石家庄大正驾校：学自动挡的今年翻番

    自动挡越来越受欢迎，从石家庄各大驾校也能看出来。学自动挡的人虽然成倍增加，但其占的比重还是比较低的。“我们驾校有100多辆手动挡的教练车，其中自动挡的教练车只有5辆。”一位驾校负责人表示，三年前，学自动挡的人连2%都不到，但现在大概占5%。据分析，其中原因与自动挡学费要比手动挡贵200元~300元也有一定关系。

    “自动挡的车越来越多。很多学手动挡的，学出以后一直开自动挡。既然如此，为什么不直接学自动挡呢？”钱师傅说，自动挡受欢迎也和考试难度有关。“自动挡只需管油门刹车，考试通过率在90%以上，而手动挡只有80%。”

汽车陪练的初步培训
(1)介绍车辆性能和车内外配套设施的使用；
(2)进行原地排挡训练和油离配合的训练；
(3)指导客户正确使用点火系统（打马达）的要领；
(4)介绍正常起步的要领，使学员尽快掌握正确的油门、离合器、变速器、制动器的配合操作；
(5)进行升减档、转弯、调头、减速、靠边停车等基本动作的训练，并熟练掌握方向盘转向角度；
(6)让客户养成经常观看左右反光镜的好习惯。

    石家庄大正驾校总经理也明显感觉到了这一变化。“现在我们自动挡的教练车已经全部在预定中。”杭州交通高级技工学校驾培中心之前一直只有一辆自动挡教练车，但近两年又添置多辆辆。“为了迎合市场需要。”该中心的负责人表示。

    但这位负责人也认为，自动挡将成为未来的大趋势。“众所周知，C1照（手动挡驾照）可以开自动挡，而C2照（自动挡驾照）不能开手动挡。很多人学手动挡，是以备不时之需。但以后手动挡车越来越少后，直接学自动挡自然会更多了。”

    钱师傅是位驾培教练，他说，“现在越来越多的人指明要学自动挡。”想学自动挡的，以年轻的女孩子和中老年人为主。

    校方正在完善各种硬件设施。至于培训费用，暂时不会调整，还有驾校明确表示，“考试难度增加、责任倒查，这都是应该的，谁培训谁负责嘛，收费不会变”。

汽车陪练的陪驾进度
新手上路汽车陪驾完全在于多开车来提高自己的驾驶技巧，不像在驾校学车有通过考试的心理压力。时间可由自己安排，君安达为您提供免费上门接送服务。君安达汽车陪驾教练会根据顾客不同的驾驶基础和水平，精心设计陪驾训练计划：
　　第一阶段：一般基本驾驶训练。内容：仪表识别、正常驾驶的起步与停车、直线、坡道驾驶、一般道路及转弯中变速换挡，简单的路况判断及处理，掌握五大基本功（油门、离合、变速器、方向、刹车）的配合与协调运用。
　　第二阶段：较复杂道路驾驶训练。内容：将基础驾驶的要领运用到复杂道路上，进行转弯、变道、调头、倒车等驾驶技能的训练，较为复杂的路况判断及处理，能基本判断道路情况，培养一般情况下的处理能力和通过路口的应变能力。
　　第三阶段：复杂道路驾驶训练。内容：在复杂的人车混合路段、高速路、立架立交桥等道路上驾驶，能熟练控制车速，保持前后车距，能控制横向车距和提高在各种复杂路段的驾驶水平。
　　第四阶段：停车场倒车及运用。习惯后视镜用法，提高驾驶员的空间立体车位感。在停车场运用后视镜进行有障碍倒车、停车入库、划线调头及侧方停车。
　　第五阶段：夜间驾驶训练内容：掌握夜间驾驶的特点，正确使用车辆灯光，在夜间能保持汽车横向及前后车距，提高通过路口、弯道坡道的观察能力以及夜间倒车入库。
　　第六阶段：综合道路驾驶训练：内容：在复杂天气、道路、人车混杂、高架立交桥等道路上驾驶，能熟练控制车速，保持前后车距，提高驾驶员控制横向车距的能力以及在各种路段对道路上动态判断与处理，综合考察新手的驾驶水平。