说说那些难扣分缺德事 停车不规矩
我们今天说的不扣分缺德事和开车无关，并且是相反的，我们要说停车。这首先让我想到红极一时的游戏抢车位，而在实际生活中这根本不是游戏，而是战争。
石家庄陪练网提示：汽车陪练的初步培训
(1)介绍车辆性能和车内外配套设施的使用；
(2)进行原地排挡训练和油离配合的训练；
(3)指导客户正确使用点火系统（打马达）的要领；
(4)介绍正常起步的要领，使学员尽快掌握正确的油门、离合器、变速器、制动器的配合操作；
(5)进行升减档、转弯、调头、减速、靠边停车等基本动作的训练，并熟练掌握方向盘转向角度；
(6)让客户养成经常观看左右反光镜的好习惯。
随着家用车保有量的增加，停车位越来越紧张，车位价格甚至比房价还贵。有很多人抢不到车位只能把车停在小区周围，免不了被贴了罚单或者刮蹭甚至扎胎砸玻璃的危险。除此之外，那些有了车位的人也未必就能完全过安心日子，这主要是因为那些做缺德事的司机。
往期回顾：
石家庄陪练网提示：汽车陪练的10大技巧
汽车陪练10大技巧：当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，还有些技术师傅压根就教错了？这不是师傅的错，因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的，汽车技术改进了许多，驾校里还都是老掉牙的“破桑”；师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里，“应试教育”为本嘛，师傅的首要任务是确保学员通过考试，不考的东西，教了又有什么“好处”？如果你正是这样一名驾校新毕业生，不妨听听以下老教练的指点。
1．贴“实习”标
根据北京市交管局上周作出的规定，9月1日起，凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机，10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志
2．调整座椅位置、后视镜位置
座椅调整有两个目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。出于安全的考虑，踏板(油门、制动)踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。 后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。
3．待电脑自检完毕后再启动
对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。
4．松开手制动
新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。
此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。
5．勿高速时空挡滑行
手把手汽车陪练教练杨教练：低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
6．超车、并线时打转向灯，多看后视镜
不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。 另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
7．路口前要及时并线
老司机常说新手：在路口前(150米左右)不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急掰轮、影响交通。
新手的情况不仅是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从。提前想好怎么走，路口前勤看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。
8． 过弯时切忌高速
车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解，不知道车速和道路弯度如何匹配，所以建议不要高速过弯。
高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力不够。
9．紧急情况下使用双闪警示灯
如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是警示后车“此车出现意外情况，请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。
停车缺德事：一辆车占两个车位
一款车占两个车位是最令人讨厌的缺德事，尤其在商场影院周围停车位本来就紧张，好不容易找到一个车位发现停不进去，肯定是很气愤的。
车位基本分三种，可是很多人不愿意按规矩停在线框里，比如那些早到的和觉得自己临时停放、或者停车技术不太好的，由于各种原因会一车占两个车位。这就使那些后来的、不容易找到车位的，还有同样技术不好的就更不会停车了。是非常让人讨厌的行为。
停车不良习惯：停车太靠边缘
除了最让人讨厌的一车占两位这种可以算缺德的行为之外，还有一些停车中的不良习惯。比如停车太靠边缘。这种情况的往往发生先有一辆车已经停好，第二辆车过来之后想给自己留点空间，于是停的更靠边缘。而当第三辆车来的时候停车就会非常困难，不仅进入车位很紧张，车内乘客开门出入也不方便。换句话这对那些停车太靠边缘的车也不好，因为后来的车开关门或者移动时很容易碰到旁边车辆。所以接下来我们正好说说一些停车礼仪。
不良停车后果：被锁车/车身上喷字
不良停车的后果经常见诸新闻上，举两个最近的例子吧。第一个是停车不太合规矩，被人用黑色漆在车上喷大字。第二是停车占了别人半个车位，正巧主人要出国，直接用锁把占车位的车锁在自己车位里。结果后者只能求助物业，通过复杂过程联系车位主人，沟通之后只能拆除车锁，而肇事者赔偿所有损失。
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停车礼仪：为他人留位置/前面停车后面等待
停车礼仪的核心就是为他人留足空位，停车车位中间，这样不仅后来的车入位更容易，而且相互之间开关门上下车都更方便。另外还就是一种基本礼貌，当前面的车停车时，后车不要着急通过或者鸣笛闪灯，而是耐心等待一下。停车耽误不了太长时间，对于那些操作不熟练的后车甚至可以下车去指导一下，这样肯定会更快，说不定还能因此开始一段情谊。
停车：三种车位入位方法/停在安全有摄像头的位置
我们制作了几种车位的停车方法视频，经过实际测试感觉比较好用。这里展示给大家。当然，因为车型大小和车位大小不同，此方法仅供参考。停车方法各种各样，开车时间长了之后每个人都有自己的习惯，大家也可以在留言里分享下。
另外就是关于停车安全，常见的比如车头冲外停放，尽量停在有人看管停车场。如果去陌生地方就尽量停在有摄像头的地方，这样会更安全些。至于违章停车的事情，往往都是在无意中被拍到或者贴条，所以大家在停车时要特别观察道路上的禁止停车标志，防止违章。比如同一条道路可能路南侧可以停车，路北侧不可以停车。提醒大家在今后停车时注意。
总结：停车不能只顾自己爽 良好的用车习惯和驾驶技术同样重要
车位是种资源，大家往往习惯抢夺资源，但其实资源可以更合理的分配利用。每个人都提升自己的停车素质，无论多么拥挤的环境也能让每个人都停的舒心。千万不要做那些缺德事。同时大家也要提升自己的停车技术水平，让车辆进出车位更自如。
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