车辆驶入高速公路时的驾驶操作要领

   (1)遵守限速标志。高速公路入口一般以匝道连接,匝道易呈曲线形状,但匝道比一般公路条件好,驾驶员往往会超速行驶,容易造成与弯道边护栏等发生碰撞或刮擦。

   (2)从匝道驶人加速车道,再从加速车道驶人行车道,应注意调整车速,避免与行车道上的车辆相遇。如果跟在加速性能较差的车辆后面,应与前车保留一个能够在加速车道上充分加速的距离。若前车在加速车道上停车,堵住去路,或行车道上车辆连续不断行驶时,必须在加速车道上等待,并注意留有充分的加速余地。

   (3)正确地汇入高速行驶的车流。先必须在加速车道行驶到1/2以上再平滑地汇入行车道,如图2-119所示。在发出向行车道驶入转向指示信号的同时,A车应迅速判断B车的速度,如图2-120所示,加速与B车并行,然后稍减速从B车后方驶,如图2-121所示,并与B车拉开车间距离,如图2-122所示。

 

 

 

 

 

    若行车道上汽车以“车队”状态行驶时,要考虑自己车辆的加速性能和头车的速度,或从头车的前方驶人,或让“车队”全部通过后,从其后面驶入。不得妨碍其他车辆行驶。

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汽车陪练的必要性
主要从以下几点来分析
一、驾校学车时,以理论为主,就算是实际操作,也是以死搬硬套的“背口诀”为主。这种方法对于千万变化的道路行驶来说,是远远不够的。而陪驾相对于驾校学车却大不相同。陪驾是以复杂的市区行驶为主要学习对象,是完全的实战练习。
二、驾校学车时本来就比较生疏,而多年没开车,就成了名副其实的“本本族”。这时陪驾有必要吗的答案就更加肯定了。
三、驾照有水份。这种情况在许多省市都普遍存在。怕考试过不了,送了点“保证金”,于是,就顺利拿到驾照了。这种情况的驾照,相信您自己也不太敢直接在路上开的。
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(7)向客户讲解按交通法规的要求和惯例,车辆正常直行,左右转弯,调头,并线,环岛行驶和一.立交桥行驶等基本要领及需注意事项;
(8)针对客户实际驾车水平,选择相应路段进行实际路面的驾驶,并加强基本动作的训练,指导一.客户在道路行驶中正确使用反光镜和倒车镜;
(9)在行驶中指导客户识别各种道路标志,标牌,熟悉各种行车路线;
(10)通过各种路段的行驶训练,提高客户的目测能力,有良好的距离感。