学车时，以理论为主，就算是实际操作，也是以死搬硬套的“背口诀”为主。这种方法对于千万变化的道路行驶来说，是远远不够的。而陪驾相对于驾校学车却大不相同。陪驾是以复杂的市区行驶为主要学习对象，是完全的实战练习。
二、驾校学车时本来就比较生疏，而多年没开车，就成了名副其实的“本本族”。这时陪驾有必要吗的答案就更加肯定了。
三、驾照有水份。这种情况在许多省市都普遍存在。怕考试过不了，送了点“保证金”，于是，就顺利拿到驾照了。这种情况的驾照，相信您自己也不太敢直接在路上开的。
新手开车找陪驾是非常有必要的，好的陪驾公司可以让您快速的摆脱新手驾驶的危险性、紧张心理、驾驶不熟练等各种不利因素，让您快速达到安全开车的目的。
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