河北所有驾校教练车 10月1日前将刷IC卡计时

10月1日前将刷IC卡计时

昨日，记者从河北省运管局获悉，为彻底杜绝目前反应较集中的学员培训时间缩水现象，今年河北将对所有驾校教练车安装计算机计时培训管理系统。10月1日前，“计时器”将在我省所有驾校教练车上正式“上岗”。10月1日前，在驾驶员培训过程中习惯在学时上“偷工减料”的驾校将不能再“浑水摸鱼”了。

新规 驾校教练车将装“计时器”

据省运管局相关负责人介绍，为加强客货运驾驶人安全管理工作，今年河北将在省内全面推广应用计算机计时培训管理系统。10月1日前，全省驾校所有教练车都将应用计算机计时管理系统，大中型客货教练车应用卫星定位。

汽车陪练的应急处理
1、在行驶过程中汽车没油了。这时也不用着急，因为油箱里的油不可能用得干干净净。可以在原油箱的吸油管下端接一段粗细长短合适的塑料管。塑料管接好后以能接触到油箱底部为宜，并且要将塑料管下端剪成斜口。然后就要利用残存的油料尽快的找到加油站。
2、当汽车后轮爆胎时，会使车尾摇摆，这时可以反复缓踩制动踏板，使汽车重心前移，然后再将汽车缓缓停住。一般后轮爆胎的汽车，多数不会导致转向失控，只要措施得当，不容易造成事故。
3、而轮胎漏气我们却可以用更简便、更快捷的方法来解决，那就是使用快速轮胎充气补漏剂。快速补漏剂是一种特殊的高分子材料，当它被吹到轮胎的破损处后，能够迅速地与周围的橡胶发生反应并凝固，从而堵住漏洞。如驰耐普充气型速可补，它把充气和补漏的功能集于一身，可以使完全被扎漏无气的轮胎快速的完成充气和补漏，并且在汽车负载的情况下无需千斤顶和任何修理工具。
4、在行驶途中发动机水箱开锅，一般是由于汽车长时间大油门低档行驶、冷却系水循环不畅、散热器散热不佳等原因引起的。这时可以将车停一会儿，等发动机水箱冷却再走，但是千万不能用水浇降温，那样容易引起炸缸。
5、当发动机功率下降、油耗增加并伴有冒蓝烟现象时，很可能是发动机活塞轴瓦等机件出现磨损，破坏了正常配合间隙。这时可使用驰耐普发动机超强修复剂，它能够迅速有效的修复磨损间隙，增加活塞环气缸间密封性能，从而可以治理缸压降低，冲劲不足、动力减弱现象，迅速平衡缸压、减少高速抖动，降低油耗。
6、因刷车或涉水后，制动器内进水导致制动效能降低时，可在运行中一边踩节气门踏板，一边适当踩制动踏板，并把变速器挂入中档运行档位，让车轮制动器摩擦片或摩擦块（盘式制动器）与制动鼓或制动盘上的水分因摩擦产生的热量迅速蒸发掉，以尽快恢复制动器原有性能。

“该系统将全程记录学员学车的信息，包括记录学员在训练过程中的时间、里程等实际训练信息，将从根本上杜绝学校或者教练员随意缩减学员培训学时的违规现象。” 该负责人表示，今后那些在驾驶员培训过程中习惯在学时上“偷工减料”的驾校，将不能再“浑水摸鱼”了，这样也可以切实保证学员培训的水平，减少“马路杀手”。

记者了解到，计时培训系统主要由安装在副驾驶位置的学时记录仪构成，主要是对学员学时进行控制。系统正式启用后，每个学员人手一个IC卡，学员上车前先插卡，学时记录卡同时开始计时，学员的学习时间等信息在IC卡里都会有详细的记录，并且可以传输到市级运管部门的监控平台上。

学员 学车时间将更有保障

此次新规出台，很多市民都表示，驾校教练车安“计时器”不仅保证了学时，让自己的钱花得“物有所值”，而且也可以使大家的培训质量得到保证，学成后的驾驶技术更加过硬。

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河北将建客货运驾驶人退出机制

汽车陪练的停车入位
(11)进行各种地上、地下车位及车库的正入、倒入、侧入的训练；
(12)指导客户掌握坡路正常起步的能力。

昨日从省运管局获悉，今年，河北各级运管机构将严格从业资格管理，建立客货运驾驶人退出机制，并建立被吊销从业资格证件的应运驾驶人“黑名单”库，定期向社会公布。

据悉，按照规定，客货运驾驶人在申请参加道路运输驾驶员从业资格证考试时，必须取得公安机关交通管理部门出具的三年内无重大以上交通责任事故，以及交通违法记满12分记录的证明。

不仅如此，河北各市还将进一步完善大中型客货车从业人员电子信息管理档案。对大中型营运客货车驾驶人发生重大以上交通事故且负主要责任的，吊销其从业资格证 件，3年内不得重新申请参加从业资格考试，并建立被吊销从业资格证件的应运驾驶人“黑名单”库，定期向社会公布。

另据介绍，为进一步提高全省驾校教练员素质，省运管局要求全省各级运管机构要严格教练员的资格条件和考试。对不符合条件要求或申报材料不全的，坚决不予受理考试。各市对不再从事教练工作及已不符合规定条件的人员，要收回其教练员证，并及时上交省运管局予以注销。