安全通过铁路道口

   通过铁路道口（图4-7)时，速度不得超过20km/h，并应服从铁路管理人员的指挥。

   遇有道口拦杆（拦门）关闭、音响器发出报警、红灯闪亮或看守人员示意停止行进时，须靠道路右侧依次停在停止线以外．没有停止线的，停在距最外股铁轨的5m以外处。

   通过无人看守的铁路道口时，必须遵循“一看二慢三通过”的原则，确认安全。如果路口两边有物体挡住视线，看不清两边有无火车驶近时，则应下车察看，不得贸然通过，更不准与火车抢行。

    车辆在铁路道口停车等待时，要拉紧制动，以防车辆发生溜滑，与后面的车辆碰撞。  火车通过时，应立即做好发动汽车和起步的准备，一旦放行，应立即起步，以免阻塞交通。  穿越铁路时，必须一气通过，不得在火车通过区变速、制动、停车。应注意凸出路面的道  叉、枕木，以防损伤轮胎。握紧转向盘，防止轮胎越过轨道时转向盘发生转动而击伤手臂，  如果汽车一旦在铁路上熄火，必须立即设法把车移离铁路。在火车即将来临的紧急情况下，  可将变速挡挂入一挡或倒挡，抬起离合器，启动点火开关，用起动机直接将车驶离铁路。 

  如实在没法移动车辆，要迎着火车驶来的方向晃动红色衣物等，以告知火车驾驶员紧急制  动，避免发生重大事故。  

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汽车陪练的必要性
充分提高驾驶技术：目前的驾校培训，因为训练时间短，只能基本掌握简单的操作方法和情况处理方法。即使这样也是在路况简单的训练场得到的经验。但是、实际的路况比训练场要复杂的多。驾校的教练遇不到实际道路上出现的情况，也不可能给驾驶员讲解处理情况的方法。另外，驾校也不会给学员讲解实际道路的驾驶经验。因此实际道路的驾驶陪练还是有必要的。

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汽车陪练的夜间训练
(16)按交通法规的要求，指导客户学会各种灯光的正确使用方法；
(17)训练客户在夜间行车时掌握车辆与行人的距离，掌握车与车之间的距离；
(18)向客户讲述一般行车中机械故障的识别和排除，告诉客户行车过程中发生事故后的处理办法,以及处理过程中的必要程序。