“史上最严驾考”下驾校更改“钱规则”
缩小优惠幅度，上了50岁多收500元
“史上最严驾考”下驾校更改“钱规则”
石家庄陪练网提示：汽车陪练的应急处理
1、在行驶过程中汽车没油了。这时也不用着急，因为油箱里的油不可能用得干干净净。可以在原油箱的吸油管下端接一段粗细长短合适的塑料管。塑料管接好后以能接触到油箱底部为宜，并且要将塑料管下端剪成斜口。然后就要利用残存的油料尽快的找到加油站。
2、当汽车后轮爆胎时，会使车尾摇摆，这时可以反复缓踩制动踏板，使汽车重心前移，然后再将汽车缓缓停住。一般后轮爆胎的汽车，多数不会导致转向失控，只要措施得当，不容易造成事故。
3、而轮胎漏气我们却可以用更简便、更快捷的方法来解决，那就是使用快速轮胎充气补漏剂。快速补漏剂是一种特殊的高分子材料，当它被吹到轮胎的破损处后，能够迅速地与周围的橡胶发生反应并凝固，从而堵住漏洞。如驰耐普充气型速可补，它把充气和补漏的功能集于一身，可以使完全被扎漏无气的轮胎快速的完成充气和补漏，并且在汽车负载的情况下无需千斤顶和任何修理工具。
4、在行驶途中发动机水箱开锅，一般是由于汽车长时间大油门低档行驶、冷却系水循环不畅、散热器散热不佳等原因引起的。这时可以将车停一会儿，等发动机水箱冷却再走，但是千万不能用水浇降温，那样容易引起炸缸。
5、当发动机功率下降、油耗增加并伴有冒蓝烟现象时，很可能是发动机活塞轴瓦等机件出现磨损，破坏了正常配合间隙。这时可使用驰耐普发动机超强修复剂，它能够迅速有效的修复磨损间隙，增加活塞环气缸间密封性能，从而可以治理缸压降低，冲劲不足、动力减弱现象，迅速平衡缸压、减少高速抖动，降低油耗。
6、因刷车或涉水后，制动器内进水导致制动效能降低时，可在运行中一边踩节气门踏板，一边适当踩制动踏板，并把变速器挂入中档运行档位，让车轮制动器摩擦片或摩擦块（盘式制动器）与制动鼓或制动盘上的水分因摩擦产生的热量迅速蒸发掉，以尽快恢复制动器原有性能。
“价格马上要涨了，具体时间和涨多少还没确定，一般超过50岁我们就不收了。如果是51岁、52岁，就加500元/人，但是像58岁这样的就肯定不收了。”近日，在杭州某驾校，工作人员解释，由于考试难度加大，学习时间也相应增加，而上了50岁的人，因为年纪大反应不灵活，学习能力也下降，所以要加钱，而超过55岁就基本不收了。
石家庄陪练网提示：汽车陪练的初步上路
(7)向客户讲解按交通法规的要求和惯例，车辆正常直行，左右转弯，调头，并线，环岛行驶和一.立交桥行驶等基本要领及需注意事项；
(8)针对客户实际驾车水平，选择相应路段进行实际路面的驾驶，并加强基本动作的训练，指导一.客户在道路行驶中正确使用反光镜和倒车镜；
(9)在行驶中指导客户识别各种道路标志，标牌，熟悉各种行车路线；
(10)通过各种路段的行驶训练，提高客户的目测能力，有良好的距离感。
物价部门表示，驾校挑年龄和加钱都是违规行为，学员可向杭州市机动车服务管理局举报。
驾校优惠幅度逐步缩小
“我们2月10日开始调价，原先的300元优惠取消，因为考试难度增加，学车时间加长。不过我们收学员没有年龄和性别的限制。”杭州某驾校的童教练坦言，考试规则变动后，合格率也变低了。
杭州广大汽车驾驶员培训有限公司的王先生则表示，学车的价格是在物价局指导下的，“按目前的情况，涨价是肯定不能涨的，因为我们是不能以超过收费标准的价格来收费的，只能说以前在收费标准内没有收足的情况下，适当缩小优惠幅度。”王先生以自己公司举例，春节开始就会提价到4690元，不再实行优惠价了。
“手动挡的学费是4700元再加保险和体检费，差不多4800元左右。”据杭州城西驾校工作人员介绍，目前暂时没有涨价，“但快了，报名要趁早”。
而另一家城西的驾校的工作人员也坦言，“目前手动挡学费4600元左右，自动挡5200元左右，还要加上80元的保险与体检费。”对于涨价的情况，该工作人员称目前尚未实施，不过可能近期会有调整。
记者还了解到，在广大驾校学习手动挡的价格是4390元，而其他驾校的价格普遍在4700元—4800元左右。“所以4690元的价格并没有超过物价局的标准。”王先生还告诉记者，“手动挡的价格在4800元左右已经达到标准的上限，而自动挡超过5100元就可能有问题了。”
而据《浙江省物价局关于调整机动车驾驶员培训收费管理有关事项的通知》规定，C1照最低收费3445元，考试费用1010元，按照规定最高上浮20%计算，总费用在4455-5144元之间。如果按照现行标准，即使各驾校涨价，最高也不会超过5144元。
上了50岁加钱、超55岁不收
记者查询发现，按照《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）“第十一条 申请机动车驾驶证的人”，应符合的年龄条件是“申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上、70周岁以下。”
而实际上，杭城还是存在部分驾校“挑年龄”“挑性别”的现象。
据杭州某驾校工作人员介绍，一般超过50岁的学员就不收了，“如果是51、52岁的就加500元/人，但是像58岁这样的就肯定不收了。”
“学习手动挡50多岁年龄太大了，教练不收，而自动挡50岁是可以的，但是学费要加两三百元。”城西某驾校工作人员表示。
不过，黄龙驾校的工作人员告诉记者，他们手动挡的学费是4810元，自动挡则是5100元左右，而对于年纪大的学员，她推荐选择自动挡，“比较简单易学”。
驾校拒绝年龄大的学员，主要还是因为考试规则的变化，合格率降低，教练不愿意带大龄学员。
谈到合格率，广大驾校的王先生直言有所下降，“不过，我认为考试规则不能以‘难’和不‘难’来评价，只能说我们暂时还不适应。”因为考试方法和以前的差别比较大，所以一般需要1-3个月的“磨合期”。要看教练的接受能力了，一般3个月就会慢慢适应了，而合格率也就回升了。
他还指出，现在的考试规则更实用，和平时实际开车更贴近，“我们当然希望毕业的学员可以少有交通事故，不是只为了一个驾照而来培训，而是为了以后的安全驾驶，我觉得考试规则的变化是好事，不过需要调整训练的方法和一段时间来接受、磨合。”
挑年龄、加钱属违规，可举报
记者查询相关文件后发现，浙江省物价局2011年11月15日签发并于2012年1月1日实施的文件规定，“学员有特殊需求或未列入附件的培训车型实行市场调节价，由驾驶员培训机构与学员双方协商确定，并签订书面协议。”“按规定完成后培训学时但未完成考试科目要求，学员需加时培训的，按实际加时学时和相应学时的收费标准收取加时费。”
“显然，挑年龄、加钱的行为属于违规。”浙江省物价局的工作人员告诉记者。不过，杭州市机动车服务管理局的工作人员表示，目前还未接到类似举报，“如果接到举报，我们会展开调查，根据调查结果和相关法律法规进行处理。”