新手开车必看的6条保险常识 (2014-02-14)
现如今买新车的人越来越多，作为驾车新手，在为爱车买保险时，应该了解哪些常识呢?下面，商众车险的专家为大家整合了一套新手保险必读常识: 1、无照驾驶、酒后驾车、未年检不赔 在这三种情形中，司机并不具备上路行驶的资格，严重违反交通法规。此外，如果驾驶员与准驾车型不符、实习期上高速，出险后，保险公司也会拒赔。 2、进水发动机再启动造成损坏不赔 夏天暴雨天气多发，不少车主涉水行车经验不足，导致车辆涉水受损事故增多。保险公司认为，车辆行驶到水深处，发动机熄火后，如果司机又强行打火造成损坏，属于操作不当造成的，不在赔偿范围内。 3、私自加装的设备不赔 很多车主买车后会自己加装音响、冰箱、尾翼、行李架等设备。一旦发生意外造成损失，保险公司不会对这些新增加的设备进行赔偿。 4、部分零件被盗不赔 如果不是全车被盗，只是零部件如轮胎、音响设备、车标等被偷，车主只能自认倒霉。保险公司通常规定“非全车遭盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺、被损坏”为除外责任。 5、放弃追偿权不赔 如果是因为别人的责任而撞了你的车，不能嫌麻烦放弃向对方要求赔偿。因为这就等于放弃了向保险公司要求赔偿。车险专家提醒，一旦出险且责任在对方，一定要先找对方索赔，未果再找保险公司，并将追偿权移交给保险公司。另外，双方事故经过交警解决，责任认定书是保险理赔的重要依据。 6、修车期间的损失不赔 如果车辆在送修期间发生了碰撞、被盗等损失，保险公司都不会赔偿，因为修理厂有责任妥善保管维修车辆。此外，保险条款还一般约定，保险车辆在“竞赛、测试”期间受到的损失也不负责赔偿。由于大部分车主对保险条款都不太熟悉，而且理赔手续相对复杂，小编建议车主朋友在投保时最好选择合理的车险。
新手停车小技巧 (2014-02-14)
“开车不难停车难”，在车位日益紧张的市区里要想顺利地停车并不是很容易的事，尤其在车辆移动频繁、车位狭窄的地方停车，更让不少新手车主犯愁。市区停车到底需要注意哪些问题呢?家庭周报为您指点一下。 一、停车场停车。在停放的时候最好能让车头向着通道，以方便驶出车位。这是因为在倒车时很容易将一半注意力集中于车尾，如果这时方向打得太早太多，那么车的前部就很容易刮到旁边的车。正确的方法是顶着你要进的车位开，尽量使车身与车位成一条直线，然后挂倒挡倒入空位。 二、楼群间停车。在楼群的通道里靠边停车时，应先观察一下地形。先看看是否会挡住别的车进出，再看看自己的车停好后是否会被别的车堵住出不来。车子停在楼下时，不要离阳台太近，小心楼上的花盆会从天而降。 三、路边停车。路边串联式停车时要尽量靠近右侧人行道，并在车头、车尾都预留出50Cm的空隙，为自己车辆驶出提供方便，同时给别的车留出驶出的空隙。不然的话，当别人的车尾部在你的车头前面一进一倒的时候，容易被刮蹭的就是你的车了。 为避免陷入进退两难的窘境，这里提供几个有用的步骤。 1、路边停车时须先滑过欲停车位，并恰与前方车位内的静置车辆平行。 2、然后根据欲入车位的大小，来决定与前面车位中车辆之间的并行距离。 3、目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上再开始倒车。 4、待车子右前灯贴近前车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘。 5、等到车体已头尾完整停进前后格车辆间，注意是否过度突出并适当修正。 6、若格位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些。 7、为防止前车左后保险杠尾端顶到自车的右侧门，并排时的间隙应多预留些距离。 刚从出来的患有“停车恐惧症”的新手车主，倒车时修正方向，普遍存在转向盘打得过大的通病。所以无论怎么来回修正，还是因无法满足停入所需的角度而呈外偏现象。角度打得大，只要车尾倒进后，再提早修正方向盘或视情况反向修正即可。倘若角度太小则修正多次也将宣告无效，还得重新倒一次。所以，倒进车格时最好多打半圈，只要确认不致影响后方来车，宁愿转向角稍微过度，再从后视镜观察是否贴近而逐渐回正，如此才能使泊车的技巧逐渐熟练
怎样正确保养新车新车：磨合期的10个小技巧 (2014-02-14)
对于不少人来说，汽车还依然属于“奢侈品”，用血汗钱买回来的新车，少说也得开个10年吧。车子是否耐用和少毛病，与“磨合期”的操作是有很大关系的。通常来说，新车在5000公里里程之前，都属于磨合期。虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”，但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合。那么，新车磨合应该注意哪些问题呢?大家不妨学学我们即将介绍的十个新车磨合，让爱车顺利度过这段决定“未来幸福”的磨合期。 技巧一：冷车有必要预热一下 有人会问：现在的发动机技术比以前先进，还有必要这么讲究热车吗?当然有必要。这是因为，合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。 技巧二：行车时应及时换挡 这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位(当然了，车速快时用最高挡的情况除外)。 至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。 技巧三：保养要适时 新车在磨合期阶段，务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。 技巧四：多留意机油的状态 在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。 有一点必须注意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否则得不偿失。 技巧五：添加的燃油要保质 很多新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，大家都会去一些油价比较低的私营油站加油。然而，这些油站的油品质量没有保证，对于车辆的损害可大可小。 技巧六：切忌盲目“拉高速” 不少车主都有一个认识误区，以为新车的“拉高速”就是开快车，然后就把新车开到高速公路上一通疯跑。 技巧七：切忌长时间跑高速 发动机长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧，尤其对于新车而言。长时间在高速公路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作。 技巧八：避免车辆经常满载运作 新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。因高负荷而导致的发动机输出功率过大，长此以往会造成机件的过度磨损。 技巧九：尽量避免紧急制动 紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。 技巧十：切勿拿新车当“教练车” 有的新车主很慷慨大方，喜欢拿自己的新车给其他新手练习，殊不知这样的做法对新车来说可谓是“毁车行为”。 总结：谁都想自己的爱车少些毛病更耐用，但很多人往往忽视了新车磨合期的重要性，随心操作，导致新车没有完全进入状态就毛病频现。作为车主，我们很有必要让爱车平稳度过磨合期，为日后漫长的用车阶段打好基础。希望本文提到的十个磨合技巧，能帮助到各位新手车主。
新车首保应何时进行 (2014-02-14)
浙江长兴小风：前不久在4S店购了家用轿车一辆，说明书上说7500公里需要做首次保养，但4S店却说3000公里或3个月的时候，差不多我就可以来做第一次保养了。由于是新车首保，我比较谨慎，后来又问了一次，到底多少公里后做第一次保养比较妥当?4S店又回答说2000公里也行。 4S店的说法变来变去，周围的朋友说，他们肯定希望车主能早点去做首保，但他们建议的公里数跟说明书上厂家建议的7500公里相距甚远，搞得我们消费者一头雾水。想通过你们，了解一下到底是按4S店的说法进行首保，还是按照厂商提供的说明书来。 汽修达人忧伤的蛋蛋：汽车首保是所有保养中最重要的一次，在销售时，销售人员就有义务提醒车主首保的确切里程数，车辆使用说明书也有明确说明。对于一般的车子而言，在里程数达到5000公里左右就开始进入首保时间。首次保养时，4S店的售后服务会把保养的工序正常做一遍，如车主有特殊要求，再进行额外的检测。就新车而言，最需要注意的就是更换机油和机油滤清器这个环节。 如果你在3000公里以内就上了高速公路、跑了一趟很远的长途，那回来之后最好及时保养。因为新车各部件在磨合期的磨损比较严重，尤其是在发动机高速运转之后，及时更换机油有利于车子提高性能。此外，如果你购买新车后不太使用，即使未达到4S店或说明书上的建议公里数，建议最好也能在半年之后及时进行首保。 小编点评：对于车辆首保的时间和公里数，确实没有固定的标准，一般可视车辆行驶情况可定。有一个比较妥当的办法，是请洗车行的师傅在几个月后帮你测量一下机油的高度，如果明显低于正常标准，那就可以送店做首保啦。
石家庄驾校教新手如何把握行车中的速度差？ (2013-11-26)
超车道是高速公路上为超车车辆和车速达到要求的车辆提供行驶的道路。但有些驾驶员开车时长时间占用超车道，使得原本需要用超车道超车的车只能从车速相对较低的行车道超车。这样一来，想超车的车子与其速差加大，被迫从行车道超车时，加大了与原本在行车道上行驶的车辆之间的速差，容易造成事故。 速度差是什么意思？"速度差"，从字面上理解，就是同向行驶的两辆车之间的速度差异。对速差大小的把握虽由后车决定，但从实际情况看，许多前车驾驶员的一些不文明开车行为，会使得原本合理的速差突然变大或变小，造成后车处置不当而引发事故。驾校教练认为，对速差的把握准确与否，是高速行车安全与否的关键。虽然交管部门已经做了不少降低速差的有效设计和措施，但把握速差更重要的还是驾驶员主观上的控制。 刹车是缩小两车间速差的最直接手段，因此，上高速前要对车况进行检查，尤其是刹车系统要特别注意。如果是借来的车辆，更要先培养刹车感觉，因为每辆车的刹车或软或硬，各不相同。 此外，出口紧急踩刹车这种情况主要出现在对道路情况不熟的驾驶员身上。由于对高速出口不熟悉，在高速出口位置会突然放慢车速，观察出口提示牌。这种突然的踩刹车动作加大了后方正常行驶的车辆与其之间的速差，即使后车处置及时没有造成事故，也会让后车驾驶员惊出一身冷汗。 因此，小编提醒司机，对于路线不熟的驾驶员来说，上高速前一定要做足准备工作。若实在需要停车时，可先点刹提醒后方车辆，避免造成事故的发生。 以上就是教练告诉小编的行车速度差把握方法。如果你是新手，你想让自己出行更安全，那就赶快来看看上面的内容，从中学习一二！
驾校学的“坏毛病”不要带上路 (2013-11-26)
点刹车最有效？ 很多教练在教学员如何控制刹车时，“点刹”是经常被提到的一个词。所谓“点刹”就是以尽量快的频率踩刹车再松开再踩再松开，如此往复。按教练的解释，这样踩刹车的作用是可以防止车轮抱死，增加对车轮的控制力，避免在紧急刹车时车辆发生失控或翻车。 正解: 原来的汽车很少有配备ABS即刹车防抱死系统，所以，在很多驾校教练的心目中，“点刹”仍然是避免车轮抱死最有效的刹车方式。可是随着汽车工业的不断发展，ABS现在已经成了大多数车的标准配备。它的原理其实很简单，当系统发现车轮被抱死时，立即自动放松制动片，使车轮继续滚动，然后再自动刹紧，发现抱死后又立即自动放松，这样不停地刹车、放松，在1秒内可作用60至120次，相似于机械的“点刹”，却远远高于人类所能做到的每秒1至2次点刹。 在有了先进的电子辅助之后，人为的“点刹”自然已是多余。而由于“点刹”会不断松开刹车而延长了制动时间，这自然也会大大延长制动距离，面临紧急情况时将会非常危险。 低转速就加挡？ 多问几个学员或新手，就能发现，几乎所有教练都存在这样一个误区:“车一动就换二挡，尽量早加挡”。这是一个根深蒂固的错误，却在很多驾龄挺长的老司机中成为了“真理”。他们习惯于在转速为1600rpm至1800rpm时就换挡，理由是“低转可以省油，对发动机也好”。 正解: 过去在中国，发动机和整车的工艺水平无法接受高转速和高速度的考验。而目前的发动机都是按照在较高转速下工作设计的，其材质和精度已经不需要“低转保护”。如果发动机长时间在非正常的低转工作状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加。而且长期低转工作还会造成燃烧不充分从而产生积碳，发动机的自洁能力又得不到有效发挥。所以，为了您的车着想，千万不要总是低转速加挡，改为在2000rpm至3000rpm时加挡较为合理。 先离合后刹车？ 新学员的油离配合一般都掌握得不好，容易熄火。为了避免新学员在驾车过程中频频熄火，教练通常会让学员在碰到情况需要刹车时，先把离合踩到底，再踩刹车。哪怕只是在正常减速停车时，也都要左脚先把离合踩下去，右脚才敢往刹车踏板上放。有的人刚从驾校出来，甚至养成了左脚一直不离开离合踏板，一有情况先踩离合的坏习惯。正解: 先踩离合再踩刹车，要比先踩刹车后踩离合所需的制动距离长很多，特别是在车速快而情况紧急的时候，这个细微的动作就会带来更明显的差别。“先离后刹”在下坡时尤其危险。此时挂1挡或2挡，就等于运用“发动机制动”来控制车速。而如果先踩下了离合，就等于在空挡状态下滑行制动。此时就等于放弃了发动机制动，而完全依赖于制动系统，刹车皮会越来越热，如果坡度既长且陡，就极可能导致刹车失效而发生危险。为安全走里道？ 在北京的环路上常见此景：在最里道有一辆车慢悠悠地开着，后面压着的车无论是按喇叭还是变换灯光都不能对这辆车起任何作用。这样长时间在快行线里磨蹭的根源居然也是在驾校学车时教练教的。因为“最外道总会有出口进口，情况变化最多；而在中间道，两边都会有车并线不容易兼顾。而最里面的快行线，只需要顾及右边的情况就可以了。”正解: 最里道通常都是快行线，长时间在快行线上慢慢开车，是令其他司机所不齿的一种行为。因为一辆车，不仅使整条快行线失去了本来的意义，还逼迫后面的司机改行其他道，进而影响到其他车道内的正常行驶秩序。开车不熟练并不至于被人鄙视，可是明知开得不熟练还要去快行线里添乱，这种行为就让人无法尊重了。
驾校报名，除了报名费，以后还有哪些费用？ (2013-10-17)
对于驾校报名，除了报名费之外，以后还会有哪些开支，这个问题是学员们普遍比较关心的。石家庄学车网现总结如下：除了报名的时候交报名费，以后还可能需要交的费用有，驾照工本费，体检费、照相费用（看驾校具体招生情况），但如果考试不通过的话，是要交补考费的，科目一理论考试的补考费用以及科目二科目三补考费用。其中补考费用是车管所收的。如果将来拿驾驶证需要快递，还需要支付快递费。除去这些费用后驾校不得再以任何形式名义向学员收取费用，最常见的是教练提出的油费。另：大家要注意的是各个驾校的报名费包含的费用情况可能不同。最好是在报名时候问清楚将来还需要交哪些费用，具体费用是多少，以免后患。
从报名到拿到驾驶证需要多长时间？ (2013-10-17)
从报名到拿到驾驶证需要多长时间？这是大多数想学车的人比较关心的问题，但是由于个人学车快慢的问题，或者补考等问题，每个人的拿到驾照的时间都不确定。另注：如果有的个人报名点，声称很短时间可以拿到证。请谨慎选择。以免报名交费时，什么说的都好，实际考试拿本的时候，百般理由推脱。
石家庄残疾人申请驾照有何规定？ (2013-10-17)
根据公安部第91号令，申请机动车驾驶证的人身体条件必须符合相关规定。其中，上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有3指健全，肢体和手指运动功能正常；下肢：运动功能正常。申请驾驶手动挡汽车，下肢不等长度不得大于5厘米。申请驾驶自动挡汽车，右下肢应当健全。其中左下肢残疾人已获准驾驶微型、小型自动挡汽车。 并且驾驶员申请机动车驾驶证需到市机动车驾驶员适应性检测中心进行体检。 体检合格后其相关资料将通过网络传入市驾管所的管理系统，届时只需带上身一份一证原件、复印件和8张近期免冠白色底版的一寸照片，到市驾管所服务大厅即可办理申领机动车驾照的相关手续，考试合格后，便能拿到机动车驾照。
驾校报名都需要准备哪些材料？ (2013-10-17)
本地学员需要准备：身份证原件，身份证复印件，一寸免冠照片，钱。一共就这四样东西。外地户口学员需要准备：除了以上四样之外，还需要准备一个暂住证，有些驾校会代为办理，到时可询问驾校。另：准备材料时可咨询所报名的驾校，驾校会清楚的给予解答。