倒车前的规划
在倒车入库之前，刚才学习了先构思好线路规划，然后呢，就是要把这个规划图一步步实施，执行倒车这个动作。
执行其实就是个简单的开车过程，不同的是，我们在倒车时，需要控制车速不能快，再就是观察车头车尾的各个边角，不能碰到其他车或柱子。一旦离障碍太近，没关系，把车开回原位，重新从第一步开始，这样你的经验值会大增，犯重复错误的机会减少了很多。
测试题一图解倒车步骤
横行把车倒入竖直车位。在倒车之前，大家得明白一个常识，几乎99.9％的轿车，车宽不会超过2米，而车位的宽度，一般是3米。有时候，我们很容易把车看得特别大，而把车位看得特别小，这也是我们害怕倒车入位的原因，因为很多人对2米、3米的长度没有认识。
好，那么现在，你就有必要认识一下，2米在地上是多长，3米又是多长，成年男人，身高1.75米左右，走一大步即是，米，成年女性身高1.60米左右，跨一大步即是1米，一个是走一大步，一个是跨一大步，还注意，跨一步不能跳起来，否则就是1.5米了。
2米的宽度，就足以任何轿车穿过其中了，但肉眼看，2米的宽度几乎没可能穿过，这是我们的眼睛在欺骗我们。
现在开始练习测试题一中的倒车，我们选择第三种线路，因为这种线路最可行，占用空旷的地方最小。
1）将车开到和空车位平行，再向前开一个车位，和前一个车位的车平行，此时要注意，控制自己的车和旁边停的车的平行距离在0.5-1.0米之间，不要太远也不要太近，争取让两辆车的车位等齐（练习时可以体验一下，太远或者太近时，将有哪些不利于倒车入库的因素）。
2）挂入倒档，控制汽车慢慢后倒，并在汽车后倒过程中尽快向右打方向盘，把方向盘向右打到尽头，再继续倒车。在此过程中需要观察两个点，一个是左前车头，会否因车头向左外移而碰到其他障碍，另一个是右后车尾，观察右后车尾距离车位边线约有20-30厘米时，或者观察右后车轮距离右边线约30厘米时，暂停。
3）反转方向盘，先把方向回直，这时候，我们已经成功将车尾摆到了预期的位置，下一步，就是要利用车头灵活度大的特点，把车头摆进车库就算大功告成了。但接下来也才是最关键的时刻。
4）刚才，我们把车尾摆进了车库，车头依然在马路之上，整个车身是呈450斜置在车库外。现在，你需要继续开始慢慢倒车，在倒车的时候尽快继续向左转向转到尽头，继续慢慢后倒。在此过程中需要观察另两个点，一个是右车头，因为右车头在向车位内移动，有可能碰到前方停着的车辆或障碍，另一个就是左车尾，左车尾是你的车最靠后的地方，也是最先碰到后车的地方，不能让它碰到后方障碍了。
5）当你把车头也成功移进车位时，接下来需要做的事情，就是摆正方向，适当前行一点或者后退一点，保持和前后车合适的距离，留给他们足够的出车空间。
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石家庄陪练网提示：汽车陪练的主要职责
（一）介绍车辆性能；
（二）传授汽车安全检视及保养知识；
（三）介绍交通法规及相关知识；培养驾驶人员的职业道德与安全意识。
（四）回答驾驶人员的行车疑问；在驾车过程中进行动作的纠正及技巧传授；提高驾车人员对行驶过程中出现的复杂情况的判断、处理能力。
（五）传授车辆故障及出险的应对措施
汽车陪练的应急处理
1、在行驶过程中汽车没油了。这时也不用着急，因为油箱里的油不可能用得干干净净。可以在原油箱的吸油管下端接一段粗细长短合适的塑料管。塑料管接好后以能接触到油箱底部为宜，并且要将塑料管下端剪成斜口。然后就要利用残存的油料尽快的找到加油站。
2、当汽车后轮爆胎时，会使车尾摇摆，这时可以反复缓踩制动踏板，使汽车重心前移，然后再将汽车缓缓停住。一般后轮爆胎的汽车，多数不会导致转向失控，只要措施得当，不容易造成事故。
3、而轮胎漏气我们却可以用更简便、更快捷的方法来解决，那就是使用快速轮胎充气补漏剂。快速补漏剂是一种特殊的高分子材料，当它被吹到轮胎的破损处后，能够迅速地与周围的橡胶发生反应并凝固，从而堵住漏洞。如驰耐普充气型速可补，它把充气和补漏的功能集于一身，可以使完全被扎漏无气的轮胎快速的完成充气和补漏，并且在汽车负载的情况下无需千斤顶和任何修理工具。
4、在行驶途中发动机水箱开锅，一般是由于汽车长时间大油门低档行驶、冷却系水循环不畅、散热器散热不佳等原因引起的。这时可以将车停一会儿，等发动机水箱冷却再走，但是千万不能用水浇降温，那样容易引起炸缸。
5、当发动机功率下降、油耗增加并伴有冒蓝烟现象时，很可能是发动机活塞轴瓦等机件出现磨损，破坏了正常配合间隙。这时可使用驰耐普发动机超强修复剂，它能够迅速有效的修复磨损间隙，增加活塞环气缸间密封性能，从而可以治理缸压降低，冲劲不足、动力减弱现象，迅速平衡缸压、减少高速抖动，降低油耗。
6、因刷车或涉水后，制动器内进水导致制动效能降低时，可在运行中一边踩节气门踏板，一边适当踩制动踏板，并把变速器挂入中档运行档位，让车轮制动器摩擦片或摩擦块（盘式制动器）与制动鼓或制动盘上的水分因摩擦产生的热量迅速蒸发掉，以尽快恢复制动器原有性能。