长沙男子交5000元驾校学车 退学时要扣3000元
据华声在线报道，交了5000元参加驾校学习，今年8月，张先生得知长沙龙骧驾校要增收2000多元的学时费，他认为驾校补收的这笔费用不合理，提出退学，驾校仅愿意退还他1500元报考费。
9月3日，长沙龙骧驾校相关负责人回应湖南消费投诉网(http://315.voc.com.cn/)记者，已为张先生办理退款，但他认为8月份刚出台的驾考收费标准主要是针对小型机动车，并未顾及到驾校的利益，学员索要的退费太高。
投诉：学员退学 驾校要扣3000元
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第一阶段：一般基本驾驶训练。内容：仪表识别、正常驾驶的起步与停车、直线、坡道驾驶、一般道路及转弯中变速换挡，简单的路况判断及处理，掌握五大基本功（油门、离合、变速器、方向、刹车）的配合与协调运用。
第二阶段：较复杂道路驾驶训练。内容：将基础驾驶的要领运用到复杂道路上，进行转弯、变道、调头、倒车等驾驶技能的训练，较为复杂的路况判断及处理，能基本判断道路情况，培养一般情况下的处理能力和通过路口的应变能力。
第三阶段：复杂道路驾驶训练。内容：在复杂的人车混合路段、高速路、立架立交桥等道路上驾驶，能熟练控制车速，保持前后车距，能控制横向车距和提高在各种复杂路段的驾驶水平。
第四阶段：停车场倒车及运用。习惯后视镜用法，提高驾驶员的空间立体车位感。在停车场运用后视镜进行有障碍倒车、停车入库、划线调头及侧方停车。
第五阶段：夜间驾驶训练内容：掌握夜间驾驶的特点，正确使用车辆灯光，在夜间能保持汽车横向及前后车距，提高通过路口、弯道坡道的观察能力以及夜间倒车入库。
第六阶段：综合道路驾驶训练：内容：在复杂天气、道路、人车混杂、高架立交桥等道路上驾驶，能熟练控制车速，保持前后车距，提高驾驶员控制横向车距的能力以及在各种路段对道路上动态判断与处理，综合考察新手的驾驶水平。
2012年9月，长沙市民张先生在长沙龙骧驾校报考了A1驾驶证，将近一年的时间，张先生报考了理论考试，并学习了科目二。8月份，驾校通知，继续学车要增收2000多元的学时费。
“这笔费用我不同意交，要求退学，但驾校只答应退我约1500元”，张先生告诉记者，8月初新出台的新规明确了驾校培训行业的退费标准，他认为根据该标准，驾校应退还他4300元学费。但对方以8月份刚出台的驾考收费标准主要是针对小型机动车，新政策未顾及驾校利益为由，拖延了约一个月未给张先生退款。
回应：已和解 共退还学员3000元
9月3日，记者与长沙龙骧驾校取得了联系。该校肖科长告诉记者，通过驾培处的介入，已和投诉人达成和解，退还对方3000元学费。
他认为，矛盾产生的主因是双方在学时费上存在争议。“随着物价的上涨，驾校要求按150元/课时扣除训练费，张先生则要求以2007年制定的收费标准扣除训练费，所以产生了矛盾。”
肖科长称， 目前长沙驾考收费仍在执行2007年拟定的标准，此标准有效期为三年，目前已经过期，我们要求大车每个课时收费从71.5元涨到150元/课时，目前已向交通主管部门和物价部门提交了报告。
提醒：办理退费应索要扣费明细单
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主要从以下几点来分析
一、驾校学车时，以理论为主，就算是实际操作，也是以死搬硬套的“背口诀”为主。这种方法对于千万变化的道路行驶来说，是远远不够的。而陪驾相对于驾校学车却大不相同。陪驾是以复杂的市区行驶为主要学习对象，是完全的实战练习。
二、驾校学车时本来就比较生疏，而多年没开车，就成了名副其实的“本本族”。这时陪驾有必要吗的答案就更加肯定了。
三、驾照有水份。这种情况在许多省市都普遍存在。怕考试过不了，送了点“保证金”，于是，就顺利拿到驾照了。这种情况的驾照，相信您自己也不太敢直接在路上开的。
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8月初新出台的《关于规范全市机动车驾驶培训机构考试收费的紧急通知》明确了驾校培训行业的退费标准，学员未参加各科目考试的，扣除驾校已发生的各项代收、代缴费用(以缴费票据金额为准)，另加收100元服务费后，其他余款应退还。