驾校学员众生相

新交规增加了考试难度，但驾照还是不能不考，毕竟，随着社会的发展，开车已经成为一项基本的技能。而在新旧考试转折期的驾校，学员的心情也各种各样：懊悔自己没早点拿照的，信心满满觉着严格是对自己负责的，更多的则是对新交规的理解和支持。

培训淡季 驾校生意有点淡

在最近一周多的时间，记者走访多家驾校发现，与以往一辆车边围着一堆学员的火爆场景相比，最近驾校的人气比较淡，甚至有驾校已经封存了多数教练车。一家驾校的工作人员告诉记者，新交规实施后驾校还没有收到具体的调整方案，再加上最近通过率骤降，一方面是考生不愿意“冒险”参加考试，另一方面市内一些驾校也不愿到车管所去约考。而在郑州市车管所体检大厅，记者发现来体检的人数也较之前有所下降。“往年过完元旦以后就进入了驾考淡季，今年正赶上新交规的实施，所以人员减少比较明显。”一家驾校的负责人说。

提起考试 学员都说难

新交规加大了驾考的难度这是不争的事实，学员对于这点一致认同。

记者的朋友王先生这两天手里拿了个iPad，一有空就拿出来捣鼓。记者仔细一看才知道，原来正在看驾考科目一的试题。“我就是郑州市新规实施后第一批去考试的人，结果当时是大败而回。听驾校的老师说，新交规实施之前，理论考试的内容在书本上全部都能找到，考试通过率超过90%。而现在，题目不再局限于死记硬背，而是更加注重实际技能培训，大部分都是真实的案例，题目涉及更广，包括违法行为综合判断与案例分析，安全行车常识，常见的交通标志标线和交警手势的辨认。这不，前几天看网上说有个人整理了2013年最新版驾考理论考试（科目一）题库，赶紧下载了有空学习学习，网上说很多人看了以后顺利通过，但愿我也能搭上这个顺风车吧。”

汽车陪练的初步培训
(1)介绍车辆性能和车内外配套设施的使用；
(2)进行原地排挡训练和油离配合的训练；
(3)指导客户正确使用点火系统（打马达）的要领；
(4)介绍正常起步的要领，使学员尽快掌握正确的油门、离合器、变速器、制动器的配合操作；
(5)进行升减档、转弯、调头、减速、靠边停车等基本动作的训练，并熟练掌握方向盘转向角度；
(6)让客户养成经常观看左右反光镜的好习惯。

正在南阳路上一家驾校练车的小范告诉记者，在年前新规实施前，他赶了个末班车，通过了科目一的考试。“现在我是抓紧时间练习科目二。说实话，本来自己之前觉着科目二练习得差不多了，结果现在差不多一切都得重新来过。没了高高的标杆，倒车入库比以前难多了。虽然倒车入库时地面上仍有标线可以参考，但不像原来有标杆可以很直观地找到参照物。之前，我们倒车都是根据教练的口诀，看到车开到标杆的什么位置，再打几个圈，这样很容易就能入库。而现在驾考中，没有了标杆做参照物，口诀没用了，而像我们这样刚刚学会驾驶的学员，还没有养成看倒车镜的习惯，所以这段时间很不适应，看来得加把劲了。”他说。

错失良机 有人懊悔得要撞墙

“别提了，后悔得只想撞墙。”正在一家驾校练习的赵女士提起自己考驾照的事，到现在还懊恼得直跺脚。据她说，其实她一年多前就报了名，只是因为自己工作比较忙，觉得早晚把驾照拿到手就行了，反正也不急着买车。“结果是报名一年多了，一直没去考试。年前听朋友说起年后考驾照很难，赶紧来驾校问，但为时已晚，各种考试已经来不及了。”

“我比赵姐的点还背。”在赵女士向记者讲述自己经历的时候，旁边的一位先生也向记者倒开了苦水。原来他年前本来练得不错，而且学校已经给他预约了考试，只是因为单位突然有公干，派他出国了，结果一个多月后回来，发现一切都变了。“没办法，现在只能用大不了从头再来这首歌来安慰自己了”。

而据记者了解，和赵女士有类似经历的人，还确实有不少。在最近的一周多的时间里，记者走访的七八家驾校中，几乎每一个驾校里都有这种懊悔的人，他们往往是报名时间很长了，只是因为种种原因没有考试，现在一听说考试难度加大了，赶紧过来练习，可是罗马不是一天建成的，等待他们的，也将是史上最严交规下的高难度考试。

有人支持 严格造就合格驾驶员

汽车陪练的陪驾进度
新手上路汽车陪驾完全在于多开车来提高自己的驾驶技巧，不像在驾校学车有通过考试的心理压力。时间可由自己安排，君安达为您提供免费上门接送服务。君安达汽车陪驾教练会根据顾客不同的驾驶基础和水平，精心设计陪驾训练计划：
　　第一阶段：一般基本驾驶训练。内容：仪表识别、正常驾驶的起步与停车、直线、坡道驾驶、一般道路及转弯中变速换挡，简单的路况判断及处理，掌握五大基本功（油门、离合、变速器、方向、刹车）的配合与协调运用。
　　第二阶段：较复杂道路驾驶训练。内容：将基础驾驶的要领运用到复杂道路上，进行转弯、变道、调头、倒车等驾驶技能的训练，较为复杂的路况判断及处理，能基本判断道路情况，培养一般情况下的处理能力和通过路口的应变能力。
　　第三阶段：复杂道路驾驶训练。内容：在复杂的人车混合路段、高速路、立架立交桥等道路上驾驶，能熟练控制车速，保持前后车距，能控制横向车距和提高在各种复杂路段的驾驶水平。
　　第四阶段：停车场倒车及运用。习惯后视镜用法，提高驾驶员的空间立体车位感。在停车场运用后视镜进行有障碍倒车、停车入库、划线调头及侧方停车。
　　第五阶段：夜间驾驶训练内容：掌握夜间驾驶的特点，正确使用车辆灯光，在夜间能保持汽车横向及前后车距，提高通过路口、弯道坡道的观察能力以及夜间倒车入库。
　　第六阶段：综合道路驾驶训练：内容：在复杂天气、道路、人车混杂、高架立交桥等道路上驾驶，能熟练控制车速，保持前后车距，提高驾驶员控制横向车距的能力以及在各种路段对道路上动态判断与处理，综合考察新手的驾驶水平。

当然，在驾校里，人们除了在抱怨考试越来越难的同时，更多的人对现在的考试给予了理解和支持。“严格是对自己的生命负责。只有严格了，才能让从驾校走出去的人成为合格的驾驶员”。

在郑汴路上的一家驾校报名处，正在咨询报名的市民周先生就告诉记者，对于现在考试难度的增加，他比较理解，也支持这一做法。“说实话，以前从驾校出来虽然拥有了驾照但照样不能开车上路的人，我见多了。我就感觉这种人就是典型的马路杀手，是对交通安全不负责任。现在虽说考试难了点，但从改变的这些内容上看，更多接近了交通实际操作，这样才能培养出更多合格驾驶员，就冲这一点，我就要支持现在的考试。”他说。