新手上路指南:档位知多少 炎热的夏季是自驾游和考证高峰期。相信大多数朋友在考取驾照后,都会选择购买自动档车型,理由很简单,方便、省事,尤其面对城市拥堵的路况更是让驾驶者感到轻松。但驾驶自动档的车真就和开卡丁车一样么?下面石家庄学车网小编就和您一起看看驾驶自动档车型,在挂档时要注意什么。 重新认识自动档 可能对于大部分新手来讲,自动档只有4个档位,即P、R、N、D,许多人甚至也忽略了N档,好像开卡丁车一样,启动后只管油门和刹车就行。这是对自动档很不全面的认识,一般的自动档车型从上至下有6个档位,分别为P、R、N、D,2,L,就算你自认为老司机,能正确解释这些档位的用途么? P (Parking) 停车档或称泊车档:P档用作长时间停车,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动。 R (Reverse)倒档:R档是倒车时使用,许多车型对此档位设置保护,通常要按下档把上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”档。 N (Neutral)空档:N位是指空档,但是这和手动档车型的空档不完全一样,N档位可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯)使用。 D (Drive)前进档,也称驱动档:D档位用在一般道路行驶,是我们最常用的行驶档位。 2 (Second Gear)档:用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用。 L (Low)(First Gear)低速档:这时变速器只能在1档内工作,不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。 许多车型还配有S档,在此档位下,变速箱换挡时机会有延迟,一般在3000转以上换挡,加强动力,但耗油量也会随之增长。 自动档车型在换挡时的感觉不如手动档清晰,这也给不少新手带来困扰,行车时切忌低头看档位,我们可以应该学会观察仪表的档位显示。 相比于手动档,驾驶自动档的车型要简单不少,但刚从驾校出来的新手面对突发情况时可能会使用闲下来的左脚,提醒各位新手注意纠正不良习惯。我行驶时不要因为自动档车型驾驶简单而过于放松,许多不良习惯和事故都是因我们自身的疏忽造成的。正是如此,小编为您带来了这篇文章,和您一起复习档位的知识,希望能够给您帮助。石家庄学车网【http://www.0311xc.net】 文章提供:石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
用车过程中需要注意什么? 怎么样才能更好地驾驶汽车?很多车友可能不是很了解,本文石家庄学车网小编给大家讲讲相关知识,供参考。 怎么样才能更好地驾驶汽车,在用车的过程中又应注意些什么呢?本栏目将会提供一些用车的小贴士供车主们参考。 要检查刹车异响 经常有车主说自己的汽车在刹车时有异响,但是都不太关注。 刹车有异响,可能是刹车片上的硬点与刹车盘摩擦造成的。这个时候,要多踩几脚刹车,看看异响是否能够减轻或消失,如果能够有所减缓,就可以继续使用一段时间,如果不行的话,一定要及时去4S店做检查。 尤其是现在雨水多,在潮湿的情况下,可能会导致刹车分泵在制动后不能回位,造成刹车片与刹车盘长时间摩擦,从而发出异响。 要定期清理发动机舱内尘土 汽车用久了,发动机舱内也会积满尘土,这个时候就需要定期清理,否则会影响发动机正常散热,散热不良会使得各种密封垫性能下降,最终会导致密封垫漏油。由于发动机舱不可以水洗,因此建议车主们将车开到维修店请专业人士利用高压气枪进行清理,或是用不带水的湿毛巾进行清理也是可行的,再有就是利用泡沫清洗剂擦洗机体上面的油泥。 新车镀膜比封釉好 有些车主对于新车镀膜好还是封釉好不太了解,在此,建议有条件的车主们最好是为新车镀膜。 因为镀膜是用镀膜机将带有负离子的液态蜡,均匀地喷涂到车漆上,由于液态蜡带有静电,所以会自动吸附到车漆上,再以低转电机配合海绵轮,将透明的填充剂进一步挤压在车漆上,这样镀膜保质期可达到1~2年之久,但是价格比较高。 而封釉是通过机器高频率振动将釉质压在车漆表面,可以使保护层达到保护漆面的目的,保质期是在6个月左右,价格则会相对低一些。 以上是石家庄学车网编辑为您整理报道的最新资讯。石家庄学车网【jiazhao.COM】 文章提供:石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
保持车距防追尾 但凡开车上过路的人都会知道,驶入市区道路就驶入了车流,绝大多数的时间里都是跟着前面的车前行,因此与其说是在开车还不如说是在跟车。但是大家不能小瞧了“跟车”这门学问,不论是在市区、郊区,还是在高速路上行车,经常碰见雨雾天气,能见度降低,或者出现车流拥堵现象,如果没能掌握很好的跟车技巧,就容易与前车发生追尾。而在汽车追尾事故中,基本都是由于前后两车车距不够造成的,也就是说车主没能很好地掌握跟车技巧。本文网小编就和您所说车距那点事。 在城市开车,特别是在上下班高峰,遇到堵车是很正常的。此时车与车之间距离非常小,往往不足3米,车速约20-30公里/小时,甚至低于20公里/小时。这时跟车近了容易追尾,跟远了会招致后车反感。所以,此时要非常缓慢地踩油门,保持车速平稳。对于跟车距离,应保持在3米-5米,走不动停下来时,最近距离的确认方法是从前风挡处看到前车保险杠的下缘即可。为了防止由于突然刹车导致的连环追尾事故,跟车的时候不要只看前车,要用眼睛余光越过前车观察更前面的车,观看刹车灯的点亮情况,如果前面的车踩刹车,那么就要刹车,这么做既能保证及时刹车,又能警示后车。为了更好地观察更前面的车,最好不要跟在车身很高的车后面,比如大客车、中巴、大货车等。 在正常畅通路况下,车速可达40-80公里/小时,这时候跟车就比较容易。通常情况下,跟车的距离与车速一致,也就是说当车速为40公里/小时的时候,跟车的距离为40米。但实际跟车的距离并不需要完全这样做,一般情况下30米左右即可。在正常路况下,同样需要开阔自己的视野,也就是说跟车的时候不要仅盯住前车,还要越过前车观察更前面的车,这一点非常重要,因为正常路况行驶时一旦出现突发情况,发生连环追尾的几率要比拥堵路况跟车高得多。跟车的时候最好保持匀速,不要猛踩油门加速或由于车速不当与前车距离太近而刹车。在跟车的时候要时刻关注前车的速度,尽量保持与前车速度一致,以便保证跟车距离。 以上就是石家庄学车网小编带来的一些相关信息,希望可以给广大车主朋友们带来帮助。 文章提供:石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
新手开车技巧基础篇:怎么辨别各种路面标识(上) 无论您是新手还是老手,无论您开的是比亚迪还是宝马,想要拿到驾驶证就必须记住交通标志牌。也许你觉得这是一件简单的事,但当上百个标志牌放在一起时你还能正确辨别它们么? 辨别易混淆交通标志 有许多标志牌是特别容易混淆的,小面小编就列举了其中一些给大家讲解一二。 立交直行左转和右转 禁止车辆长时停放和临时或长时停放 傍山险路和注意落石 过水路面警告和渡口警告 会车先行和会车让行 禁止通行和禁止进入 以上是石家庄学车网编辑整理报道的最新资讯。 文章提供:石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
新手上路需要注意什么 新手拿到驾驶证以后,独自开车上路,没有教练在一旁指点,面对复杂的道路交通情况,不少人会手足无措,不知该如何应对。那么新手上路应该注意些什么呢?下面石家庄学车网小编就来给大家讲讲新手上路时需注意的一些关键点吧。 1、上路成路盲 新手上路一般坚持一大原则——走熟悉的路线。 小编支招:上路前,仔细看一遍地图,将市区几个主要干道的方向、主要支路和标志性建筑物的方位记清楚。迷路时,如果求助无门,则尽量想办法回到自己熟悉的主干道,然后再尝试走回原来的路线。万一走错路,尤其是开上禁止掉头、转弯或者单行路时,宁可多绕一段路再返回原路,也别违反交通规则。 2、忘记看后视镜 帮助司机在路上将后面与左右两边路况尽收眼底,就全靠后视镜。尤其在并线、倒车或超车时,后视镜作用尤其大。 小编支招:新手要习惯后视镜中影像,并要与实物比较,知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时,新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况,以应对突发事件。不过,后视镜能拓宽视野,也存在盲区,新手在驾驶过程中要多积累经验。 3、慌忙变道没准备 新手对道路不熟悉,常常要到路口附近才想起要拐弯或掉头,这时候才开始变道,难度明显加大,而且技术有限,也时常被卡在路中间。要想轻松切线变道,对于新手来说,绝对是技术含量高的活儿,尤其是周围车流量大时。 小编支招:新手开车时应将目光放远,并多留意路口指示牌和路面的白字地名路线指示,需要变道的路段,及早准备。变道时,看清楚本车道和要并入的车道,估算两条车道的候车距离和车速,保证足够的时间顺利变线,看准时机后,提前打转向灯提醒后车,变道时干脆利落,可以稍微提速。 以上就是石家庄学车网小编带来的一些相关讯息,希望可以给广大车主朋友们带来帮助。 文章提供:石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
新手开车技巧基础篇:怎么辨别各种路面标识(下) 无论您是新手还是老手,无论您开的是比亚迪还是宝马,想要拿到驾驶证就必须记住交通标志牌。也许你觉得这是一件简单的事,但当上百个标志牌放在一起时你还能正确辨别它们么? 辨别不常见交通标志 有许多标志牌是不常见的,小面小编就列举了其中一些给大家讲解一二。 解除禁止超车 禁止某两种车通行 解除限制速度 会车让车标志 限制轴重标志 驼峰桥警告 隧道警告 堤坝路警告 过水路面警告 有人看守铁道路口 最低限速标志 会车先行 干路先行 环岛行驶标志 非机动车行驶 两侧通行标志 车辆合流诱导标志 高速路终点 道路施工右道封闭 通过互通立交进入高速路 以上是石家庄学车网编辑整理报道的最新资讯。 文章提供:石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
新手司机常见驾驶错误 新手司机驾车往往有许多错误,可能很多车主朋友们都不是很了解,本文石家庄学车网小编就来带大家了解一下相关知识,供参考。 数据显示,2011年,杭州学车人数为38万,2014年为32.7万人,而去年为30万人——三年,仅杭州就增加了上百万名新手司机。考出了驾照就会开车了吗?看看这些新手的教训吧! 转弯同时踩刹车 失控翻车 一大早,一辆黑色别克轿车在台金高速往金华方向的一处弯道翻落到高速公路护栏外,造成车辆严重损坏。据高速交警了解,肇事驾驶员不仅疲劳驾驶,还存在操作不当的驾驶行为。 车辆驶入事发弯道路段时,因驾驶员精神恍惚,偏离了正常行驶方向。发现情况后,驾驶员猛踩刹车,车辆倾斜,碰撞护栏后,翻下高速公路。 前几天下午,小方驾驶丰田轿车从台金高速章安收费站上高速时,在匝道上因为车速过快,紧急刹车后方向没把住,车辆与右侧的水泥护栏发生了碰撞。小方赶紧往左打方向盘,又与左侧护栏发生碰撞……小方跟处理事故的交警说,“当时车速也不是很快,大概80公里/小时,匝道转弯太急,一踩刹车车就控制不住了。”民警还没发话,旁边一辆教练车上的陈师傅火了——他刚好是小方学车时的教练。陈师傅当场教训小方:匝道我都只开30公里/小时,这么急转弯的匝道你开这么快,不出事故才怪! 小编提醒: 高速公路匝道一般都是圆弧形弯道,而且转弯半径都比较小,所以匝道上限速基本是在40公里/小时。小编曾参加过一些极限试驾,试驾教练都会反复提醒:进入弯道,千万不能急刹车——转弯时汽车重心偏移,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前就降低车速,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳姿态。 加挡超车 加速不给力被追尾 2月15日上午,高速公路迎来春运返程高峰,路面流量较大。诸永高速公路往诸暨方向发生了一起三车相撞事故。最后面的是王某驾驶的台州牌照小轿车,追尾了前方一辆山西牌照的小轿车,致使山西牌照小轿车再前移碰撞了刘某驾驶的温州牌照小轿车。 据高速交警介绍,事发路段是上坡路,由于流量大,车速都不快。当时,三辆事故车中最前的那辆,刘某驾驶的温州牌小轿车,是手动挡。开始,他挂在4挡,在慢车道前进,被前方一辆物流公司的大货车挡住了去路。刘某想超车,打了转向灯后,一脚油门挂到5挡。没想到,刘某跟大货车并行了好一会儿,都没能超过去。就在这时,后方王某驾驶轿车急速驶来,刹车不及,造成了连环追尾。 小编提醒: 驾车者普遍认为高挡位速度较快,所以超车时会升上一挡。事实上,车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力,高挡位扭力较小,油门反应迟钝,加速度反而减慢。所以,手动挡超车时,反而应该降低一挡。自动挡车则只须将油门踩到底,变速器便会自动降低挡位,以提供足够的扭力——手自一体的车友使用手动挡时,也应注意这一点。 先踩离合器后刹车 刹不住了 2月20日,诸永高速往诸暨方向双峰隧道入洞口处,一辆江苏牌照的黑色奔腾小轿车追尾碰撞了一辆江西牌照的黑色尼桑轿车。 奔腾车驾驶员陈某说,他发现前方车道拥堵后,在车速约80公里/小时的情况下,习惯性地先踩下离合器,然后再踩刹车,没刹住。交警说,先踩离合器,会使车辆不能利用发动机挡位间自身的阻力减速,刹车距离变长。据了解,驾驶员陈某系新手,在学习时,养成了遇到情况先踩离合器后刹车的坏习惯。 小编提醒: 有人认为刹车前应切断动力,刹车会更有效,这是错误的。因为踩下离合器,发动机转速迅速降低到怠速,进气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力大大降低。 正确的操作,应先踩下刹车,车速降低后再踩下离合器。 下坡空挡滑行 来不及刹车 张某驾驶金华牌照的手动挡黑色长城越野车,行驶至S26诸永高速公路往温州方向的双峰路段时,追尾撞上了王某驾驶的温州牌照宝马X5,两车都严重受损。 据高速交警了解,事发路段是一个长达13公里的下坡,张某是个新手,他以为下坡空挡滑行能省油,就一直挂着空挡溜车,加上事发时下雨天黑能见度差,等张某发现前面有车时,采取制动措施已经来不及了,宝马X5尾部被撞凹陷,损失上万元。 小编提醒: 有些车主下坡时挂空挡滑行,仅以刹车来控制速度,这肯定存在安全隐患。如果在一个长距离下坡这样做的话,刹车系统会因过热而突然失灵,导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位,让发动机制动,偶尔辅以刹车,这样既安全又延长刹车的寿命。 磨合期在高速上蜗行 被扣3分 浙江高速交警台州四大队民警巡逻至诸永高速往温州方向的白鹤隧道附近时,发现一辆台州牌照的灰色轩逸在这个高速公路的下坡路段缓慢行驶,速度不足50公里/小时。这样的低速与过往车流平均100公里/小时的速度形成了明显的速度差,非常危险。 执勤民警通过鸣笛喊话示意驾驶员加速,但驾驶员毫不理睬。执勤民警只得拉响警报,开启报警闪光灯在其后方预警,引导该车下高速。驾驶员章某告诉交警,他开的是一辆新车,还处在磨合期,担心速度过快对发动机造成磨损,不敢快速行驶。 交警:章某这种行为,无异于在高速公路上埋下了一颗定时炸弹。章某为此付出了罚款200元,驾驶证记3分的代价。 小编提醒: 一般来说,若磨合期发动机转速过低,则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大;转速过高则汽缸壁容易拉伤,造成早期磨损。所以,磨合期应参照发动机转速而不是车速,汽油发动机转速在2000~3000转之间,柴油发动机在1000~2000转之间。其实,现在出厂的小轿车都已经基本磨合到位,无需再做过多磨合,只要注意在提车后一段时间内,让发动机转速保持在3000转以内即可。 以上是石家庄学车网小编为您带来的相关资讯。 文章提供:石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
新手开车技巧基础篇:怎么辨别道路交通标线 无论您是新手还是老手,无论您开的是比亚迪还是宝马,想要拿到驾驶证就必须认清道路交通标线。 辨别道路交通标线 道路交通标线有许多种,小面小编就列举了其中一些给大家讲解一二。 无论单黄线还是双黄线,只要是实线,在一般情况下就严禁跨越,比如超车、转弯、掉头等都是不可以的。但只要是虚线,就可以在保证安全的情况下超车或掉头,允许车辆借道超车等。 黄色虚实线表示,虚线在哪一侧,那侧的车辆就可以从此临时跨越,比如超车、转弯和掉头;实线一侧是不允许借道超车的。 白色虚实线一般在匝道、盘桥并入主路的地方施画,允许在虚线一侧的车辆并线,但不允许实线一侧车辆借道超车。 禁停线则是黄色网状条纹,一般用于重要单位、部门前,禁止车辆在内停放。如果在这个区域没有设立护栏则是可以掉头的。 以上是石家庄学车网编辑整理报道的最新资讯。 文章提供:石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
新手须知行车技巧汇总 新手上路需要注意什么?很多新手司机朋友们可能都还不太了解,下面石家庄学车网小编就来和您说说相关知识,供参考。 暖暖春意正悄然临近。相信很多车主们会利用周末时间,计划与家人朋友自驾车出游。春天更是春雨时节正值,地面湿滑等因素增多,路上的安全驾驶更为重要,为各位车主朋友搜集了8个开车好习惯可避免90%的车祸事故的发生,安全出行。 1、过路口时减速左右看 要养成过路口时,不管有没有红绿灯,也不管自己的行道是绿灯,都要左顾右盼(同时要减速)的习惯,观察在横道上的车辆情况,确认没有车横冲,才加速过路口(同时要注意电瓶车,因为目标小容易被忽略)。 2、急刹前看看后视镜 要养成在路口上遇见红灯减速时,从后视镜观察后面车辆情况的习惯,特别是在市外!因为总有些司机(特别是货车司机)疲劳驾驶,打电话,没有看见红灯,所以当你减速时你要习惯性的抬头看后视镜有没有车辆在你后面,减没减速,并尽量不要与后面的货车在一个道上,尽量在前面没有车的道上(如后面有车不减速也好逃生)。我自己就挨过这样的车祸,幸好后面是小车并速度不快,没有伤人,但如果是货车就下课了。要切记! 3、与前车保持安全距离 要养成在市外开车,自己的车与前面的车要留够距离的习惯,不管是自己道上或旁边道上。在市外开车车速都有点快,特别是在高速上,前面一旦发生意外,也有应急反应的距离。还有经常会遇见前面旁道上的车不打灯突然变道,如有足够的距离也能从容应对。 4、拐弯减速要看清 要养成开车拐弯时(与非机动车道、人行道有相交时)一定要减速再减速!观察非机动车道、人行道的情况的习惯,慢慢通过,这一点适合在市内和市外,主动避让非机动车道的电瓶车和人行道的路人,在市内右转弯时要礼让人行横道上的路人和电瓶车通过,确认不会有意外才慢慢通过。 5、开车尽量走中间 要养成在市外开车走中间道(单边有三条车道的情况)的习惯。1、在没有隔离带时,走中间道能避免对面的车发生意外时有处置的时间,以免发生对撞(这是非常严的!),2、在有隔离带时,怕有人或车突然从隔离带中冲出,一旦发生也有时间处置。还有在夜间走中间道也不会被对面的车灯射的眼前漆黑,根本看不见在路中央的人和车。 6、看不清就鸣笛减速 在山道上行车时,如遇急弯或视线不好时,要养成提早按喇叭并减速的习惯,因为现在的山村摩托车特多,开摩托的都是一些不要命的小伙,没有安全意识,一旦发生事故,你真要倒霉了。 7、避免夜间开车 出外开车要养成尽量避免夜间开车的习惯,这点很重要,现在郊游多了,不要等天黑才动身,要有计划在天黑前动身,天黑正好到市区。不要耍了一天,晚上又聚餐喝酒后上路,旁边还坐着呼呼大睡的人,这是大忌,惨祸就是这样发生的。 8、开车别分神 要养成一旦开车外出就要打起十二分的精神,因为你的车上坐的是你的家人或朋友,要对他们的生命负责,他们的安全就在你的手上,你的疏忽大意就有可能造成他们一生的痛苦。只有心系家人,把安全放在第一才能避免大事故的发生。 以上是石家庄学车网小编为您带来的相关讯息。 文章提供:石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
新手开车技巧基础篇:导流线有什么用 无论您是新手还是老手,无论您开的是比亚迪还是宝马,想要拿到驾驶证就必须了解导流线的作用。 导流线:高速V形白色实线区域 切勿临时停车 图为导流线 不止是新手,许多老手一样对导流线知之甚少,小面小编就来给大家仔细讲讲导流线到底是什么。 导流线的目的就是要让每一辆车都可以‘车行其道’,起到管制、引导、警示交通的作用,从而减少交通事故。根据交通法第三十八条、第四十四条规定,导流线属于禁止标线的一种,车辆必须按规定的路线行驶,不得压线或越线行驶,也不得随意在导流线区域掉头或停放,一旦查处可对驾驶员处罚100元、记3分。 以上是石家庄学车网编辑整理报道的最新资讯。 文章提供:石家庄驾校 http://www.0311xc.cn