省交管局部署七项措施迎战暑期车流高峰

针对当前暑期安全保卫进入关键期的工作实际，省公安厅交管局于8月2日再次召开暑期交通安全保卫工作调度会，对下一步工作进行部署。省公安厅交管局党委书记、局长兼高速交警总队总队长刘胜，副局长刘东，高速交警总队政委刘军臣同志出席会议，高速交警总队、秦皇岛、唐山、廊坊支队负责同志及省公安厅交管局暑办全体工作人员参加了会议。会议由省公安厅交管局副局长刘东主持。

汽车陪练的10大技巧
汽车陪练10大技巧：当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，还有些技术师傅压根就教错了？这不是师傅的错，因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的，汽车技术改进了许多，驾校里还都是老掉牙的“破桑”；师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里，“应试教育”为本嘛，师傅的首要任务是确保学员通过考试，不考的东西，教了又有什么“好处”？如果你正是这样一名驾校新毕业生，不妨听听以下老教练的指点。
1．贴“实习”标
根据北京市交管局上周作出的规定，9月1日起，凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机，10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志
2．调整座椅位置、后视镜位置
座椅调整有两个目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。出于安全的考虑，踏板(油门、制动)踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。 后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。
3．待电脑自检完毕后再启动
对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。
4．松开手制动
新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。
此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。
5．勿高速时空挡滑行
手把手汽车陪练教练杨教练：低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
6．超车、并线时打转向灯，多看后视镜
不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。　 另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
7．路口前要及时并线
老司机常说新手：在路口前(150米左右)不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急掰轮、影响交通。
新手的情况不仅是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从。提前想好怎么走，路口前勤看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。
8． 过弯时切忌高速
车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解，不知道车速和道路弯度如何匹配，所以建议不要高速过弯。
高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力不够。
9．紧急情况下使用双闪警示灯
如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是警示后车“此车出现意外情况，请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。

刘胜鼓励大家在成绩面前戒骄戒躁，再接再厉，要求各单位充分认识当前暑期安保工作的形势，重点做好“七抓”：一是抓落实。严格落实保卫工作方案要求，加强督导检查，确保各项工作措施落到实处；二是抓整改。对通报中的问题，要立即整改，并举一反三，引以为戒；三是抓带动。各级领导干部要起好带头表率作用，既当指挥员，又当战斗员，身先士卒，鼓舞士气，并及时发现和推出先进典型，营造人人争先的良好氛围；四是抓防恐。进一步强化防恐意识，完善预警机制，加大对管制刀具、枪支、易燃易爆物品以及可疑人员的检查力度，做到“外紧内松”；五是抓事故预防。严格落实“7.27”公安部和省局坚决预防重特大交通事故会议精神，管住重点车辆、重点人员、重点路段，切实做到源头监管、路面管控、排查整治、农村道路、督导检查“五个到位”，坚决杜绝群死群伤的特大道路交通事故发生；六是抓保畅。进入旅游高峰期以来，北戴河避暑区的机动车已多次出现饱和，个别点、段出现交通拥堵，要加强指挥疏导，将清障车摆上重要路段和节点，全力以赴迎战暑期车流最高峰，确保道路畅通；七是抓队伍。要文明规范执法，注意工作方法方式，各单位要严格值班备勤，严肃警容风纪，强化内务管理，强化 “五条禁令”的落实，坚决防止发生违法违纪问题。要加强内部安全隐患排查，做好协勤人员、临时工作人员的政审工作，严格内部人、车、驻地的安全管理，同时要落实好从优待警的各项措施，做好后勤保障工作，照顾好民警家庭生活，让同志们快乐地工作，幸福地生活。刘胜还希望大家以必胜的信心、过硬的作风，坚决夺取暑期安保工作的最后胜利。 

会上，高速交警总队和秦皇岛、唐山、廊坊市交警支队分别汇报了暑期交通安全保卫工作情况。刘东副局长通报了7月29、30日对“三道防线”暗访的情况。

刘胜对各单位前阶段的工作给予了充分肯定。他指出，暑期安全保卫工作开展以来，秦、唐、廊三市支队和高速交警总队站在讲政治的高度，紧紧围绕“四个确保”的总体目标，扎实开展了道路交通警卫、预防重特大道路交通事故、疏堵保畅等工作。22个警务服务站严格落实“三道防线”和三级勤务制度，发挥环秦“护城河”作用和屏障作用，将大量安全隐患排除在北戴河避暑区之外。全体支暑民警坚守岗位，履职尽责，多次出色完成警卫任务，保障了警卫对象绝对安全，保障了暑期道路安全、畅通、有序。

汽车陪练的主要职责
（一）介绍车辆性能； （二）传授汽车安全检视及保养知识； （三）介绍交通法规及相关知识；培养驾驶人员的职业道德与安全意识。 （四）回答驾驶人员的行车疑问；在驾车过程中进行动作的纠正及技巧传授；提高驾车人员对行驶过程中出现的复杂情况的判断、处理能力。 （五）传授车辆故障及出险的应对措施

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